System parcio ceir awtomataidd ar gyfer 12 lot parcio tri dimensiwn wedi'u hadeiladu yn Shijiazhuang

System parcio ceir awtomataidd ar gyfer 12 lot parcio tri dimensiwn wedi'u hadeiladu yn Shijiazhuang

Gyda thwf “Byddin” y car, mae llawer o ddinasoedd yn wynebu pwysau mawr ar barcio. Bydd prosiect parcio cyhoeddus trefol Talaith Hebei yn cael ei gynnwys mewn 20 o brosiectau cynnal bywyd eleni. Yn ôl y cytundeb, bydd mwy na 200,000 o fannau parcio cyhoeddus newydd yn cael eu hychwanegu mewn dinasoedd (gan gynnwys siroedd) yn y dalaith yn 2021, y bwriedir ychwanegu 36,600 ohonynt yn Ninas Shijiazhuang, a disgwylir y broblem gyda pharcio ym mhrifddinas y dalaith ym mhrifddinas y dalaith i fod yn symlrwydd.

Sut i adeiladu 36,600 o leoedd parcio newydd? Pwy fydd yn ei adeiladu? Sut i'w hyrwyddo? Bore 'ma, ymwelodd y gohebydd â safle adeiladu parcio tanddaearol gofod gwyrdd Minsheng Road yn Shijiazhuang a maes parcio ceir awtomataidd Rheilffordd Huayao.

parcio-lot
Pwy fydd yn ei adeiladu

Ar safle adeiladu parcio ceir tanddaearol ar groesffordd Xumen Street a Mingsheng Road, gwelodd y gohebydd fod gwaith adeiladu mawr ar y prosiect yn parhau. Deellir bod y maes parcio mecanyddol yn cael ei adeiladu gan Shijiazhuang Chengpo Lot Parking Operation Management Co, Ltd., a allai ddarparu 594 o leoedd parcio ar ôl eu cwblhau a disgwylir iddo fod yn weithredol erbyn diwedd y flwyddyn hon.

“Dechreuodd y gwaith o adeiladu’r garej ceir smart tanddaearol hon ym mis Mawrth a disgwylir iddo fod yn weithredol erbyn diwedd y flwyddyn. Mae prif strwythur y parcio ceir tanddaearol yn cael ei adeiladu ar hyn o bryd. Yn ôl y cysyniad traddodiadol, dylai adeiladu maes parcio mawr gyda 594 o leoedd parcio fod ar ei anterth. Mewn gwirionedd, fel y gallwch weld, mae'r safle adeiladu yn dawel iawn. Mae'r parcio craff hwn yn cynnwys chwe silindr, pob un â diamedr o 20 metr. Mae gan y math hwn o garej ddeallus tri dimensiwn tanddaearol bedwar nodwedd: uchel, dau isel a hir, hynny yw, cyfradd defnyddio tir uchel, gellir trosi un lle parcio i gwmpasu ardal o 3.17 metr sgwâr. Mae “Dau Isel” yn cyfeirio at y gyfradd fethu isel a chost adeiladu isel offer di-waith cynnal a chadw. Bydd y dechnoleg hon yn rheoli cost tua RMB 90,000. Mae bywyd gwasanaeth hir yn golygu bywyd gwasanaeth hir. Cyfarfod â Xu Weiguo, Rheolwr Cyffredinol Shijiazhuang Chengpo Parkin G Lot Operation Management Co., Ltd.

“Mae parcio ceir tanddaearol mewn garej smart 3D yn fath newydd o brosiect na fydd efallai’n cael ei gwblhau am saith neu wyth mis yn unol â gweithdrefnau blaenorol. Fodd bynnag, mewn cyfarfod ar y cyd a drefnwyd gan Swyddfa Tai Dinesig Shijiazhuang. a datblygiad gwledig trefol, y Swyddfa Tai Ardal a Datblygu Gwledig Trefol ac adrannau amrywiol, symleiddiwyd proses safonedig Wang XIU, a dim ond dau fis y cymerodd o greu prosiect i adeiladu parcio deallus 3D tanddaearol symlach. ” - meddai Weigo.

Mae’n amlwg, ym mis Mawrth eleni, bod Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang wedi llunio “safbwyntiau ar gyflymu adeiladu a gosod lotiau parcio 3D mecanyddol (treial).” Wrth adeiladu a gosod meysydd parcio tri dimensiwn mecanyddol, dylid gwneud hysbysiad gosod ac adeiladu a chofrestru gweithdrefn ddefnydd yn unol â'r gofynion rheoli offer arbennig, a gweithdrefnau eraill megis cynllunio defnydd tir, cynllunio peirianneg a thrwydded adeiladu ni ddylid ei brosesu. Ar yr un pryd, sefydlwyd system weithredol o gynhadledd ar y cyd ddinesig ac ardal, yn cynnwys tai, adnoddau naturiol a chynllunio, archwilio a chymeradwyo gweinyddol, gwyliadwriaeth a rheolaeth y farchnad, rheoli traffig diogelwch y cyhoedd ac adrannau eraill, ac adolygiad o'r prosiect amlinellu a derbyn cyn comisiynu ar ffurf cynhadledd ar y cyd. Ar ôl astudio a chymeradwyo amlinelliad y prosiect yn y Cyfarfod Cyd -Fwrdeistrefol neu Ardal, rhaid i'r ymgeisydd (uned) hysbysu'r Adran Gwyliadwriaeth a Rheolaeth y Farchnad yn nhiriogaeth y prosiect ar gyfer adeiladu offer arbennig yn unol â'r rheolau a gall y gwaith adeiladu ddechrau . Ar ôl y gweithdrefnau cofrestru ar gyfer defnyddio offer parcio awtomataidd arbennig, ewch trwy'r adran weinyddol ardal i'w harchwilio a'u cymeradwyo.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r llywodraeth wedi annog cyfalaf cymdeithasol i fuddsoddi wrth adeiladu meysydd parcio awtomataidd gyda systemau parcio â chyfarpar er mwyn cynyddu nifer y lleoedd parcio a datrys y broblem barcio. Disgwylir datblygu diwydiannol meysydd parcio awtomataidd. Fodd bynnag, buddsoddiad uchel, cyllido cymhleth a chylch ad -dalu hir yw'r prif resymau sy'n dal yn ôl datblygiad y diwydiant.

Mae cyfanswm y buddsoddiad ym mhrosiect parcio tanddaearol Minsheng Road yn yr Ynys Las wedi rhagori ar RMB 50 miliwn. Os ydym yn buddsoddi mewn adeiladu gyda'n cronfeydd ein hunain yn unig, bydd yn anodd ei gwblhau mewn pryd. “Dywedodd Xu Weiguo, rheolwr cyffredinol Shijiazhuang Chengpo, sy’n gweithredu meysydd parcio a Rheoli Co., Ltd., y byddai busnesau yn cael anhawster ariannu heb gefnogaeth y llywodraeth.

I ddechrau, lluniodd Swyddfa Trefol Tai Shijiazhuang o dai a datblygiad gwledig trefol “safbwyntiau ar gyflymu adeiladu a gosod systemau mecanyddol” i fynd i’r afael â’r cyfyng-gyngor o “amharodrwydd i fuddsoddi” a “meiddio buddsoddi” cyfalaf cymdeithasol mewn aml-lefel awtomataidd ac o dan y ddaear prosiectau parcio craff. Cyfleusterau parcio tri dimensiwn (Prawf) ”ym mis Ebrill eleni, a nododd y dylid annog cyfalaf cymdeithasol i fuddsoddi wrth adeiladu cyfleusterau parcio tri dimensiwn mecanyddol, yn ogystal â thrwy gynyddu buddsoddiad cyhoeddus, ac ar yr un pryd yn hyrwyddo'n weithredol y docio rhwng mentrau a sefydliadau ariannol. a helpu cyfalaf cymdeithasol i wneud cais am fenthyciadau.

“Cwblhaodd Swyddfa Dinesig Shijiazhuang o dai a datblygu gwledig trefol, wrth gydlynu â Banc Adeiladu Tsieina, gymeradwyo a talu 30 miliwn o fenthyciadau QI isel mewn pedwar diwrnod busnes yn unig.” Yn ôl Xu Weiguo, helpodd y llywodraeth i ddatrys problem anawsterau ariannol. Ar ôl cwblhau'r prosiect, gellir trosglwyddo'r hawl i ddychwelyd i drigolion neu sefydliadau cyfagos. Gellir datrys problem cylch ad -dalu hir hefyd. Mae'r cwmni'n fwy hyderus y bydd mwy o lotiau parcio o'r fath yn cael eu hadeiladu yn y dyfodol. Ar hyn o bryd, mae gan y cwmni chwe phrosiect ar gyfer adeiladu lotiau parcio i'w cymeradwyo.

Sut i adeiladu llawer o barcio mecanyddol

Mae Adnoddau Tir Maes Parcio Newydd Trefol Shijiazhuang yn gyfyngedig. Er mwyn sicrhau effaith lluosydd ar adnoddau tir cyfyngedig, mae Shijiazhuang wrthi'n archwilio tiroedd gwag a chornel gweithredol ac yn adeiladu llawer o barcio 3D awtomataidd a lled-awtomataidd aml-lefel.Mae croestoriad Guanghua Road a Jiangshe Street yn agos at Ysbyty Meddygaeth Tsieineaidd Traddodiadol Shijiazhuang a marchnad fawr Jianshi gyda gofod cyfyngedig a lleoedd parcio cyfyngedig. I bob pwrpas, defnyddiodd Swyddfa Ddinesig Shijiazhuang o dai a datblygiad gwledig trefol y safle 4 mu yng nghornel ogledd -orllewinol y groesffordd i adeiladu system barcio 3D fecanyddol yno.

“Mae hwn yn brosiect system barcio smart tri dimensiwn ar diriogaeth Rheilffordd Huayao. Mae'n defnyddio offer parcio 3D mecanyddol, a all ddefnyddio ardal fach yma yn llawn. “Dywedodd Ma Ruishan, aelod o bwyllgor y blaid a dirprwy reolwr cyffredinol Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang, perchennog y prosiect, y gellid darparu 150 o leoedd parcio ar ôl i’r prosiect gael ei gwblhau. Mae'r adran ddaear yn gyflawn ac yn aros am osod offer parcio. Disgwylir i'r gosodiad gael ei gwblhau erbyn diwedd mis Medi. Bydd Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang hefyd yn adeiladu tri phrosiect tebyg eleni.

Er mwyn defnyddio'r tir a ddyrennir yn effeithlon ar gyfer parcio, mae llawer o “coups” parcio o'r fath yn cael eu gwneud yn Shijiazhuang. Mae prosiect parcio tanddaearol Minsheng Road Green wedi'i adeiladu yn y man gwyrdd tanddaearol i'r de o groesffordd strydoedd Minsheng Road a Xiumen.

Nifer y lloriau o'r maes parcio yw 10, y dyfnder yw 25.8 metr. Ar ôl cwblhau'r maes parcio, bydd mannau gwyrdd yn cael eu gosod ar frig y maes parcio i ddarparu 594 o leoedd parcio heb gymryd man gwyrdd. Mae'n amlwg bod dwyster datblygiad trefol ym mhrif ardal drefol Dinas Shijiazhuang yn Mae adnoddau uchel a thir yn gyfyngedig. Gall parcio mecanyddol daear a thanddaearol arbed a defnyddio tir yn ddwys yn effeithiol, sy'n fesur arloesol i ddatrys y broblem o “anawsterau parcio” yn ystod y blynyddoedd diwethaf. Mae Swyddfa Dinesig Shijiazhuang o dai a datblygu gwledig trefol wedi cofleidio barn ac awgrymiadau cyfalaf cymdeithasol yn llawn, wedi cymryd y fenter i wasanaethu’r tu blaen, ac wedi cymryd rhan weithredol mewn “lluosi” adnoddau tir â’r adrannau o gynllunio adnoddau naturiol, cynllunio tirwedd ac arall adrannau. Mae wedi cyfrannu at adeiladu llawer o barcio cyhoeddus ar sail lleoedd parcio adeiladau, adeiladu llawer o barcio mewn mannau gwyrdd o dan y ddaear, adeiladu llawer o barcio gan ddefnyddio tir preifat, adeiladu lotiau parcio yn seiliedig ar y parcio lleoedd adeiladau. Llain wrth gefn nas defnyddiwyd a chynllwyn cornel ar gyfer adeiladu llawer parcio a llawer parcio 3D uwchben y ddaear a thanddaearol. Eleni, mae Shijiazhuang wedi cynllunio 28 o brosiectau parcio 3D daear a thanddaearol gyda 7,320 o leoedd parcio. Ar hyn o bryd, mae 12 prosiect o lotiau parcio tri dimensiwn wedi'u gweithredu (ar gyfer cyfanswm o 3000 o leoedd parcio).

Cyflymu Adeiladu

Gyda chymorth Swyddfa Tai Dinesig ac Amaethyddiaeth Trefol Shijiazhuang, adeiladwyd 31,000 o fannau parcio cyhoeddus yn Ninas Shijiazhuang, a phrotestiwyd prosiectau bywoliaeth pobl “protestiwyd.”

O ble y daeth y cyflymiad o “Dechreuodd cynllun parcio 3D Rheilffordd Huayao ym mis Mawrth, a chafodd ei gymeradwyo a'i lansio ym mis Ebrill. Roedd yn gyflymder nad oeddwn wedi meiddio meddwl amdano o’r blaen, ”meddai Ma Ruishan, aelod o bwyllgor y blaid a dirprwy reolwr cyffredinol. Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang.

Yn ôl y casgliadau ar gyflymu adeiladu a gosod lotiau parcio tri dimensiwn mecanyddol (Treial), rhaid i adeiladu a gosod lotiau parcio tri dimensiwn mecanyddol gael eu hysbysu a'u cofrestru yn unol â'r gofynion rheoli offer arbennig a gweithdrefnau eraill . megis ni ddylid prosesu cynllunio defnydd tir, cynllunio peirianneg ac adeiladu mwyach, ond dylai adolygiad a chymeradwyaeth amlinelliad y prosiect cyn comisiynu fod ar ffurf cyfarfod ar y cyd. Ar ôl cymeradwyo cynllun y prosiect gan gyfarfod ar y cyd a chofrestriad yn yr Adran Archwilio a Chymeradwyo Gweinyddol, gall adeiladu ddechrau.

Yn ogystal, oherwydd anawsterau wrth ariannu'r cyfalaf cymdeithasol sy'n gysylltiedig ag adeiladu, mae Swyddfa Tai Trefol Shijiazhuang o dai a datblygu gwledig trefol wedi cymryd yr awenau dro ar ôl tro wrth drefnu cyfarfodydd docio teiran rhwng y llywodraeth, banc a menter i ddatrys problemau y daethpwyd ar eu traws yn y broses. Hyrwyddo erthygl wrth erthygl o'r prosiect. Mae cangen Shijiazhuang o Fanc Adeiladu Tsieina wedi sefydlu tîm cymorth ymroddedig. Ar hyn o bryd, mae Grŵp Eiddo Tiriog Shijiazhuang wedi derbyn llinell gredyd 1 biliwn yuan am adeiladu lotiau parcio cyhoeddus. Ar yr un pryd, mae Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang hefyd wedi diwygio a gwella “safbwyntiau ar gymorthdaliadau o arian i gefnogi adeiladu llawer o barcio” ac ehangu cymorthdaliadau yn unol â sianel ac annog cyfalaf cymdeithasol i fuddsoddi mewn adeiladu llawer parcio llawer parcio .

Er mwyn gwneud y llawer parcio cyhoeddus newydd yn chwarae rhan wrth leddfu “anawsterau parcio”, eleni mae siroedd trefnus a Swyddfa Datblygu Gwledig Trefol Shijiazhuang gwrthdaro. seilwaith, ac ailddiffinio'r posibilrwydd o rannu gydag ardaloedd preswyl cyfagos yn llwyr. Rydym wedi cynllunio a gweithredu parcio awtomataidd cyhoeddus Yongbi West Street ar ochr orllewinol Ysbyty Plant y Ddinas, parcio 3D ar ochr ogleddol Ardal Ysbyty Dwyrain Ysbyty Dinesig Meddygaeth Tsieineaidd Traddodiadol, Parcio Tanddaearol Amgueddfa Daleithiol, Parcio Cyhoeddus ar y Cyhoedd ar y Ochr orllewinol Gorsaf Isffordd Yuancun, a phrosiectau eraill. O gyfanswm y lotiau parcio a gynlluniwyd ar gyfer eleni, gellir rhannu 95% o fannau parcio cyhoeddus gydag ardaloedd preswyl cyfagos er hwylustod preswylwyr.

Mae Swyddfa Tai Shijiazhuang o Dai a Datblygu Gwledig Trefol yn gweld hyrwyddo marchnata a diwydiannu adeiladu parcio fel man cychwyn, gan orfodi prosiectau bywoliaeth pobl i ddihysbyddu'r “Cyflymiad,” ar yr un pryd, mae hefyd yn cyflwyno “catalydd” i'r “catalydd” i'r “catalydd” hefyd amgylchedd busnes parcio. Adeiladu cyfleusterau ac ehangu cyfranogiad y farchnad ymhellach wrth adeiladu lotiau parcio yn Shijiazhuang. Ar hyn o bryd mae 31,000 o leoedd parcio cyhoeddus wedi'u hadeiladu yn y ddinas, gyda chanlyniadau da. Yn ail hanner eleni, bydd Swyddfa Tai Trefol Shijiazhuang o dai a datblygiad gwledig trefol yn canolbwyntio ar lotiau parcio 3D newydd, defnydd dros dro o leiniau wrth gefn, defnyddio lleiniau gwag presennol a defnyddio lleoedd gwyrdd tanddaearol, yn ogystal ag arloesiadau pellach mewn dulliau adeiladu. , datrys problemau cyllido a sicrhau cwblhau 36,600 o leoedd parcio cyhoeddus erbyn diwedd eleni.

SHIJIAZHUANG Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Person Cyfrifol, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r cynnydd cyflym ym mherchnogaeth cerbydau wedi dod â “phroblemau parcio.” Mae'r Swyddfa Ddinesig o Dai a Datblygu Gwledig Trefol o ddifrif ynglŷn â'r syniad o ddatblygiad sy'n canolbwyntio ar bobl ac mae'n cefnogi datrysiad y broblem barcio yn gryf a gwella'r amgylchedd cludo trefol. Mae Swyddfa Dinesig Shijiazhuang o dai a datblygu gwledig trefol wedi sefydlu ymwybyddiaeth “gwerthwr” yn gadarn ar gyfer busnesau gwasanaeth, wedi gwella effeithlonrwydd a lefelau gwasanaeth yn barhaus, wedi adeiladu perthnasoedd busnes yn weithredol â'r llywodraeth Qing, wedi optimeiddio amgylchedd busnes, ac yn meithrin bywiogrwydd cyfranogwyr y farchnad a chyfranogwyr a chyfranogwyr y farchnad a Llu Datblygu Mewnol. Cadwch at y syniad gweithio o “amser ar gyfer gofod”, cymerwch ddull yn seiliedig ar y farchnad, ail-wneud y docio rhwng banciau a busnesau, symleiddio a symleiddio'r broses, ehangu sianeli cyllido ar gyfer adeiladu seilwaith fel llawer parcio, ffurf Y sefyllfa gyda buddsoddiadau cystadleuol o gyfalaf banc a chyfalaf cymdeithasol, a chydag adeiladu mentrau'r wladwriaeth a phreifat yn gystadleuol, a chyflymu adeiladu cyfalaf taleithiol fodern, rhyngwladol a hardd.

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Amser Post: Gorff-23-2021
    TOP
    8617561672291