SEARCH
English

BETH YW PARCIO ATODOL AML-FEL?

BETH YW PARCIO ATODOL AML-FEL?

Beth yw parcio aml-lefel awtomataidd?

Sut mae garejys parcio aml-lefel yn cael eu hadeiladu

Sut mae parcio aml-lefel yn gweithio

Pa mor hir mae'n ei gymryd i wneud maes parcio

A yw maes parcio aml-lefel yn ddiogel

Sut mae system barcio smart yn gweithio

Beth yw system parcio twr

Beth yw parcio aml-lawr

?

Manylebau BDP

System Parcio Pos, System Parcio Awtomataidd Deugyfeiriadol a System Barcio Aml-lefel: a oes gwahaniaeth?

Mae parcio awtomataidd aml-lefel yn system barcio wedi'i gwneud o strwythur metel o ddwy lefel neu fwy gyda chelloedd ar gyfer storio ceir, lle mae parcio ceir / danfon ceir yn cael ei wneud yn awtomatig gan system reoli wedi'i rhaglennu'n arbennig trwy symud platfformau yn fertigol a llorweddol, felly, gelwir y systemau hyn hefydsystemau parcio ceir aml-lefel deugyfeiriadol(BDP)neu systemau parcio pos.

Mewn uchder gall BDP gyrraedd15 lefel uwchben y ddaear,ac i arbed lle a chynyddu nifer y lleoedd parcio, gellir eu cyfuno â systemau parcio awtomataidd o dan y ddaear.

Mae'r car yn cael ei symud y tu mewn i'r system barcio gyda'r injan car i ffwrdd (heb bresenoldeb dynol).

O'i gymharu â llawer parcio traddodiadol, mae BDP yn arbed yn sylweddol yr ardal a neilltuwyd ar gyfer parcio, oherwydd y posibilrwydd o osod mwy o leoedd parcio ar yr un ardal adeiladu.

Pam mae angen systemau parcio ceir aml-gyfeiriadol ar ddinasoedd?

- Sut i wneud y gorau o leoedd parcio -

 

Heddiw, mae mater parcio mewn dinasoedd mawr yn arbennig o ddifrifol. Mae nifer y ceir yn cynyddu'n gyson, ac mae llawer o brinder parcio modern.

Yn amlwg, maes parcio yw un o elfennau pwysicaf seilwaith unrhyw adeilad. Felly, mae presenoldeb ac, o ganlyniad, proffidioldeb canolfannau siopa neu gyfleusterau masnachol eraill yn aml yn dibynnu ar ehangder a hwylustod parcio.

Mae awdurdodau'r ddinas yn parhau i frwydro'n bwrpasol yn erbyn parcio anghyfreithlon, mae deddfwriaeth yn y maes hwn yn tynhau, ac mae llai a llai o bobl yn barod i fentro a pharcio yn y lle anghywir. Felly, mae creu mannau parcio newydd yn hanfodol. Dros y 10 mlynedd diwethaf, mae nifer y ceir mewn gwledydd wedi cynyddu bron i 1.5 gwaith, neu hyd yn oed 3 gwaith.

Felly, mewn amodau modern, parcio ceir aml-lefel yw'r ateb gorau i'r broblem.

Mae Mutrade yn cynghori:

 Mae'n well gosod maes parcio aml-lefel mor agos â phosibl at leoedd tagfeydd ceir. Fel arall, ni fydd perchnogion cerbydau yn defnyddio'r maes parcio wedi'i drefnu a byddant yn parhau i'w barcio mewn lleoedd blaenorol, sydd yn aml heb awdurdod, a chreu tagfeydd ceir ac anghyfleustra i ymwelwyr eraill.

Sut mae system parcio ceir aml-lefel yn gweithio?

- Egwyddor weithredol y system parcio ceir dwy-gyfeiriadol -

1

I gael y car ar y llwyfan canol yn lefel uwch

2

Mae'r platfform ar ochr chwith lefel y fynedfa yn mynd i fyny yn gyntaf

3

Mae'r platfform yng nghanol lefel y fynedfa yn llithro i'r chwith

4

Gall y car a ddymunir fynd i lawr i lefel y fynedfa

system parcio ceir mutrade pos awtomataidd parcio aml-lefel pris hydrolig sut

Pa mor hir mae'n ei gymryd i wneud maes parcio?

- Amser gosod -

Amser gosod ar gyfer systemau parcio aml-lefel, megis BDP o ddwy-, tair a phedair-lefel, bydd yn llai nag un mis, gan dybio 6 i 10 o bobl yn cymryd rhan yn y broses gosod, gan gynnwys hyddysg yn gosod y systemau hydrolig a thrydanol pobl.

Mae cyfrifiad yr amser gosod yn dibynnu'n uniongyrchol arnifer y lleoedd parcioyn y system osod. Po fwyaf o leoedd parcio, po hiraf y mae'n ei gymryd i'w gosod. Felly,dosbarthiad cywir o adnoddau llafuryn chwarae rhan bwysig yn y broses o osod offer parcio. Mae hefyd yn dilyn po fwyaf o bobl sy'n ymwneud â gosod y system barcio, y byrraf yw'r amser gosod, ond yn y rhan fwyaf o achosion mae'n nifer gymharol resymol o bobl.

Pwynt arall y dylid ei gymryd i ystyriaeth -maint y prosiect. Er enghraifft, mae gosod systemau parcio ceir lefel isel yn haws na gosod systemau gyda llawer o lefelau oherwydd cymhlethdod gwaith ar uchder.

 

Sicrheir rhwyddineb gosod gan ddyluniad proffesiynol ein systemau parcio deugyfeiriadol a dosbarthiad cyfleus o is-gynulliadau. Yn ogystal, mae llawlyfr cyfarwyddiadau manwl, lluniadau a chyfarwyddiadau fideo wedi'u cynnwys gyda'r offer i'w gosod yn hawdd.

Cyngor Mutrade:

Er mwyn gwella effeithlonrwydd a chyflymu amser gosod, rydym yn argymell rhannu'r holl bobl sy'n ymwneud â'r broses osod yn grwpiau o 5-7 o bobl i sefydlu gwahanol feysydd.

Yn ddamcaniaethol, gallwch gyfrifo'r amser bras sydd ei angen i osod y system:

Yn seiliedig ar y ffaith bod ein gosodwyr proffesiynol yn gwario 5 gweithiwr ar gyfartaledd fesul man parcio (mae un gweithiwr yn cynrychioli un person y dydd).Felly, yr amser i osod system 3 lefel gyda 19 o leoedd parcio yw:19x5 / n,lle n yw nifer gwirioneddol y gosodwyr sy'n gweithio ar y safle.

Mae hyn yn golygu osn = 6, yna mae'n cymryd tua 16 diwrnod i osod system tair lefel gyda 19 o leoedd parcio.

(!) Yn y cyfrifiadau hyn, mae angen ystyried lefel cymhwyster gweithwyr, felly, gall yr amser gynyddu ac mewn gwirionedd gall gymryd hyd at uchafswm o fis.

Yn yr erthygl nesaf byddwn yn mynd i fanylion mwy manwl am fanteision parcio aml-lefel a'i ddiogelwch ...

  • Pâr o:
  • Nesaf:
    • Amser postio: Awst-04-2020
    Tarwch enter i chwilio neu ESC i gau
    60147473988