Aina ya mkasi kuinua hydraulic , ni mojawapo ya bora zaidimajimajihuinua wote kwa nafasi ndogo na fursa nyembamba na kwa mahali ambapo kuna haja ya kuinua mizigo mbalimbali kwa urefu mbalimbali hadi mita 13, hata hadi mita 6 kwa urefu.

Skisafirishaji cha kisigino cha S-VRC, iliyoundwa na Mutrade, hutumika zaidi kusafirisha gari kutoka orofa moja hadi nyingine na kufanya kazi kama suluhisho mbadala bora la njia panda. Ni bidhaa iliyobinafsishwa sana, ambayo inaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji tofauti ya wateja kutoka kwa urefu wa kuinua, kuinua uwezo hadi saizi ya jukwaa.

S-VRC inapatikana katika marekebisho mbalimbali.Smajukwaa moja, mawili au matatu juu ya nyingine au jukwaa mbili (jukwaa mbili za kawaida zilizounganishwa upande mmoja kwa upande) zinapatikana ili kukidhi mahitaji anuwai. Jukwaa moja hutumiwa kwa kawaida kwa kuinua na kupunguza magari katika viwanda, maduka ya magari na majengo ya kifahari ya kibinafsi.

Katika hali nyingine, SVRC inaweza pia kuundwa kama lifti ya maegesho ili kutoa nafasi 2 au 3 zilizofichwa zenye ukubwa wa nafasi moja tu ya kuegesha, na jukwaa la juu linaweza kutengenezwa kulingana na mazingira.

Bila kujali mazingira, shimo linahitajika ili kusakinisha SVRC.

Gereji isiyoonekana

Gereji ya gari la chini ya ardhi yenye lifti ni suluhisho la kweli la ubunifu na la vitendo sana. Nyumba iliyo na karakana ya chini ya ardhi inapata kutengwa na utengenezaji wa ajabu. Karakana hii huongeza mara mbili nafasi ya maegesho. Kwa wengi, karakana hiyo ya chini ya ardhi mara mbili ndani ya nyumba sio anasa, lakini ni lazima, kutokana na nafasi ndogo ya maegesho.

Unaweza kutoshea karakana kama hiyo kwenye mazingira bila kuonekana kabisa. Na lifti kwa gari katika baadhi ya matukio si tu sahihi zaidi na kompakt, lakini pia njia pekee iwezekanavyo ya kuweka gari katika karakana hii ya chini ya ardhi, ambapo haiwezekani kuandaa kuingia kwa njia nyingine.

Gari inalindwa zaidi kutokana na mvuto wa nje na uharibifu inapohifadhiwa chini ya ardhi kwenye mgodi wa saruji usio na maji (aina ya bunker ya auto) iliyo na mifumo ya uingizaji hewa, inapokanzwa na taa.

Faida isiyo na shaka ni kwamba jukwaa linapungua kwa kawaida, shukrani kwa nguvu ya mvuto na utaratibu wa majimaji.

Urahisi wa lifti za gari

Hakika mfumo wa uhifadhi wa gari la chini ya ardhi unachukua nafasi kidogo ikilinganishwa na karakana ya kawaida kutokana na ukosefu wa kuta. Hili linakuwa jambo kuu wakati una nafasi ndogo sana ya maegesho. Inawezekana kufikiria maegesho ya lifti kwenye karakana ya chini ya ardhi kwa magari kadhaa mara moja, ikiwa kuna nafasi ya kutosha.

Mfumo huu unaweza kutumika kwa uhifadhi wa chini ya ardhi wa pikipiki, ATV, magari ya theluji, boti na vifaa vingine vyovyote bila kusumbua nafasi ya uso inayoweza kutumika. Maegesho ya ngazi mbili inaendeshwa na utaratibu wa majimaji, kwa hiyo ni kivitendo kimya. Mfumo wa kuinua gari umeundwa kufanya kazi katika hali ya joto kutoka -15° C hadi +40 ° C.

Usalama kwanza

Karakana ya chini ya ardhi ni salama zaidi kwa gari. Jukwaa la juu (paa) ni sawa na sakafu. Imefanywa kabisa na chuma cha pua, na kuifanya kudumu na kuzuia maji. Paa ya kura ya maegesho inaweza kuwa mapambo na kazi kwa wakati mmoja: wakati karakana imefungwa, gari lingine linaweza kusimamishwa juu ya uso wake.

Jukwaa la juu linaweza kumalizika kwa mapenzi kulingana na mazingira ya ndani, kwa hivyo unaweza kutengeneza kifuniko kinachofaa kwa eneo linalozunguka (kwa mfano, lami, shingles, changarawe, nyasi, alumini). Nini hasa itakuwa lazima kuamua mapema kabla ya ufungaji wa mfumo ufanyike, kwa kuwa uzito na unene wa mipako lazima izingatiwe. Kwa hivyo, gari lako litahifadhiwa kwenye saruji halisi salama chini ya ardhi, ambayo, zaidi ya hayo, haionekani kabisa kutoka nje.

Usalama ni mojawapo ya vipengele muhimu vya kuhakikisha matumizi mazuri ya matumizi.

 SVRC ina vifaa vya kubadili mdogo, wakati muundo unagusa kubadili mdogo, vifaa havitaendelea kuongezeka vinaweza kuacha gari la juu kugongana dari.

Hna relis kwenye jukwaa linda madereva ili watoke nje ya usalama wa jukwaa.

Kushinikiza moja ya kifungo - na utaratibu wa majimaji utainua gari kwenye uso chini ya dakika 1!

Kwa sababu za usalama, wakati kifungo cha udhibiti wa kijijini kinatolewa, jukwaa linaacha moja kwa moja.

Kwa kuongeza, S-VRCinakubali kwa hiariSanduku la uendeshaji la IP65,ambayoina athari bora ya kuzuia maji na vumbi,na hasakutumika katika vyumba vya unyevu,na kuzuia mambo ya mazingira kuathiri maisha ya huduma.

Muundo wa SVRC uliochakatwa kwa kukata leza na uso uliokamilishwa na Uholanzi Akzo Nobel mipako ya poda, ni kuongeza mudasmaisha ya huduma ya vifaa na kufanyasni sugu zaidi kutu.