Mfumo wa Maegesho ya Kuegesha Barabara ya Kiotomatiki ni mfumo kamili wa maegesho uliotengenezwa na Mutrade, ambapo harakati ya wima na harakati ya gari inafanywa na stacker, na harakati ya longitudinal ya gari inatekelezwa na carrier kukamilisha uhifadhi na kurejesha. ya gari.Kuna aina mbili kuu za flygbolag: aina ya meno ya kuchana na aina ya gurudumu la pinch.
Ukubwa wa gari (L×W×H) | ≤5.3m×1.9m×1.55m | |
≤5.3m×1.9m×2.05m | ||
Uzito wa gari | ≤2350kg | |
Nguvu ya gari na kasi | Inua | 15kw Udhibiti wa masafaUpeo: 60m/dak |
Kitelezi | 5. 5kw Udhibiti wa masafaUpeo: 30m/dak | |
Mtoa huduma | 1. 5kw Udhibiti wa masafa40m/dak | |
Turner | 2.2kw3.0 rpm | |
Operesheni | Kadi ya IC / ubao wa ufunguo / mwongozo | |
Ufikiaji | Songa mbele, mbele nje | |
Ugavi wa nguvu | Awamu 3/ waya 5 /380V/50Hz |
Upeo wa maombi
Mifumo ya maegesho ya moja kwa moja ni njia ya kisasa na rahisi ya kutatua matatizo mengi: hakuna nafasi au unataka kuipunguza, kwa sababu ramps za kawaida huchukua eneo kubwa;kuna tamaa ya kuunda urahisi kwa madereva ili hawana haja ya kutembea kwenye sakafu, ili mchakato mzima hutokea moja kwa moja;kuna ua ambao unataka kuona kijani tu, vitanda vya maua, uwanja wa michezo, na sio magari yaliyoegeshwa;Ficha tu karakana isionekane.
Mfumo wa Maegesho ya Kuweka Maegesho ya Njia ya Kiotomatiki ambayo hutumiwa zaidi katika maeneo yenye uwezo mkubwa wa maegesho.Inafaa kwa jengo la makazi na ofisi na kwa maegesho ya umma na mpangilio wa ardhi, nusu ya nusu ya chini ya mpangilio wa chini ya ardhi au mpangilio wa chini ya ardhi.