O Ebrill 1, dechreuodd bwrdeistref Llundain Kensington-Chelsea weithredu polisi unigol ar gyfer codi tâl am drwyddedau parcio preswylwyr, sy'n golygu bod pris trwyddedau parcio yn uniongyrchol gysylltiedig ag allyriadau carbon pob cerbyd. Swydd Kensington-Chelsea yw'r cyntaf yn y DU i roi'r polisi hwn ar waith.

Er enghraifft yn gynharach, yn ardal Kensington-Chelsea, gwnaed prisiau yn unol â'r ystod allyriadau. Yn eu plith, ceir trydan a cheir Dosbarth I yw’r rhataf, gyda thrwydded parcio o £90, a cheir Dosbarth 7 yw’r rhai drutaf sef £242.

O dan y polisi newydd, bydd prisiau parcio yn cael eu pennu'n uniongyrchol gan allyriadau carbon pob cerbyd, y gellir eu cyfrifo gan ddefnyddio cyfrifiannell trwydded arbennig ar wefan y cyngor dosbarth. Mae pob cerbyd trydan, gan ddechrau ar £21 y drwydded, bron i £70 yn rhatach na’r pris presennol. Nod y polisi newydd yw annog trigolion i newid i geir gwyrdd a rhoi sylw i allyriadau carbon ceir.

Cyhoeddodd Kensington Chelsea argyfwng hinsawdd yn 2019 a gosododd nod niwtraleiddio carbon erbyn 2040. Mae trafnidiaeth yn parhau i fod y drydedd ffynhonnell garbon fwyaf yn Kensington-Chelsea, yn ôl strategaeth 2020 Adran Ynni a Diwydiant y DU. Erbyn mis Mawrth 2020, mae canran y cerbydau cofrestredig yn yr ardal yn gerbydau trydan, gyda dim ond 708 o fwy na 33,000 o drwyddedau wedi'u rhoi i gerbydau trydan.

Yn seiliedig ar nifer y trwyddedau a roddwyd yn 2020/21, mae'r cyngor dosbarth yn amcangyfrif y bydd y polisi newydd yn caniatáu i bron i 26,500 o drigolion dalu £50 yn fwy am barcio nag o'r blaen.

Er mwyn cefnogi gweithrediad y polisi ffioedd parcio newydd, mae ardal Kensington-Chelsea wedi gosod mwy na 430 o orsafoedd codi tâl ar strydoedd preswyl, sy'n cwmpasu 87% o ardaloedd preswyl. Addawodd yr arweinyddiaeth ardal, erbyn Ebrill 1, y bydd yr holl drigolion yn gallu dod o hyd i orsaf wefru o fewn 200 metr.

Dros y pedair blynedd diwethaf, mae Kensington-Chelsea wedi torri allyriadau carbon yn gyflymach nag unrhyw ardal arall yn Llundain, a’i nod yw cyflawni dim allyriadau net erbyn 2030 a niwtraleiddio allyriadau carbon erbyn 2040.