Kila mwaka kampuni ya Uholanzi Tomtom, inayojulikana kwa wasafiri wake, inajumuisha rating ya miji ulimwenguni na barabara zilizo na barabara kubwa. Mnamo 2020, miji 461 kutoka nchi 57 kwenye mabara 6 zilijumuishwa katika orodha ya faharisi ya trafiki. Na nafasi ya kwanza katika nafasi hiyo ilienda katika mji mkuu wa Urusi - mji wa Moscow.

Miji mitano ya juu iliyo na foleni kubwa zaidi ya trafiki mnamo 2020 pia ilijumuisha Indian Mumbai, Colombian Bogota na Ufilipino Manila (rating 53% kwa haya yote) na Istanbul ya Kituruki (51%). Miji 5 ya juu iliyo na trafiki kidogo kwenye barabara ni pamoja na Rock Rock Little, Winston-Salem na Akron, na pia Cadiz ya Uhispania (8% kila moja), na Greensboro High Point huko Merika (7%).

Ukweli mdogo na usio na maana. Kuhifadhi magari milioni 5 ya Muscovites katika safu moja (kulingana na usajili na polisi wa trafiki), mita za mraba milioni 50 zinahitajika. (50 sq. Km.) Ya eneo safi, na kwa magari haya yote bado kuweza kupita, ni muhimu kwa sq 150 km. Wakati huo huo, eneo ndani ya barabara ya pete ya Moscow (mkoa wa kati wa Moscow) inachukua sq 870 km. Hiyo ni, kwa uwekaji wa ngazi moja ya magari ya Muscovites, 17.2% ya eneo lote la jiji linamilikiwa nao. Kwa kulinganisha, eneo la​​Sehemu zote za kijani huko Moscow ni 34% ya eneo.

Ikiwa utaweka magari katika kura za maegesho ya chini ya ardhi, mifumo ya maegesho ya ngazi nyingi, basi utumiaji wa eneo la jiji utakuwa na busara zaidi. Wakati wa kutumia kura za maegesho ya ngazi nyingi, ufanisi wa kutumia nafasi ya mijini huongezeka sana, kulingana na idadi ya viwango katika kura ya maegesho.

Sehemu bora zaidi za maegesho ya mitambo, kwa sababu haziitaji matumizi ya nafasi tatu kwa kila gari kwa sababu ya udhibiti wa robotic na mpangilio mzuri wa magari.

Fikiria ni nafasi ngapi ingehitajika kwa magarion picha? Na kwa hivyo zinapatikana sana. Ukweli, maegesho ya mzunguko yenyewe haionekani kupendeza sana, lakini hakuna mtu anayesumbua kufanya facade? ) Bei ya suala hilo inalinganishwa na gharama ya karakana, lakini rahisi zaidi, kwa sababu kura ya maegesho inaweza (na inapaswa kuwa) iko moja kwa moja karibu na nyumba (ofisi) na umbali wa kuingia utakuwa mdogo sana.

Wakati huo huo, wakati viongozi wa Moscow na wafanyabiashara wanafikiria juu ya shida hiyo, katika mji mwingine wa Urusi, Yakutsk, tayari wanafanya kazi!

Hadi leo, katika mji wa Yakutsk, kwa msaada wa usimamizi wa wilaya, maegesho ya ngazi nyingi ya aina ya puzzle, iliyotengenezwa na Mutrade, tayari imeundwa. Imebainika tayari na wengi kwamba ujenzi wa nafasi za maegesho ya ngazi nyingi hauitaji maeneo makubwa, maegesho yanaweza kuwekwa kwenye sq 150.

Maegesho ya puzzle ya ngazi nyingi pia yanaweza kutatua shida ya maegesho kwa -50 °.
Fikiria mji ambao msimu wa baridi hudumu kwa miezi nane, ambayo tatu ni usiku wa polar. Joto huanguka hadi -50 ° usiku wa Januari, na haikua juu -20 ° wakati wa mchana. Katika hali ya hewa hii, hakuna watu wengi ambao wanataka kutembea au kuchukua usafiri wa umma. Kwa hivyo, katika Yakutsk, kuna magari elfu 80 kwa watu 299 elfu.

Wakati huo huo, kuna nafasi tatu za maegesho mara tatu katikati mwa jiji kuliko kuna magari: 7 elfu kwa magari elfu 20.
Maegesho ya ngazi nyingi yanaweza kutatua shida: ambapo hapo awali kulikuwa na gereji tano, Mutrade imeunda nafasi 29.