Manteision parcio aml-lefel
Yn yr erthygl flaenorol, buom yn siarad am beth yw system barcio aml-lefel, pam y gall y systemau parcio hyn helpu i wella seilwaith dinasoedd mawr ledled y byd, esboniodd egwyddor gwaith y systemau hyn, a hefyd wedi rhoi rhai awgrymiadau ar gyfer gosod Systemau parcio tebyg i bos.
Mae gosod systemau parcio ceir aml-lefel aml-swyddogaethol yn ddatrysiad ennill-ennill
Gellir gosod y maes parcio fel adeilad ar wahân, fel estyniad neu fel strwythur ar wahân. Mae cryfder a dibynadwyedd y strwythur metel yn caniatáu iddo gael ei osod mewn ardaloedd sy'n dueddol o gorwyntoedd a stormydd. Mae technoleg prosesu a gweithgynhyrchu arbennig elfennau strwythurol yn caniatáu cynyddu'r bywyd gweithredol hyd at 30 mlynedd.




Gadewch i ni grynhoi prif fanteision systemau parcio
• Arbed lle. Compactness yw prif fantais parcio aml-lefel, gellir ei ddefnyddio mewn ardaloedd sydd ag arwyneb lleiaf.
Ger ei bron
• Arbedion cost. Er gwaethaf buddsoddiad cychwynnol penodol, bydd y rhent ar gyfer tir yn y dyfodol yn isel oherwydd yr ardal fach sydd wedi'i meddiannu. Mae diffyg staff hefyd yn lleihau costau.
• Diogelwch. Mae ein systemau parcio modern yn darparu'r amddiffyniad gorau posibl rhag lladrad. Gan symud car heb yrrwr, nid oes angen symud wrth fynd i mewn i faes parcio yn lleihau nifer y damweiniau.
• Lleihau amser parcio. Nid yw gweithrediad parcio car mewn maes parcio awtomataidd yn cymryd mwy na munud a hanner.
Dylid nodi cyfeillgarwch amgylcheddol hefyd, gan fod y ceir yn y maes parcio yn symud gyda'r injan i ffwrdd, yn ogystal ag amrywiaeth o ddyluniadau, sy'n eich galluogi i ddewis dyluniad ar gyfer unrhyw du allan.
Mae'n hen bryd adeiladu awyr yr awyr, nid o led!
Amser Post: Awst-20-2020