Rhagymadrodd
Mae ymgais barhaus Mutrade o offer swyddogaethol, effeithlon a modern yr olwg wedi arwain at greu system barcio awtomataidd gyda dyluniad symlach - System Parcio Math Cylchol Awtomataidd.Mae system barcio fertigol math cylchol yn offer parcio mecanyddol cwbl awtomataidd gyda sianel godi yn y canol a threfniant cylchol o angorfeydd.Gan wneud y gorau o le cyfyngedig, mae'r system barcio siâp silindr cwbl awtomataidd yn darparu parcio syml, ond hefyd yn hynod effeithlon a diogel.Mae ei dechnoleg unigryw yn sicrhau profiad parcio diogel a chyfleus, yn lleihau lle parcio, a gellir integreiddio ei arddull dylunio â dinasluniau i ddod yn ddinas.
Mae nifer y lefelau o leiafswm o 5 i uchafswm o 15.
Mae 8 i 12 angorfa ar gael ar bob lefel.
Gellir sefydlu un neu fwy o ystafelloedd mynediad ac allan i wahanu pobl a cherbydau, sy'n ddiogel ac yn effeithlon.
Cynlluniau: cynllun y ddaear, hanner tir yr hanner o dan y cynllun tanddaearol a chynllun tanddaearol.
Nodweddion
- Llwyfan codi deallus sefydlog, technoleg cyfnewid crib uwch (arbed amser, diogel ac effeithlon).Dim ond 90au yw'r amser mynediad ar gyfartaledd.
- Arbed gofod a dyluniad ymyl uchel.Mae angen llai o le wrth weithredu Technoleg System Parcio Math Cylchol Awtomatig.Mae'r arwynebedd arwyneb gofynnol yn gostwng ±65%.
- Mae canfod diogelwch lluosog fel y gor-hyd a gor-uchder yn gwneud y broses mynediad gyfan yn ddiogel ac yn effeithlon.
- Parcio confensiynol.Dyluniad hawdd ei ddefnyddio: hawdd ei gyrraedd;dim rampiau cul, serth;dim grisiau tywyll peryglus;dim aros am elevators;amgylchedd diogel i ddefnyddwyr a char (dim difrod, lladrad na fandaliaeth).
- Eco-gyfeillgarwch: llai o draffig;llai o lygredd;llai o sŵn;mwy o ddiogelwch;mwy o leoedd/parciau/caffis rhydd, ac ati.
- Defnydd effeithlon o'r gofod sydd ar gael.Mae lle i fwy o geir yn yr un ardal.
- Mae'r gweithrediad parcio terfynol yn gwbl awtomataidd gan leihau'r angen am staff.
- Nid yw gyrwyr yn cael mynediad i'r maes parcio tanddaearol.Felly nid yw diogelwch, lladrad neu ddiogelwch yn bryder.
- Nid yw lladrad cerbydau a fandaliaeth bellach yn broblem a sicrheir diogelwch gyrwyr.
- Mae'r system yn gryno (mae un twr parcio Ø18m yn cynnwys 60 o geir), gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer ardaloedd lle mae lle yn gyfyngedig.
Sut i storio eich car?
Cam 1. Mae angen i'r gyrrwr barcio'r car yn yr union leoliad wrth fynd i mewn ac allan o'r ystafell yn ôl y sgrin llywio a chyfarwyddiadau llais.Mae'r system yn canfod hyd, lled, uchder a phwysau'r cerbyd ac yn sganio corff mewnol y person.
Cam 2. Mae'r gyrrwr yn gadael y fynedfa a'r ystafell allanfa, yn swipes y cerdyn IC wrth y fynedfa.
Cam 3. Mae'r cludwr yn cludo'r cerbyd i'r llwyfan codi.Yna mae'r platfform codi yn cludo'r cerbyd i'r llawr parcio dynodedig trwy gyfuniad o godi a siglo.A bydd y cludwr yn danfon y car i'r man parcio dynodedig.
Sut i godi'r car?
Cam 1. Mae'r gyrrwr yn swipe ei gerdyn IC ar y peiriant rheoli ac yn pwyso'r allwedd codi.
Cam 2. Mae'r llwyfan codi yn codi ac yn troi at y llawr parcio dynodedig, ac mae'r cludwr yn symud y cerbyd i'r llwyfan codi.
Cam 3. Mae'r llwyfan codi yn cludo'r cerbyd ac yn glanio i lefel y fynedfa a'r allanfa.A bydd y cludwr yn cludo'r cerbyd i'r ystafell fynedfa ac allanfa.
Cam 4. Mae'r drws awtomatig yn agor ac mae'r gyrrwr yn mynd i mewn i'r ystafell mynediad ac allan i yrru'r cerbyd allan.
Cwmpas y cais
Yn addas ar gyfer adeilad preswyl a swyddfa ac ar gyfer parcio cyhoeddus gyda chynllun y ddaear, hanner tir yr hanner o dan gynllun tanddaearol neu gynllun tanddaearol.
Manylebau
Modd gyriant | rhaff hydrolig a gwifren | |
Maint car (L × W × H) | ≤5.3m × 1.9m × 1.55m | |
≤5.3m × 1.9m × 2.05m | ||
Pwysau car | ≤2350kg | |
Pŵer modur a chyflymder | Esgyn | 30kw Uchafswm 45m/munud |
Trowch | 2.2kw 3.0rpm | |
Cario | 1.5kw 40m/munud | |
Modd gweithredu | Cerdyn IC / bwrdd allwedd / llawlyfr | |
Modd mynediad | Ymlaen i mewn, ymlaen allan | |
Cyflenwad pŵer | Gwifrau 3 cam 5 380V 50Hz |
Cyfeirnod y prosiect