Wrth i ddinasoedd barhau i dyfu a gofod yn dod yn fwy cyfyngedig, mae dod o hyd i atebion arloesol i greu lleoedd parcio ychwanegol yn dod yn her. Un o'r atebion mwyaf effeithiol yw defnyddio PFPP lifft parcio 4 Post Pwll. Mae'r system barcio hon yn ennill poblogrwydd fel ffordd effeithlon o greu hyd at 3 lle parcio annibynnol mewn gofod o 1 lle parcio confensiynol, yn enwedig mewn masnachol a phrosiectau sydd â lleoedd parcio cyfyngedig.

Yn y bôn, system lifft hydrolig yw lifft parcio tanddaearol aml-lefel sy'n caniatáu i geir gael eu parcio ar ben ei gilydd. Mae'r lifft yn cynnwys 4 platfform sy'n cael eu pentyrru ar ben ei gilydd mewn pwll technegol. Gall pob platfform ddal car, a gall y lifft symud pob platfform yn annibynnol, gan ganiatáu mynediad hawdd i unrhyw gar.

Mae system lifft PFPP yn cael ei gweithredu gan system hydrolig sy'n defnyddio silindrau a falfiau i godi a gostwng y llwyfannau. Mae'r silindrau wedi'u cysylltu â'r fframiau platfform, ac mae'r falfiau'n rheoli llif hylif hydrolig i'r silindrau. Mae'r lifft yn cael ei bweru gan fodur trydan sy'n gyrru pwmp hydrolig, sy'n pwyso'r hylif ac yn pweru'r silindrau.

Mae lifft parcio PFPP yn cael ei reoli gan banel rheoli sy'n caniatáu i'r gweithredwr symud pob platfform yn annibynnol. Mae'r panel rheoli hefyd yn cynnwys nodweddion diogelwch fel botymau stopio brys, switshis terfyn, a synwyryddion diogelwch. Mae'r nodweddion diogelwch hyn yn sicrhau bod y system lifft yn ddiogel i'w defnyddio ac yn atal damweiniau.

Gwybodaeth a Specs Project Cyffredinol

Ehangu parcio

yn y ffordd orau bosibl

Sut mae'n gweithio

Mae gan y lifft parcio gyda Pit PFPP lwyfannau sy'n cael eu cefnogi gan 4 swydd; Ar ôl i'r car gael ei osod ar y platfform isaf, mae'n mynd i lawr i'r pwll, sy'n caniatáu hefyd defnyddio'r un uchaf i barcio car arall. Mae'r system yn hawdd ei defnyddio ac yn cael ei rheoli gan y system PLC gan ddefnyddio cerdyn IC neu fewnbynnu cod.

 

Mae'r lifft parcio tanddaearol aml-lefel PFPP yn cynnig sawl mantais dros barcio traddodiadol:

• Yn gyntaf, mae'n gwneud y mwyaf o'r defnydd o ofod trwy ganiatáu ar gyfer sawl platfform mewn pwll technegol.
• Yn ail, mae'n dileu'r angen am rampiau, a all gymryd llawer o le mewn garej barcio.
• Yn drydydd, mae'n gyfleus i ddefnyddwyr, oherwydd gallant gael mynediad i'w ceir yn hawdd heb orfod llywio garej barcio.

Lluniad dimensiwn

Fodd bynnag, mae angen pwll technegol ar y system lifft, rhaid i'r pwll fod yn ddigon dwfn i ddarparu ar gyfer y system lifft a'r ceir ar y llwyfannau. Mae'r system lifft hefyd yn gofyn am gynnal a chadw rheolaidd i sicrhau ei bod yn gweithio'n iawn.

Amrywioldeb Cais Cyfoethog

• Adeiladau iresidential a masnachol mewn dinasoedd mega
• Garejys cyffredin
• Garejys ar gyfer tai preifat neu adeiladau fflatiau
• Busnesau rhentu ceir

 

I gloi, mae'r lifft parcio tanddaearol aml-lefel yn ddatrysiad arloesol i broblemau parcio mewn ardaloedd trefol. Mae'n caniatáu ar gyfer sawl platfform ar gyfer parcio ceir annibynnol ar ben ei gilydd mewn pwll technegol, gan wneud y mwyaf o'r defnydd o ofod a darparu mynediad cyfleus i geir wedi'u parcio. Er bod angen pwll technegol a chynnal a chadw rheolaidd arno, mae buddion y system hon yn ei gwneud yn opsiwn deniadol i gynllunwyr trefol a datblygwyr.