Mae S-VRC yn elevator car wedi'i symleiddio o fath siswrn, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer cludo cerbyd o un llawr i'r llall a gweithredu fel ateb amgen delfrydol ar gyfer ramp.Mae gan SVRC safonol lwyfan sengl yn unig, ond mae'n ddewisol cael yr ail ar ei ben i orchuddio agoriad y siafft pan fydd y system yn plygu i lawr.Mewn senarios eraill, gellir gwneud SVRC hefyd fel lifft parcio i ddarparu 2 neu 3 o leoedd cudd ar faint un yn unig, a gellir addurno'r platfform uchaf mewn cytgord â'r amgylchedd cyfagos.
-S-VRC yn fath o lifft car neu nwyddau, a diwydiant defnyddio lifft bwrdd fertigol
-Mae angen pwll sylfaen ar gyfer S-VRC
-Bydd y ddaear ar ôl i S-VRC ddisgyn i'r safle gwaelod
-System gyriant uniongyrchol silindr hydrolig
-Dyluniad silindr dwbl
-System gyrru hydrolig manwl uchel a sefydlog
-Cau i ffwrdd yn awtomatig os yw'r gweithredwr yn rhyddhau'r switsh botwm
- Galwedigaeth gofod bach
-Mae strwythur cyn-ymgynnull yn gwneud gosodiad yn haws
-Rheoli o bell yn ddewisol
-Mae lefelau dwbl o lwyfannau ar gael i gael mwy o leoedd parcio
-Plât dur diemwnt o'r ansawdd uchaf
-Amddiffyn gorlwytho hydrolig ar gael
Model | S-VRC |
Capasiti codi | 2000kg - 10000kg |
Hyd y llwyfan | 2000mm – 6500mm |
Lled y llwyfan | 2000mm – 5000mm |
Uchder codi | 2000mm – 13000mm |
Pecyn pŵer | Pwmp hydrolig 5.5Kw |
Foltedd cyflenwad pŵer sydd ar gael | 200V-480V, 3 Cam, 50/60Hz |
Modd gweithredu | Botwm |
Foltedd gweithredu | 24V |
Cyflymder codi / disgyn | 4m/munud |
Gorffen | Gorchudd powdr |
S – VRC
Uwchraddiad cynhwysfawr newydd o gyfres VRC
Dyluniad silindr dwbl
System gyriant uniongyrchol silindr hydrolig
System rheoli dylunio newydd
Mae'r llawdriniaeth yn symlach, mae'r defnydd yn fwy diogel, ac mae'r gyfradd fethiant yn cael ei ostwng 50%.
Bydd y ddaear yn dew ar ôl i S-VRC ddisgyn i'r safle gwaelod
Torri â laser + weldio robotig
Mae torri laser cywir yn gwella cywirdeb y rhannau, a
mae weldio robotig awtomataidd yn gwneud y cymalau weldio yn fwy cadarn a hardd