Ar Fawrth 9, trefnodd gohebwyr o Adran Cysylltiadau Cyhoeddus Pwyllgor Plaid Dinas Dongguan gyfweliadau dwys gyda gwibdaith wanwyn “gwanwyn newydd i ddechrau” ar lawr gwlad, gan ddysgu y bydd garej tri dimensiwn yn cael ei hadeiladu yn Ysbyty Wanjiang o fis Mai eleni. ardal o Ysbyty Pobl Dongguan, a fydd yn effeithiol yn datrys problem anawsterau parcio i ddinasyddion lleol.

Yn amlwg, roedd gan Ardal Wanjiang Ysbyty Pobl Dongguan ddigon o leoedd parcio - tua 1,700 o leoedd parcio mynediad agored, ond mae rhai ffenomenau fel parcio anodd a pharcio afreolaidd yn ystod oriau brig. Er mwyn lliniaru'r broblem parcio i ddinasyddion, mae Llywodraeth Dinas Dongguan yn hyrwyddo trawsnewidiad tri dimensiwn o'r parcio tir gwreiddiol trwy optimeiddio trefniadaeth traffig parcio a chynyddu cyflymder parcio a chodi car.

Mae'r prosiect hwn yn brosiect allweddol gan Lywodraeth Dinesig Dongguan i greu mannau parcio i gynyddu nifer y mannau parcio gyda chyfanswm buddsoddiad o tua 6.1 miliwn yuan, sy'n cael ei gyd-ariannu gan Ysbyty Pobl Dinesig a chyllid trefol. Mae'r prosiect yn cwmpasu ardal o 7,840 metr sgwâr, offer parcio - 3,785 metr sgwâr, cronfa wrth gefn o 194.4 metr sgwâr o barcio ar y ddaear ac adeiladu 53 grŵp o 1,008 o leoedd parcio tri dimensiwn mecanyddol gyda chylchrediad fertigol.

Yn ôl adroddiadau, parcio tri dimensiwn deallus Ysbyty Pobl Dongguan yw'r prosiect parcio fertigol mwyaf yn Tsieina ar hyn o bryd. Prif strwythur y prosiect yw offer parcio 3D mecanyddol, ac mae strwythur dur ysgafn y tu allan i'r maes parcio. Cyn yr adnewyddiad, dim ond tua 200 o leoedd parcio a ddarparwyd ym maes parcio'r safle; ar ôl gwaith adnewyddu helaeth, gellir gwireddu 1108 o leoedd parcio (gan gynnwys 100 o rai daear) gyda chynnydd mewn capasiti o tua 5 gwaith.

Mae gosod y maes parcio tri dimensiwn yn cael ei gwblhau'n raddol ac mae comisiynu'r holl offer yn agosáu, ac mae'r ystafelloedd ategol yn cael eu gwella'n raddol. I barcio, bydd angen i berchennog y car ond pwyso botwm neu swipio'r cerdyn yn y derfynell wrth fynedfa'r garej i adael a chodi'r car. Bydd y car neu'r lle gwag yn symud yn awtomatig i waelod y garej, a dim ond 1-2 munud y mae'r broses o barcio neu godi yn ei gymryd. “Y maes parcio yw’r prosiect parcio cylchrediad fertigol mwyaf yn Tsieina, gyda 53 o grwpiau o 1,008 o leoedd parcio cylchrediad fertigol 3D mecanyddol,” meddai Luo Shuzhen, is-lywydd Ysbyty City People.

Dechreuodd y prosiect adeiladu yn swyddogol ym mis Mehefin 2020, yn ôl Cai Liming, ysgrifennydd Pwyllgor Plaid Ysbyty Pobl Dongguan. Disgwylir i bob prosiect ategol, fel goleuadau ffasâd, coridor wedi'i amddiffyn rhag glaw o'r maes parcio i'r ysbyty, pwll tân a thoiled oddi ar y maes parcio, gael eu cwblhau erbyn Ebrill 30, 2021, gyda chomisiynu wedi'i drefnu ar gyfer mis Mai.

“Yn ôl y cynllun rhagarweiniol, unwaith y bydd y maes parcio tri dimensiwn yn weithredol, bydd yn cael ei ddefnyddio’n bennaf ar gyfer parcio staff yr ysbyty,” meddai Cai Liming. Mae'r garej barcio smart tua 3 munud ar droed o barc yr ysbyty. Ar ôl iddo gael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer parcio staff yr ysbyty, bydd mwy na 1,000 o leoedd parcio yn y maes parcio cyn staff yn agosach at dir yr ysbyty yn cael eu rhyddhau i'w defnyddio gan ddinasyddion. Gyda nifer cychwynnol y lleoedd parcio, bydd cyfanswm nifer y lleoedd parcio yn cyrraedd mwy na 2,700. Yn ogystal, yn unol â phrofiad a chyflawniadau staff yr ysbyty wrth ddefnyddio parcio tri dimensiwn, byddwn yn parhau ag ymchwil i adeiladu un newydd. Parcio 3D yn seiliedig ar y lle parcio gwreiddiol ar dir yr ysbyty yn y dyfodol, er mwyn hwyluso parcio ymhellach i'r cyhoedd.