Cyflwyniad
Mae PFPP-2 yn cynnig un lle parcio cudd yn y ddaear ac un arall yn weladwy ar yr wyneb, tra bod PFPP-3 yn cynnig dau yn y ddaear a thraean un i'w weld ar yr wyneb. Diolch i'r platfform hyd yn oed yn uwch, mae'r system yn fflysio â daear wrth ei phlygu i lawr a'r cerbyd y gellir ei groesi ar ei ben. Gellir adeiladu systemau lluosog mewn trefniadau ochr yn ochr neu gefn wrth gefn, a reolir gan flwch rheoli annibynnol neu un set o system PLC awtomatig ganolog (dewisol). Gellir gwneud y platfform uchaf mewn cytgord â'ch tirwedd, sy'n addas ar gyfer cyrtiau, gerddi a ffyrdd mynediad, ac ati.
Mae cyfresi PFPP yn fath o offer hunan -barcio gyda strwythur syml, mae'n symud yn fertigol yn y pwll fel y gallai pobl barcio neu adfer unrhyw gerbyd yn hawdd heb symud cerbyd arall allan yn gyntaf. Gall wneud defnydd llawn o dir cyfyngedig gyda pharcio ac adfer cyfleus.
-Both defnydd masnachol a defnyddio cartref yn addas
- -Lefelau Uchafswm o dan y ddaear
-Galvanized platfform gyda phlât tonnau ar gyfer parcio gwell
-Both gyriant hydrolig a gyriant modur ar gael
-Pecyn pŵer hydrolig canolog a phanel rheoli, gyda system reoli PLC y tu mewn
-Code, cerdyn IC a gweithrediad â llaw ar gael
Capasiti -2000kg ar gyfer sedan yn unig
-Middle Post Rhannu Nodwedd Arbed Cost a Lle
-Diogelu ysgol sy'n cwympo
- -Hydrol yn gorlwytho amddiffyniad
Holi ac Ateb
1. A ellid defnyddio PFPP yn yr awyr agored?
Ie. Yn gyntaf, mae gorffen strwythur yn cotio sinc gyda gwell gwrth-ddŵr. Yn ail, mae'r platfform uchaf yn dynn gydag ymyl y pwll, dim dŵr yn gollwng i'r pwll.
2. A ellid defnyddio cyfres PFPP ar gyfer parcio SUV?
Mae'r cynnyrch hwn wedi'i gynllunio ar gyfer sedan yn unig, gall y gallu codi a'r uchder lefel fod ar gael ar gyfer Sedan.
3. Beth yw'r gofyniad foltedd?
Dylai'r foltedd safonol fod yn 380V, 3c. Gellid addasu rhai folteddau lleol yn unol â chais cleientiaid.
4. A all y cynnyrch hwn weithredu o hyd os bydd methiant trydan yn digwydd?
Na, os yw methiant trydan yn digwydd yn aml yn eich lle, mae'n rhaid i chi gael generadur wrth gefn i gyflenwi pŵer.
Fanylebau
| Fodelith | PFPP-2 | PFPP-3 |
| Cerbydau fesul uned | 2 | 3 |
| Capasiti Codi | 2000kg | 2000kg |
| Hyd y car ar gael | 5000mm | 5000mm |
| Lled car ar gael | 1850mm | 1850mm |
| Uchder car ar gael | 1550mm | 1550mm |
| Pŵer modur | 2.2kW | 3.7kW |
| Foltedd y cyflenwad pŵer sydd ar gael | 100V-480V, 1 neu 3 cham, 50/60Hz | 100V-480V, 1 neu 3 cham, 50/60Hz |
| Modd gweithredu | Fotymon | Fotymon |
| Foltedd Operation | 24V | 24V |
| Clo diogelwch | Clo gwrth-gwympo | Clo gwrth-gwympo |
| Rhyddhau clo | Rhyddhau awto trydan | Rhyddhau awto trydan |
| Amser yn codi / disgyn | <55s | <55s |
| Ngorffeniad | Cotio powdr | Cotio powdr |
Manteision
1 、 prosesu o'r ansawdd uchaf
Rydym yn mabwysiadu llinell gynhyrchu o'r radd flaenaf: torri plasma /weldio robotig /drilio CNC
2 、 cyflymder codi uchel
Diolch i'r modd gyrru hydrolig, mae cyflymder codi tua 2-3 gwaith yn gyflymach na'r modd trydan.
3 、 Gorffen cotio sinc
Cyfanswm tri cham ar gyfer gorffen: ffrwydro tywod i ddileu rhwd, cotio sinc a chwistrell paent 2 gwaith. Mae cotio sinc yn fath o driniaeth gwrth-ddŵr, felly gellid defnyddio cyfresi PFPP ar gyfer dan do ac yn yr awyr agored.
4 、 Rhannu Nodwedd Swyddi
Pan fydd sawl uned yn cael eu gosod ochr yn ochr, gallai'r pyst canol gael eu rhannu gan ei gilydd i arbed lle tir.
5 、 Rhannu pecyn pwmp hydrolig
Bydd un pwmp hydrolig yn cefnogi sawl uned i gyflenwi mwy o bŵer ar gyfer pob uned, felly mae'r cyflymder codi yn uwch.
6 、 Defnydd trydan isel
Pan fydd y platfform yn symud i lawr, nid oes unrhyw ddefnydd pŵer, gan y bydd yr olew hydrolig yn cael ei yrru yn ôl i'r tanc yn awtomatig oherwydd grym disgyrchiant.
Sylwi
Amddiffyn ：
Heblaw am y sylfaen, rhaid i'r cwsmer osod twll archwilio cynnal a chadw ar wahân (gyda gorchudd, ysgol a thaith i'r pwll). Mae'r uned pŵer hydrolig a'r blwch rheoli hefyd wedi'u lleoli yn y pwll. Ar ôl parcio, rhaid cadw'r system bob amser i'r safle terfynol isaf. Os yw unrhyw ochr i'r parcio yn cael ei hagor i'r llawr, cymhwysir y ffens ddiogelwch o amgylch y parcio pwll .
Am y maint wedi'i addasu:
Os oes angen addasu maint y platfform yn seiliedig ar ei angen ar y cwsmer, gallai anawsterau godi wrth fynd i mewn i'r ceir ar yr unedau parcio neu adael. Mae hyn yn dibynnu ar fath o gar, y mynediad a'r ymddygiad gyrru unigol.
Dyfais Weithredu:
Mae lleoliad y ddyfais weithredu yn dibynnu ar y prosiect (post switsh, wal tŷ). O waelod y siafft i'r ddyfais weithredol mae angen pibell wag DN40 gyda gwifren dynn.
Tymheredd:
Mae'r gosodiad wedi'i gynllunio i weithredu rhwng -30 ° a +40 ° C. Lleithder atmosfferig: 50% ar +40 ° C. Os yw'r amgylchiadau lleol yn wahanol i'r uchod, cysylltwch â Mutrade.
Goleuo:
Rhaid ystyried goleuo ACC. i ofynion lleol gan y cleient. Mae'n ofynnol i oleuo yn y siafft ar gyfer cynnal a chadw fod yn lleiafswm o 80 lux.
Cynnal a Chadw:
Gellir darparu cynnal a chadw rheolaidd gan bersonél cymwys trwy gontract gwasanaeth blynyddol.
Amddiffyn rhag cyrydiad:
Yn annibynnol ar waith cynnal a chadw, mae'n rhaid cynnal ACC. i fydru cyfarwyddyd glanhau a chynnal a chadw yn rheolaidd. Glanhewch rannau galfanedig a llwyfannau o faw a halen ffordd yn ogystal â llygredd arall (perygl cyrydiad)! Rhaid awyru'n dda bob amser.
