Mfumo wa Maegesho ya Ndege wa Kiotomatiki ni mfumo mahiri wa kuegesha otomatiki, ambao unakubali kanuni sawa ya uegeshaji na muundo wa mfumo kama vile maegesho ya kiufundi ya kiufundi.Kila sakafu ya mfumo ina traverser ambayo ni wajibu wa kusonga magari.Ngazi tofauti za maegesho zimeunganishwa kwenye mlango na lifti.Ili kuhifadhi gari, dereva anahitaji tu kusimamisha gari kwenye sanduku la kuingilia na mchakato mzima wa upatikanaji wa gari utafanywa na mfumo wa moja kwa moja.
Kiwango cha juu cha uzito wa tani 2.5, kukidhi mahitaji ya maegesho ya gari kubwa na la kifahari.
Idadi ya viwango ni kutoka kiwango cha chini cha 2 hadi cha juu cha 15.
Vifaa vya umeme vya kuchaji gari vinapatikana kwa hiari.
Kuingia: sakafu ya chini kwa kila nafasi ya gari.Pia inaweza kuwa kwenye njia ya pembeni ya digrii 90.
Mipangilio: mpangilio wa ardhi, nusu ya ardhi nusu chini ya mpangilio wa chini ya ardhi na mpangilio wa chini ya ardhi.
Kioo cha uchunguzi wa mlango, vidokezo vya sauti, onyesho la LED n.k.
- Shahada ya juu ya otomatiki, matibabu ya papo hapo, uhifadhi endelevu, ufanisi wa juu wa maegesho, inaweza kutambua ufikiaji wa magari kwa wakati mmoja.
- Teknolojia ya hali ya juu ya kubadilishana kuchana.fremu ya kuchana ya kuteleza inayojiendesha inayoendeshwa na shimoni ya upitishaji mara mbili na teknolojia ya usambazaji wa umeme ya patent.Salama na imara.
- Kuokoa nafasi, muundo unaonyumbulika, uundaji wa aina mbalimbali, uwekezaji mdogo, gharama ya chini ya matumizi na matengenezo, uendeshaji rahisi wa udhibiti n.k.
- Ugunduzi wa usalama mara nyingi kama vile urefu wa juu na urefu wa juu hufanya mchakato mzima wa maegesho kuwa salama na mzuri.
- Urafiki wa mazingira.Hakuna uzalishaji wa gari, safi na kijani.
- Matumizi bora ya nafasi inayopatikana.Magari zaidi yanashughulikiwa katika eneo moja.
- Hatua mbalimbali za usalama ili kuhakikisha usalama wa watu na magari.
- Operesheni ya mwisho ya maegesho imejiendesha kikamilifu na kupunguza hitaji la wafanyikazi.
- Wizi wa gari na uharibifu sio suala tena na usalama wa madereva umehakikishwa.
- Mfumo ni mdogo, na kuifanya kuwa bora kwa maeneo ambayo nafasi ni ndogo.
Wigo mpana wa maombi.Inatumika sana kwa eneo la maegesho ya ardhini au chini ya ardhi na idadi kubwa ya nafasi za gari.
Kifaa hiki kinaweza kukidhi mahitaji ya karakana ya juu ya ardhi au ya chini ya ardhi kutoka ghorofa ya 2 hadi karakana ya ghorofa ya 15, kutambua upatikanaji wa gari kwa haraka na kwa usalama.
Inafaa kwa maegesho ya nje, eneo nyembamba la maegesho ambalo linahitaji kuweka lango kando na mfumo wa maegesho wa aina nyingi.
Ukubwa wa gari (L×W×H) | ≤5.3m×1.9m×1.55m | |
≤5.3m×1.9m×2.05m | ||
Uzito wa gari | ≤2350kg | |
Nguvu ya gari na kasi | Inua | 15-22kw Udhibiti wa kasi ya Hydraulic 28-42m/min |
Slaidi | 0.2kw 9.5m/dak | |
Beba | 1. 5kw Udhibiti wa masafa 30m/min | |
Geuka | 2.2kw Udhibiti wa masafa 3.0rpm | |
Hali ya uendeshaji | Kadi ya IC / otomatiki / nusu otomatiki / mwongozo | |
Njia ya ufikiaji | Songa mbele, mbele nje | |
Ugavi wa nguvu | 3 awamu ya 5 waya 380V 50Hz |
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀