Kila mwaka kampuni ya Uholanzi ya TomTom, inayojulikana kwa wasafiri wake, hukusanya ukadiriaji wa miji duniani yenye barabara zenye msongamano zaidi. Mnamo 2020, miji 461 kutoka nchi 57 kwenye mabara 6 ilijumuishwa kwenye orodha ya Fahirisi za Trafiki. Na nafasi ya kwanza katika orodha ilikwenda mji mkuu wa Urusi - jiji la Moscow.

Miji mitano bora iliyo na msongamano mkubwa wa trafiki mnamo 2020 pia ilijumuisha Mumbai ya India, Bogota ya Colombia na Manila ya Ufilipino (ukadiriaji wa 53% kwa haya yote) na Istanbul ya Uturuki (51%). Miji 5 ya juu iliyo na trafiki ndogo zaidi barabarani ilijumuisha American Little Rock, Winston-Salem na Akron, na vile vile Cadiz ya Uhispania (8% kila moja), pamoja na Greensboro High Point nchini Merika (7%).

Ukweli mdogo na usio na maana. Ili kuhifadhi magari milioni 5 ya Muscovites katika safu moja (kulingana na usajili na polisi wa trafiki), mita za mraba milioni 50 zinahitajika. (50 sq. Km.) Ya eneo safi, na kwa magari haya yote bado yaweze kupita, ni muhimu kwa 150 sq. Wakati huo huo, eneo ndani ya Barabara ya Gonga ya Moscow (kanda ya kati ya Moscow) inachukua 870 sq. Hiyo ni, kwa uwekaji wa ngazi moja ya magari ya Muscovites, 17.2% ya eneo lote la jiji linachukuliwa nao. Kwa kulinganisha, eneo la.kanda zote za kijani huko Moscow ni 34% ya eneo hilo.

Ikiwa utaweka magari katika maeneo ya maegesho ya chini ya ardhi, mifumo ya maegesho ya ngazi mbalimbali, basi matumizi ya eneo la jiji yatakuwa ya busara zaidi. Wakati wa kutumia kura za maegesho ya ngazi mbalimbali, ufanisi wa kutumia nafasi ya mijini huongezeka kwa kasi, kwa uwiano wa idadi ya ngazi katika kura hiyo ya maegesho.

Njia bora zaidi za kuegesha magari, kwa sababu hazihitaji matumizi mara tatu ya nafasi kwa kila gari kutokana na udhibiti wa roboti na mpangilio bora wa kihisabati wa magari.

Hebu fikiria ni kiasi gani cha nafasi kingehitajika kwa magarion picha? Na kwa hivyo ziko kwa urahisi sana. Kweli, maegesho ya rotary yenyewe haionekani ya kupendeza sana, lakini hakuna mtu anayejisumbua kufanya facade? ) Bei ya suala hilo inalinganishwa na gharama ya karakana, lakini ni rahisi zaidi, kwa sababu kura ya maegesho inaweza (na inapaswa kuwa) iko moja kwa moja karibu na nyumba (ofisi) na umbali wa mlango utakuwa mdogo sana.

Wakati huo huo, wakati mamlaka ya Moscow na wafanyabiashara wanafikiri juu ya tatizo, katika mji mwingine wa Kirusi, Yakutsk, tayari wanafanya!

Hadi sasa, katika jiji la Yakutsk, kwa msaada wa Utawala wa Wilaya, maegesho ya ngazi mbalimbali ya aina ya PUZZLE, iliyoandaliwa na Mutrade, tayari imeundwa. Tayari imebainishwa na wengi kwamba ujenzi wa maeneo ya maegesho ya ngazi mbalimbali hauhitaji maeneo makubwa, maegesho yanaweza kuwekwa kwenye 150 sq.

Maegesho ya Puzzle ya ngazi mbalimbali yanaweza pia kutatua tatizo la maegesho saa -50 °.
Hebu fikiria jiji ambalo majira ya baridi huendelea kwa miezi minane, ambayo tatu ni usiku wa polar. Joto hupungua hadi -50 ° usiku wa Januari, na haitoi zaidi ya -20 ° wakati wa mchana. Katika hali ya hewa hii, hakuna watu wengi ambao wanataka kutembea au kuchukua usafiri wa umma. Kwa hiyo, katika Yakutsk, kuna magari 80,000 kwa kila watu 299,000.

Wakati huo huo, kuna nafasi mara tatu za maegesho katikati mwa jiji kuliko kuna magari: elfu 7 kwa magari elfu 20.
Maegesho ya ngazi mbalimbali yanaweza kutatua tatizo: ambapo zamani kulikuwa na gereji tano, Mutrade imeunda nafasi 29.