Yn gynyddol, mae caisi gynyddu nifer y lleoedd parciomewn ardal gyfyngedig mewn dinas fawr. Rydym yn rhannu ein profiad o ddatrys y broblem hon.
Gadewch i ni dybio bod buddsoddwr sydd wedi prynu hen adeilad yng nghanol y ddinas ac yn bwriadu adeiladu adeilad preswyl newydd gyda 24 o fflatiau yma. Un o'r cwestiynau cyntaf y bydd dylunydd yn eu hwynebu wrth gyfrifo adeilad yw sut i ddarparu'r nifer ofynnol o fannau parcio. Mae yna safon leiaf ar gyfer nifer y lleoedd parcio, ac mae fflat heb barcio yng nghanol metropolis yn cael ei werthfawrogi'n llawer is na gyda pharcio.
Y sefyllfa yw bod ardal ypresennol Mae'r maes parcio yn fach. Nid oes lle i barcio ar y stryd. Nid yw maint yr adeilad yn caniatáu trefnu parcio tanddaearol traddodiadol gyda ramp, tramwyfeydd sy'n caniatáu symud wrth barcio, ac mae'r posibilrwydd o ddyfnhau hefyd yn gyfyngedig oherwydd cyfathrebu dinas. Maint y lle parcio yw 24600 x 17900 metr, y dyfnder uchaf posibl yw 7 metr. Hyd yn oed wrth ddefnyddio lifft mecanyddol (lifft car), ni ellir darparu mwy na 18 o leoedd parcio. Ond yn aml nid yw hyn yn ddigon.
Dim ond un opsiwn sydd ar ôl -i awtomeiddio parcioar gyfer ceir yn rhan danddaearol y tŷ. Ac yma mae'r dylunydd yn wynebu'r dasg o ddewis offer a fydd yn caniatáu iddo gael o leiaf 34 o leoedd parcio mewn gofod cyfyngedig.
Yn yr achos hwn, bydd Mutrade yn cynnig i chi ystyried 2 opsiwn -Parcio math palletless robotigneuParcio math paled awtomataidd. Bydd datrysiad cynllun yn cael ei ffurfio, y gellir ei gymhwyso gan ystyried cyfyngiadau a nodweddion presennol yr adeilad, yn ogystal ag ystyried lleoliad y fynedfa i'r maes parcio a ffyrdd mynediad.
I ddeall sutParcio math palletless robotigyn sylfaenol wahanol iParcio math paled awtomataidd, gadewch i ni roi ychydig o esboniad.
Parcio math palletless robotigyn system barcio palletless: mae car wedi'i barcio mewn man parcio gyda chymorth robot sy'n gyrru i fyny o dan y car, yn ei godi o dan yr olwynion ac yn mynd ag ef i'r gell storio. Mae'r datrysiad hwn yn cyflymu'r broses barcio ac yn symleiddio cynnal a chadw parcio yn ystod y llawdriniaeth.
Parcio math paled awtomataiddyn system storio paled ar gyfer ceir: mae'r car yn cael ei osod gyntaf ar baled (paled), ac yna, ynghyd â'r paled, mae wedi'i osod mewn cell storio. Mae'r ateb hwn yn arafach, mae'r broses barcio yn cymryd ychydig yn hirach, fodd bynnag, mae'r mater gyda'r cliriad lleiaf o geir a ganiateir ar gyfer parcio yn cael ei dynnu.
Felly, mae'r datrysiad cynllun yn barod. O ystyried cyfluniad yr adeilad a'i leoliad, parcio raciau robotig yw'r dewis gorau. Fe drodd allan i osod 34 o leoedd parcio. Rhoddir ceir mewn 2 haen. Blwch Derbyn - ar oddeutu 0.00. O'r blwch derbyn, mae'r car yn cael ei symud gan robot i manipulator tri chydlynol (lifft car a all symud i fyny ac i lawr, yn ogystal ag i'r dde a'r chwith), sy'n cyflwyno'r car ynghyd â'r robot i'r robot i'r a ddymunir cell storio.
Mae'r dylunydd yn rhoi'r a gynigir gan barcio robotig mutrade ym mhrosiect yr adeiladwaith, a thrwy hynny ddarparu'r nifer ofynnol o leoedd parcio.
Mae'r dasg o osod 34 o leoedd parcio mewn parcio bach tanddaearol wedi'i chwblhau. Ond mae gwaith i'w wneud o hyd i gydlynu lleoliad offer gyda'r holl rwydweithiau peirianneg a llwyth o'r adeilad er mwyn gweithredu'r prosiect yn llwyddiannus yn y dyfodol.
Yn dibynnu ar nodweddion y prosiect, y gofynion cwsmeriaid ar gyfer awtomeiddio a chyllideb y prosiect ar gyfer offer parcio, gall Mutrade hefyd gynnig defnyddio parcio lled-awtomatig neu syml, fel parcio posau neu stacwyr parcio dibynnol.
Amser Post: Chwefror-21-2023