System Parcio Ceir Awtomataidd ar gyfer 12 maes parcio tri dimensiwn a adeiladwyd yn Shijiazhuang
Gyda thwf y “fyddin” ceir, mae llawer o ddinasoedd yn wynebu pwysau mawr ar barcio. Bydd prosiect parcio cyhoeddus trefol Talaith Hebei yn cael ei gynnwys mewn 20 o brosiectau cynnal bywyd eleni. Yn ôl y cytundeb, bydd mwy na 200,000 o leoedd parcio cyhoeddus newydd yn cael eu hychwanegu mewn dinasoedd (gan gynnwys siroedd) yn y dalaith yn 2021, y bwriedir ychwanegu 36,600 ohonynt yn Shijiazhuang City, a disgwylir y broblem gyda pharcio ym mhrifddinas y dalaith. i fod yn symlrwydd.Sut i adeiladu 36,600 o leoedd parcio newydd? Pwy fydd yn ei adeiladu? Sut i'w hyrwyddo? Y bore yma, ymwelodd y gohebydd â safle adeiladu maes parcio tanddaearol Man Gwyrdd Heol Minsheng yn Shijiazhuang a maes Parcio Ceir Awtomataidd Rheilffordd Huayao.Pwy fydd yn ei adeiladuAr safle adeiladu'r maes parcio tanddaearol ar groesffordd Xumen Street a Mingsheng Road, gwelodd y gohebydd fod gwaith adeiladu mawr ar y prosiect yn mynd rhagddo. Deellir bod y maes parcio mecanyddol yn cael ei adeiladu gan Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co, Ltd, a allai ddarparu 594 o leoedd parcio ar ôl ei gwblhau a disgwylir iddo fod yn weithredol erbyn diwedd y flwyddyn hon.“Dechreuodd y gwaith o adeiladu’r Garej Car Clyfar Tanddaearol hon ym mis Mawrth a disgwylir iddo fod yn weithredol erbyn diwedd y flwyddyn. Mae prif strwythur y maes parcio tanddaearol yn cael ei adeiladu ar hyn o bryd. Yn ôl y cysyniad traddodiadol, dylai adeiladu maes parcio mawr gyda 594 o leoedd parcio fod ar ei anterth. Mewn gwirionedd, fel y gwelwch, mae'r safle adeiladu yn dawel iawn. Mae'r maes parcio smart hwn yn cynnwys chwe silindr, pob un â diamedr o 20 metr. Mae gan y math hwn o garej deallus tri dimensiwn tanddaearol bedair nodwedd: uchel, dau isel a hir, hynny yw, cyfradd defnyddio tir uchel, gellir trosi un lle parcio i gwmpasu ardal o 3.17 metr sgwâr. Mae "dau isel" yn cyfeirio at gyfradd fethiant isel a chost adeiladu isel offer di-waith cynnal a chadw. Bydd y dechnoleg hon yn rheoli cost tua RMB 90,000. Mae bywyd gwasanaeth hir yn golygu bywyd gwasanaeth hir. Dewch i gwrdd â Xu Weiguo, Rheolwr Cyffredinol Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.“Mae maes parcio tanddaearol mewn garej smart 3D yn fath newydd o brosiect na chaiff ei gwblhau am saith neu wyth mis yn unol â gweithdrefnau blaenorol. Fodd bynnag, mewn cyfarfod ar y cyd a drefnwyd gan y Shijiazhuang Municipal Housing Bureau. a Datblygu Gwledig Trefol, y Biwro Tai Rhanbarthol a Datblygu Gwledig Trefol ac amrywiol adrannau, symleiddiwyd proses safonedig Wang Xiu, a chymerodd ddau fis yn unig o greu'r prosiect i adeiladu maes parcio deallus 3D tanddaearol symlach. ” - Dywedodd Weigo.Mae'n amlwg bod Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang ym mis Mawrth eleni wedi llunio "safbwyntiau ar gyflymu'r gwaith o adeiladu a gosod meysydd parcio 3D mecanyddol (treial)." Wrth adeiladu a gosod meysydd parcio tri dimensiwn mecanyddol, dylid cynnal y weithdrefn hysbysu gosod ac adeiladu a chofrestru defnydd yn unol â'r gofynion rheoli offer arbennig, a gweithdrefnau eraill megis cynllunio defnydd tir, cynllunio peirianneg a thrwydded adeiladu. ni ddylid ei phrosesu. Ar yr un pryd, sefydlwyd system waith o gynadledda trefol a dosbarth ar y cyd, sy'n cynnwys tai, adnoddau naturiol a chynllunio, archwilio a chymeradwyo gweinyddol, gwyliadwriaeth a rheolaeth y farchnad, rheoli traffig diogelwch y cyhoedd ac adrannau eraill, ac adolygiad o'r prosiect. amlinellol a Derbyn cyn comisiynu ar ffurf cynhadledd ar y cyd. Ar ôl astudio a chymeradwyo amlinelliad y prosiect yn y cyfarfod ar y cyd trefol neu ardal, rhaid i'r ymgeisydd (uned) hysbysu'r Adran Goruchwylio a Rheoli'r Farchnad yn nhiriogaeth y prosiect ar gyfer adeiladu offer arbennig yn unol â'r rheolau a gellir dechrau adeiladu. . Ar ôl y gweithdrefnau cofrestru ar gyfer defnyddio offer parcio awtomataidd arbennig ewch drwy'r adran weinyddol ardal i'w harchwilio a'u cymeradwyo.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r llywodraeth wedi annog cyfalaf cymdeithasol i fuddsoddi mewn adeiladu meysydd parcio awtomataidd gyda systemau parcio offer er mwyn cynyddu nifer y lleoedd parcio a datrys y broblem parcio. Disgwylir datblygiad diwydiannol meysydd parcio awtomataidd. Fodd bynnag, buddsoddiad uchel, ariannu cymhleth a chylch ad-dalu hir yw'r prif resymau sy'n atal datblygiad y diwydiant.Mae cyfanswm y buddsoddiad ym mhrosiect parcio tanddaearol Minsheng Road yn yr Ynys Las wedi rhagori ar RMB 50 miliwn. Os byddwn yn buddsoddi mewn adeiladu gyda'n harian ein hunain yn unig, bydd yn anodd ei gwblhau mewn pryd. “Dywedodd Xu Weiguo, rheolwr cyffredinol Shijiazhuang Chengpo, sy’n gweithredu meysydd parcio a Management Co., Ltd., y byddai busnesau’n cael anhawster i ariannu heb gefnogaeth y llywodraeth.I ddechrau, lluniodd Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang “safbwyntiau ar gyflymu’r gwaith o adeiladu a gosod systemau mecanyddol” i fynd i’r afael â’r cyfyng-gyngor o “gyndynrwydd i fuddsoddi” a “meiddio buddsoddi” cyfalaf cymdeithasol mewn awtomataidd aml-lefel a thanddaearol. prosiectau parcio smart. cyfleusterau parcio tri dimensiwn (prawf)” ym mis Ebrill eleni, a nododd y dylid annog cyfalaf cymdeithasol i fuddsoddi mewn adeiladu cyfleusterau parcio tri dimensiwn mecanyddol, yn ogystal â chynyddu buddsoddiad cyhoeddus, ac ar yr un pryd hyrwyddo'n weithredol y tocio rhwng mentrau a sefydliadau ariannol. a helpu cyfalaf cymdeithasol i wneud cais am fenthyciadau.“Cwblhaodd Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Trefol Shijiazhuang, mewn cydweithrediad â China Construction Bank, gymeradwyo a thalu 30 miliwn o fenthyciadau Qi isel mewn pedwar diwrnod busnes yn unig.” Yn ôl Xu Weiguo, helpodd y llywodraeth i ddatrys problem anawsterau ariannol. Ar ôl cwblhau'r prosiect, gellir trosglwyddo'r hawl i ddychwelyd i drigolion neu sefydliadau cyfagos. Gellir datrys problem cylch ad-dalu hir hefyd. Mae'r cwmni'n fwy hyderus y bydd mwy o leoedd parcio o'r fath yn cael eu hadeiladu yn y dyfodol. Ar hyn o bryd, mae gan y cwmni chwe phrosiect ar gyfer adeiladu llawer parcio i'w cymeradwyo.Sut i adeiladu meysydd parcio mecanyddolMae adnoddau tir maes parcio newydd trefol Shijiazhuang yn gyfyngedig. Er mwyn cyflawni effaith lluosydd ar adnoddau tir cyfyngedig, mae Shijiazhuang wrthi'n archwilio mannau gwag tir a chornel gweithredol ac adeiladu llawer o leoedd parcio 3D awtomataidd a lled-awtomataidd aml-lefel.Mae croestoriad Guanghua Road a Jiangshe Street yn agos at Ysbyty Meddygaeth Tsieineaidd Traddodiadol Shijiazhuang a Marchnad Jianshi fawr gyda lle cyfyngedig a lleoedd parcio cyfyngedig. Defnyddiodd Swyddfa Dinesig Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang yn effeithiol y safle 4 Mu yng nghornel ogledd-orllewinol y groesffordd i adeiladu system barcio 3D fecanyddol yno.“Mae hwn yn brosiect system barcio smart tri dimensiwn ar diriogaeth Rheilffordd Huayao. Mae'n defnyddio offer parcio 3D mecanyddol, a all wneud defnydd llawn o ardal fach yma. ” Dywedodd Ma Ruishan, aelod o bwyllgor y blaid a dirprwy reolwr cyffredinol Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang, perchennog y prosiect, y gellid darparu 150 o leoedd parcio ar ôl i’r prosiect gael ei gwblhau. Mae'r rhan o'r ddaear wedi'i chwblhau ac yn aros i'r offer parcio gael eu gosod. Disgwylir i'r gosodiad gael ei gwblhau erbyn diwedd mis Medi. Bydd Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang hefyd yn adeiladu tri phrosiect tebyg eleni.Er mwyn defnyddio'r tir a ddyrannwyd ar gyfer parcio yn effeithlon, mae llawer o “gypiau” parcio o'r fath yn cael eu gwneud yn Shijiazhuang. Mae Prosiect Parcio Tanddaearol Gwyrdd Minsheng Road wedi'i adeiladu yn y man gwyrdd tanddaearol i'r de o groesffordd Heol Minsheng a Strydoedd Xiumen.Nifer lloriau'r maes parcio yw 10, y dyfnder yw 25.8 metr. Ar ôl cwblhau'r maes parcio, bydd mannau gwyrdd yn cael eu gosod ar frig y maes parcio i ddarparu 594 o leoedd parcio heb gymryd gofod gwyrdd.Mae'n amlwg bod dwyster datblygiad trefol ym mhrif ardal drefol Dinas Shijiazhuang yn adnoddau uchel a thir yn gyfyngedig. Gall parcio mecanyddol daear a thanddaearol arbed a defnyddio tir yn ddwys yn effeithiol, sy'n fesur arloesol i ddatrys y broblem o "anawsterau parcio" yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang wedi croesawu barn ac awgrymiadau cyfalaf cymdeithasol yn llawn, wedi cymryd yr awenau i wasanaethu'r blaen, ac wedi cymryd rhan weithredol mewn “lluosi” adnoddau tir gyda'r adrannau cynllunio adnoddau naturiol, cynllunio tirwedd ac eraill. adrannau. Mae wedi cyfrannu at adeiladu llawer parcio cyhoeddus ar sail mannau parcio adeiladau, adeiladu llawer parcio mewn mannau gwyrdd o dan y ddaear, adeiladu llawer parcio gan ddefnyddio tir preifat, adeiladu llawer parcio yn seiliedig ar y parcio gofodau adeiladau. llain wrth gefn nas defnyddiwyd a llain gornel ar gyfer adeiladu llawer o barcio a llawer parcio 3D uwchben y ddaear ac o dan y ddaear. Eleni, mae Shijiazhuang wedi cynllunio 28 o brosiectau parcio 3D daear a thanddaearol gyda 7,320 o leoedd parcio. Ar hyn o bryd, mae 12 prosiect o lawer parcio tri dimensiwn wedi'u gweithredu (ar gyfer cyfanswm o 3000 o leoedd parcio).Cyflymu'r gwaith adeiladuGyda chymorth Swyddfa Tai Dinesig ac Amaethyddiaeth Drefol Shijiazhuang, adeiladwyd 31,000 o leoedd parcio cyhoeddus yn Ninas Shijiazhuang, a chafodd prosiectau bywoliaeth pobl eu “protestio.”O ble y daeth y cyflymiad “Dechreuodd cynllun parcio 3D yr Huayao Railroad ym mis Mawrth, a chafodd ei gymeradwyo a'i lansio ym mis Ebrill. Roedd yn gyflymder nad oeddwn wedi meiddio meddwl amdano o’r blaen,” meddai Ma Ruishan, Aelod o Bwyllgor y Blaid a Dirprwy Reolwr Cyffredinol. Grŵp Shijiazhuang Real Estate.Yn ôl y casgliadau ar gyflymu'r gwaith o adeiladu a gosod llawer parcio tri dimensiwn mecanyddol (Treial), rhaid hysbysu a chofrestru adeiladu a gosod llawer parcio tri dimensiwn mecanyddol yn unol â'r gofynion rheoli offer arbennig a gweithdrefnau eraill. . megis cynllunio defnydd tir, cynllunio peirianyddol a thrwyddedau adeiladu bellach, ond dylai adolygiad a chymeradwyaeth amlinelliad y prosiect cyn comisiynu fod ar ffurf cyfarfod ar y cyd. Ar ôl cymeradwyo'r cynllun prosiect gan gyfarfod ar y cyd a chofrestru yn yr adran archwilio gweinyddol a chymeradwyaeth, gall y gwaith adeiladu ddechrau.Yn ogystal, oherwydd anawsterau wrth ariannu'r cyfalaf cymdeithasol sy'n ymwneud ag adeiladu, mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang wedi cymryd yr awenau dro ar ôl tro wrth drefnu cyfarfodydd tocio teiran rhwng y llywodraeth, banc a menter i ddatrys problemau a gafwyd yn y broses. hyrwyddo'r prosiect erthygl-wrth-erthygl. Mae Cangen Shijiazhuang o China Construction Bank wedi sefydlu tîm cymorth pwrpasol. Ar hyn o bryd, mae Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang wedi derbyn llinell gredyd 1 biliwn yuan ar gyfer adeiladu llawer o barcio cyhoeddus. Ar yr un pryd, mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang hefyd wedi diwygio a gwella “safbwyntiau ar gymorthdaliadau arian i gefnogi adeiladu llawer parcio” ac wedi ehangu cymorthdaliadau yn unol â hynny i sianelu ac annog cyfalaf cymdeithasol i fuddsoddi mewn adeiladu meysydd parcio. .Er mwyn gwneud i'r meysydd parcio cyhoeddus newydd chwarae rhan wirioneddol wrth liniaru “anawsterau parcio”, eleni trefnodd Biwro Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang siroedd, ardaloedd ac adrannau cysylltiedig i adeiladu llawer o barcio cyhoeddus o amgylch ysbytai, busnesau, ardaloedd â pharcio clir. gwrthdaro. seilwaith, ac wedi ailddiffinio’n llwyr y posibilrwydd o rannu gydag ardaloedd preswyl cyfagos. Rydym wedi dylunio a gweithredu parcio awtomataidd cyhoeddus yongbi West Street ar ochr orllewinol Ysbyty Plant y Ddinas, parcio 3D ar ochr ogleddol Ardal Ysbyty Dwyrain Ysbyty Bwrdeistrefol Meddygaeth Tsieineaidd Traddodiadol, Parcio tanddaearol Amgueddfa Daleithiol, parcio cyhoeddus ar y ochr orllewinol gorsaf isffordd Yuancun, a phrosiectau eraill. O gyfanswm y meysydd parcio a gynlluniwyd ar gyfer eleni, gellir rhannu 95% o fannau parcio cyhoeddus ag ardaloedd preswyl cyfagos er hwylustod i drigolion.Mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang yn gweld hyrwyddo marchnata a diwydiannu adeiladu parcio fel man cychwyn, gan orfodi prosiectau bywoliaeth pobl i ddisbyddu'r “cyflymiad,” ar yr un pryd, mae hefyd yn cyflwyno “catalydd” i'r amgylchedd busnes parcio. adeiladu cyfleusterau ac ehangu cyfranogiad y farchnad ymhellach wrth adeiladu llawer o barcio yn Shijiazhuang. Ar hyn o bryd mae 31,000 o leoedd parcio cyhoeddus wedi'u hadeiladu yn y ddinas, gyda chanlyniadau da. Yn ail hanner y flwyddyn hon, bydd Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang yn canolbwyntio ar feysydd parcio 3D newydd, defnydd dros dro o leiniau wrth gefn, defnyddio lleiniau gwag presennol a defnyddio mannau gwyrdd tanddaearol, yn ogystal ag arloesiadau pellach. mewn dulliau adeiladu. , datrys problemau ariannu a sicrhau cwblhau 36,600 o leoedd parcio cyhoeddus erbyn diwedd y flwyddyn hon.Person cyfrifol Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r cynnydd cyflym mewn perchnogaeth cerbydau wedi dod â "phroblemau parcio." Mae'r Swyddfa Ddinesig Tai a Datblygu Gwledig Trefol o ddifrif ynglŷn â'r syniad o ddatblygiad sy'n canolbwyntio ar bobl ac mae'n cefnogi'n gryf ddatrys y broblem parcio a gwella'r amgylchedd trafnidiaeth drefol. Mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang wedi sefydlu ymwybyddiaeth “gwerthwr” yn gadarn ar gyfer busnesau gwasanaeth, gwella effeithlonrwydd a lefelau gwasanaeth yn barhaus, adeiladu perthnasoedd busnes yn weithredol â llywodraeth Qing, optimeiddio'r amgylchedd busnes, a meithrin bywiogrwydd cyfranogwyr y farchnad a heddlu datblygu mewnol. Cadw at y syniad gweithio o "amser ar gyfer gofod", cymryd ymagwedd sy'n seiliedig ar y farchnad, ail-wneud y tocio rhwng banciau a busnesau, symleiddio a symleiddio'r broses, mynd ati i ehangu sianeli ariannu ar gyfer adeiladu seilwaith megis llawer parcio, ffurf y sefyllfa gyda buddsoddiadau cystadleuol o gyfalaf banc a chyfalaf cymdeithasol, a chydag adeiladu cystadleuol mentrau gwladol a phreifat, a chyflymu'r gwaith o adeiladu cyfalaf taleithiol modern, rhyngwladol a hardd.
