Lifftiau parcio: cloeon diogelwch mecanyddol
Pob lifft parcio, boed yn lifft parcio gogwyddo, lifft parcio garej, lifft car dau bost clasurol neulifft parcio pedwar post, mae ganddo gloeon diogelwch mecanyddol.
Mae clo diogelwch mecanyddol y lifft parcio wedi'i gynllunio'n bennaf i osod y paled parcio (llwyfan) yn y man codi uchaf yn ddiogel. Mae presenoldeb clo diogelwch mecanyddol yn atal gostwng y paled parcio (llwyfan) yn anfwriadol yn ystod y cyfnod storio.
Mae gan ddyfais clo diogelwch mecanyddol ar gyfer lifftiau parcio rai gwahaniaethau oddi wrth ei gilydd oherwydd y gwahaniaethau mewn dyluniadau o wahanol fodelau o lifftiau. Felly ar tilting lifftiau parcio cloeon a ddefnyddir ar ffurf bachau, gosod o dan y paled ac ymgysylltu ar y pwynt codi uchaf gyda lifer lleoli ar rod arbennig. Mae lifftiau parcio gyda lleoliad paled llorweddol yn defnyddio cloeon mecanyddol, y mae eu cliciedi hefyd wedi'u lleoli o dan y paled parcio, ond mae'r slotiau ymgysylltu eisoes wedi'u lleoli yn y pyst cymorth fertigol.
Mae gan dyllau clo lifftiau parcio, er mwyn gallu addasu uchder codi'r paled parcio, lain benodol, sy'n ei gwneud hi'n bosibl addasu uchder codi'r paled (llwyfan) i uchder cyffredinol y garej ac i uchder penodol pob cerbyd.
Mae egwyddor gweithredu clo mecanyddol lifft parcio yn eithaf syml a dibynadwy. Pan fyddwch chi'n actifadu'r gyriant electro hydrolig, mae'r llwyfan parcio yn dechrau codi. Ar ôl cyrraedd uchder penodol, mae'r clampiau'n dechrau cwympo'n awtomatig i'r tyllau archwilio ymgysylltu wrth godi a neidio'n uwch. Pan fydd switsh terfyn safle uchaf y llwyfan yn cael ei sbarduno, mae codiad y llwyfan yn stopio, ar hyn o bryd dylai'r clo fod yn y twll clo. Cyflawnir y ddau bwynt hyn ar yr un pryd trwy addasu'r dyfeisiau gweithredu.
Mae ystod lawn o 17 bloc clo mecanyddol yn cychwyn o 500mm o waelod y postyn nes cyrraedd y safle codi. Mae pob bloc yn 70mm o uchder a bwlch o 80mm rhyngddynt. A bydd yn cael ei actifadu pan fydd unrhyw fethiant yn y system hydrolig, a dal y platfform ar y safle cloi nesaf wrth y post.
Hyd yn oed os nad yw'r system hydrolig ar ryw adeg yn ymdopi â'r pwysau o'r llwyfan parcio gyda'r car wedi'i lwytho (yn fwy na'r pwysau mwyaf a ganiateir yn y car) neu o weithrediad hirdymor heb gynnal a chadw angenrheidiol y lifft parcio, bydd olew yn dechrau i ollyngiadau a diferion pwysau yn y gylched hydrolig, ni fydd hyn yn arwain at ostwng y paled neu sefyllfaoedd annymunol.
Amser postio: Hydref-30-2020
