Technoleg parcio o'r radd flaenaf a ddefnyddir i fynd i'r afael â galw cynyddol ein cleientiaid am leoedd parcio: 296 o leoedd parcio a ddarperir gan system parcio pos a system parcio twr ar gyfer prosiect Canolfan Alwadau yn San Jose, Costa Rica

system BDP

system parcio pos lled-awtomatig, wedi'i yrru'n hydrolig

Unwaith y bydd defnyddiwr yn llithro ei gerdyn IC neu'n mynd i mewn i'w rif gofod trwy'r panel gweithredu, mae'r system PLC yn symud platfformau yn fertigol neu'n llorweddol i gyflwyno'r platfform y gofynnwyd amdano i lefel y ddaear. Gellir adeiladu'r system hon ar gyfer parcio sedan neu SUV.

System ATP

System barcio gwbl awtomatig, wedi'i gyrru'n hydrolig

Ar gael gyda hyd at 35 o lefelau parcio, mae'r system hon yn ateb perffaith ar gyfer lleoliadau cul sy'n galw am fwy o leoedd parcio. Mae cerbydau'n cael eu cludo gan fecanwaith codi paled crib sy'n galluogi cyfnewid am ddim â llwyfannau crib ar bob lefel, gan leihau'n sylweddol amser gweithredu o'i gymharu â dull cyfnewid traddodiadol gyda llwyfan cyflawn. Gellir cynnwys trofwrdd ar lefel mynediad i ddarparu'r profiad defnyddiwr mwyaf posibl.

GWYBODAETH AM Y PROSIECT

Lleoliad:Zona Franca del Este, San Jose, Costa Rica

System barcio:BDP-2 (ar y to) & ATP-10

Rhif gofod:216 o leoedd BDP-2; 80 o leoedd o ATP-10

Cynhwysedd:2500kg ar gyfer BDP-2; 2350kg ar gyfer ATP-10