Ar gyfer dinasoedd sy'n tyfu'n gyflym, yn enwedig mewn ardaloedd poblog iawn fel Bangladesh, mae datrysiadau parcio effeithlon yn hanfodol. Mae angen dulliau arloesol ar le cyfyngedig, nifer cynyddol o gerbydau, a galw mawr am barcio diogel. Mae un prosiect diweddar gan Machinery a Mutrade Hydro Park yn dangos sut aSystem barcio twr 16-lefel cwbl awtomataidd (Model ATP)yn gallu mynd i'r afael â'r heriau hyn.
Trosolwg o'r Prosiect
Mewn dinas brysur yn Bangladeshaidd, creodd y system ddatblygedig hon 150 o leoedd parcio o fewn ôl troed lleiaf posibl, gan wneud y gorau o le fertigol. YTwr ATPYn cynnig datrysiad cryno, awtomataidd sy'n ddelfrydol ar gyfer ardaloedd lle mae garejys parcio traddodiadol yn anymarferol. Ond sut yn union y gall y system hon fodloni gofynion parcio trefol?
Heria
Ar gyfer dinasoedd sy'n tyfu, yn enwedig mewn ardaloedd poblog iawn fel Bangladesh, mae dod o hyd i atebion parcio effeithlon wedi dod yn her hanfodol. Mae lle cyfyngedig, cynyddu niferoedd cerbydau, a'r galw mawr am barcio diogel yn faterion parhaus sydd angen atebion arloesol. Mae'r prosiect hwn yn cynnig cipolwg ar sut y gellir mynd i'r afael â'r heriau hyn trwy dechnoleg flaengar:System barcio awtomataidd aml -lefel.
Yr ateb: Sut mae parcio twr yn gweithio?
Y system ATPyn gweithredu trwy bentyrru ceir yn fertigol a thrin yr holl barcio ac adfer yn awtomatig. Mae gyrwyr yn parcio eu cerbydau yn y platfform mynediad, ac mae'r system yn cymryd drosodd o'r fan honno. Mae mecanweithiau soffistigedig yn trin cludiant fertigol a llorweddol, gan drefnu cerbydau ar draws 16 lefel. Mae'r awtomeiddio effeithlon hwn yn dileu'r angen i yrwyr chwilio am smotiau, lleihau amseroedd adfer, ac yn lleihau'r potensial ar gyfer difrod cerbydau.
Effeithlonrwydd gofod
Dyluniad fertigolATPYn caniatáu ar gyfer parcio dwysedd uchel o fewn ôl troed cryno, sy'n ddelfrydol ar gyfer ardaloedd trefol uchel, trefol.
Gwell diogelwch
Gyda nodweddion diogelwch fel dyfeisiau gwrth-cwympo, larymau, synwyryddion, a phwyntiau mynediad diogel oSystem ATPMae cerbydau wedi'u diogelu'n llawn o fewn y system.
Hawdd ei weithredu
System barcio twrwedi'i gynllunio er mwyn ei ddefnyddio'n hawdd, gyda rheolyddion greddfol sy'n caniatáu ar gyfer parcio ac adfer cerbydau llyfn a diogel.
Eco-gyfeillgar
Y system ATPYn lleihau'r angen am oleuadau ac awyru ychwanegol, lleihau'r defnydd o ynni, a lleihau allyriadau trwy dorri amser injan segur i lawr.
Cwestiynau Cyffredin
Am systemau parcio cwbl awtomataidd
1. A all systemau parcio awtomataidd ddarparu ar gyfer gwahanol fathau o gerbydau, fel ceir trydan neu SUVs mwy?
Mutrade:Mae ein system ATP wedi'i chynllunio ar gyfer y mwyafrif o geir teithwyr safonol a SUVs. Gallwn hefyd ymgorffori addasiadau ar gyfer cerbydau trydan, megis gorsafoedd gwefru ar lefelau dethol. Ar gyfer cerbydau mwy, gellir argymell modelau penodol i sicrhau storfa ddiogel ac effeithlon.
2. Pa mor ddiogel yw systemau parcio awtomataidd ar gyfer cerbydau a defnyddwyr?
Fàs: Mae diogelwch yn brif flaenoriaeth. Mae ein system ATP yn cyfyngu mynediad i ddefnyddwyr awdurdodedig, gyda phwyntiau mynediad gwarantedig ac opsiynau gwyliadwriaeth. Mae pob cerbyd yn cael ei amddiffyn rhag mynediad heb awdurdod, a chynhwysir nodweddion diogelwch ychwanegol fel botymau stopio brys, larymau a mecanweithiau gwrth-gwympo ar gyfer diogelwch ychwanegol.
3. Sut mae'r system yn trin oriau brig a galw mawr?
Fàs: Mae ein systemau wedi'u optimeiddio i drin amseroedd defnyddio brig yn effeithlon. Yn ystod cyfnodau galw uchel, mae'r system ATP yn defnyddio meddalwedd smart i flaenoriaethu cerbydau sydd wedi'u parcio ar lefelau is ar gyfer mynediad cyflymach, gan leihau amseroedd aros. Gyda'i symudiadau awtomataidd a chydamserol, gall drin cyfradd trosiant uchel heb arafu.
4. Pa mor addasadwy yw'r systemau hyn i gyd -fynd ag anghenion prosiect penodol?
Mae ein systemau yn hynod addasadwy. Cysylltwch â ni i ddysgu mwy am opsiynau
Ffoniwch Ni: +86 532 5557 9606
E-MAIL US: inquiry@mutrade.com
Amser Post: NOV-02-2024