Mae'r Cwmni Mutrade wedi datblygu datrysiadau dylunio ar gyfer llawer o barcio craff wedi'u gosod ymlaen llaw o strwythurau metel a meysydd parcio bach aml-lawr yn yr ardal ar ochr y ffordd.

Mae adeiladu meysydd parcio o strwythurau metel yn datrys prif broblemau economaidd buddsoddwyr:

1. Mae costau buddsoddi ar gyfer adeiladu yn cael eu lleihau;

2. Mae cyfnodau ad -dalu prosiectau yn cael eu lleihau.

Mae gan barcio metel nifer o fanteision:

1. Gradd uchel o barodrwydd ffatri;

2. Amser adeiladu byr ar unrhyw adeg o'r flwyddyn;

cost isel;

3. Perfformiad Uchel;

4. Costau sylfaen isel;

5. Gweithgynhyrchu ac effeithlonrwydd gosod.

 

Er enghraifft, ystyriwch adeiladu maes parcio concrit aml-lefel gyda chynhwysedd o 500 o leoedd parcio yn yr ardal ar ochr y ffordd neu agos at wrthrychau.

Bydd y pris amcangyfrifedig o 1 lle parcio mewn maes parcio o'r fath o 9990 USD.

Yr ateb mwyaf cost-effeithiol yw adeiladu maes parcio aml-lefel wedi'i lunio ymlaen llaw o strwythurau metel gyda chynhwysedd o 500 o leoedd parcio ar y safle hwn.

Mae amcangyfrif o bris 1 lle parcio un contractwr tua 5700 USD (yn dibynnu ar amodau'r prosiect: model, capasiti llwyth, dimensiynau, ac ati).

 

 

Mae parcio awtomataidd o strwythurau metel yn gam mawr i'r dyfodol. Dyfodol sy'n diwallu anghenion buddsoddwyr, datblygwyr a dinasyddion cyffredin!