BARABARA NA NAFASI ZA KUegesha NI NJIA ZINAZOUNGANISHA ZA MIUNDOMBINU YA KISASA MIJINI.
Kila mwaka katika miji mikubwa na maeneo ya mji mkuu kuna magari zaidi na zaidi. Kwa sababu ya kuongezeka kwa kasi ya ukuaji wa magari ya idadi ya watu juu ya utoaji wa magari na maegesho, shida ya ukosefu wa nafasi za maegesho ya maegesho ya gari sio tu katikati mwa jiji, lakini pia katika maeneo yasiyo ya kati inazidi kuwa mbaya. haraka zaidi.
Tatizo la kuandaa uwekaji wa nafasi ya maegesho hutatuliwa katika kila nchi kwa njia yake mwenyewe. Kwa hiyo, katika miji mikubwa ya Ulaya, mbuga za mbuga na wapanda hutumiwa kikamilifu, ambazo ziko karibu na vituo vya metro, njia za reli, nk. Hii inakuwezesha kupakua katikati ya jiji kutoka kwa magari ya kibinafsi. Hasara ya aina hii ya hifadhi ya gari kwa muda mfupi ni kwamba unapaswa kutumia usafiri wa umma. Nchini Ujerumani, Uingereza, Uholanzi, Japan, kipaumbele kinapewa maegesho ya chini ya ardhi ya mechanized, ambayo iko chini ya viwanja vikubwa, vituo vya ununuzi, nk Faida: njama ndogo ya ardhi inahitajika, au haihitajiki kabisa; usalama wa gari. Nchini Uholanzi, mradi umeidhinishwa wa kuunda miji ya chini ya ardhi yenye miinuko mirefu - maeneo ya kuegesha magari chini ya katikati mwa Amsterdam yenye sehemu za kuosha magari, maduka ya magari, ukumbi wa michezo, mabwawa ya kuogelea na sinema. Chini ya katikati ya jiji, ilipendekezwa kujenga sakafu sita za chini ya ardhi, ambazo zingeweza kutatua tatizo la ukosefu wa nafasi ya bure katikati ya jiji.
Ua wakati mwingine hugeuka kuwa uwanja wa vita halisi: magari husimama kwenye nyasi na viunga, watembea kwa miguu hawawezi kupita, na madereva hawawezi kutoka. Tunagundua ni nini kinatishia maegesho yasiyofaa kwenye yadi na ni njia gani za kutatua tatizo zipo.
Kwa sasa, kuna tatizo la kuandaa nafasi ya maegesho katika maeneo yasiyo ya kati ya jiji. Kiini cha tatizo kiko katika ukweli kwamba licha ya idadi kubwa zaidi ya kura za maegesho za aina mbalimbali katika maeneo yasiyo ya kati ya jiji, kwa kulinganisha, kwa mfano, na maeneo ya Kati ya miji, haya ni hasa kura ya maegesho ya kibinafsi. na 47.2% tu ya wakazi wa maeneo haya hutumia nafasi ya maegesho - katika Katika hali nyingine, hii ni maegesho katika maeneo ya karibu. Kuna sababu kadhaa muhimu za takwimu hii:
- kutokuwa na uwezo wa kulipa kwa ajili ya maegesho kwa fedha taslimu. Inafaa kumbuka kuwa katika miji mingi njia ya malipo ya pesa taslimu haijatekelezwa. Unaweza kulipa kwa fedha tu kupitia vituo vya mifumo ya malipo, mara nyingi tume inashtakiwa kutoka kwa kiasi cha malipo.
- ukosefu wa maegesho ya bure - maegesho hulipwa masaa 24 na siku saba kwa wiki. Katika baadhi ya miji, unaweza kuegesha gari lako bila malipo wikendi na likizo.
- ukosefu wa haki za upendeleo wa maegesho kwa wakazi wa nyumba za karibu.
- faini kubwa kwa maegesho yasiyolipwa.
- bei ya juu kwa saa ya maegesho.
- Idadi haitoshi ya mbuga na mbuga za kupanda.
- ukosefu wa nafasi kwa ajili ya shirika la hifadhi ya kudumu ya magari, hasa katika maeneo ya ukanda wa mipango isiyo ya kati;
- predominance ya gereji-sanduku na mbuga za wazi za gari katika muundo wa maeneo ya uhifadhi wa kudumu wa magari, ambayo huamua ufanisi mdogo wa matumizi ya wilaya.
Kwa nini ukiukwaji wa maegesho unaweza kuwa mbaya
Kushindwa kuzingatia mahitaji wakati wa maegesho ya gari la kibinafsi hawezi tu kusababisha migogoro na majirani. Katika hali zingine, kupuuza sheria husababisha hatari ya kifo.
Kwa mujibu wa sheria za usalama wa moto, magari haipaswi kuzuia driveways na kuingilia kwa majengo ya makazi, pamoja na kukimbia kwa moto na vyanzo vya maji.
Kwa hivyo, idadi ya maeneo yanayopatikana kwa uhifadhi wa kudumu wa magari huathiri usalama wa idadi ya watu (wote kwa suala la usalama wa gari na hali yake ya kiufundi, na usalama wa trafiki) na usalama wa mazingira wa mazingira ya mijini (uhifadhi wa magari kwenye njia za barabara, nyasi). Suluhisho la mengi ya matatizo haya, ikiwa ni pamoja na kuongezeka kwa mzigo wa trafiki katika eneo la miji ya jiji, ni kubwa sana, na ufumbuzi wake unapaswa kuzingatia uzoefu wa ulimwengu uliopo, na maalum ya trafiki, na maendeleo ya mijini.
Mojawapo ya njia za kutatua tatizo ni, kwa maoni yetu, uwekaji wa magari katika maeneo maalum yaliyotengwa kwa ajili ya wamiliki wa magari hasa.mbuga zilizo na vifaa, ambayo inaweza kumilikiwa sio tu na manispaa, bali pia na wajasiriamali binafsi. Kuvutia kwa njia hii iko katika kuagiza eneo la usafiri wa barabara. Kwa kuongeza, njia hii inatoa manispaa fursa ya kukusanya fedha ili kutekeleza hatua muhimu za kuboresha ubora wa maisha ya wakazi: ujenzi wa viwanja vya michezo, njia za lami, nk.
Kutatua tatizo la kuandaa nafasi ya maegesho kwa kuwekakura za maegesho otomatikikatika ua wa ndani hufanya iwezekane kuweka kura ya maegesho kama nyongeza kwa "kuta tupu" za majengo kwenye ua, na kuijenga ndani ya jengo lililopo. Vipengele vyema vya maeneo hayo ya maegesho ni pamoja na alama ndogo, kiwango cha juu cha automatisering inayoongoza kwa gharama za chini za uendeshaji, na kufuata mahitaji ya mazingira. Njia hii inafanya uwezekano wa kuzingatia kikamilifu vigezo vyote vya kijamii, mazingira na kiufundi na kuunda nafasi ya maegesho ambayo inakidhi mahitaji ya watumiaji kwa kiwango cha juu. Wakati huo huo, kwa sababu ya kutengwa kwake, mradi kama huo utakuwa ghali zaidi katika hatua ya kubuni na katika hatua ya utekelezaji wake.
Viwango vingi vya maegesho ya otomatiki, iliyoandaliwa katika maeneo yenye matatizo zaidi - kwenye mlango wa kituo, karibu na vituo vya metro vya mwisho, ambapo watu wanaoishi katika vitongoji na kufanya kazi katika jiji hufika, nk. sakafu nne, tano au hata zaidi (katika nchi zilizoendelea za viwanda, hatamaeneo ya maegesho ya hadithi thelathini sio kawaida). Hii inakuwezesha kuokoa kwa kiasi kikubwa nafasi ya thamani, huku ukimpa kila mtu fursa ya kuegesha gari kwa gharama nafuu. Matengenezo ya maeneo ya kuegesha magari kwa kutumia mifumo ya roboti huondoa hitaji la madereva kuendesha katika maeneo machache.
Je, sehemu hizi za maegesho zinafaaje kwa wakazi?
Ujenzi wakura za maegesho zilizo na mifumo ya maegeshohutatua matatizo kadhaa mara moja: kutoka kwa usalama wa wakazi hadi usalama wa magari.
Lakini sio tu watengenezaji na mamlaka ya jiji wanapaswa kushughulikia suala la maegesho katika jiji. Wakazi wenyewe wanapaswa kufikiria upya maoni yao juu ya suala hili.
Hatamaegesho ya ngazi mbalimbalihaitatatua tatizo la msingi la maegesho. Kwa muda mrefu kama eneo la kawaida la yadi linaonekana kama eneo la bure kwa magari, wakazi hawataondoa wingi wa magari kwenye yadi.
Leo, nafasi ni rasilimali adimu katika jiji, na mahitaji yake yanaweza kutimizwa kwa kubadilisha mtazamo wake kuelekea zana mpya, kama vile.mifumo otomatiki ya maegeshonamifumo ya maegesho ya mitambo. Na hoja hapa sio hata kuhusu pesa, lakini kuhusu nani na jinsi gani anatumia rasilimali adimu. Chombo hiki kimeonekana kuwa bora zaidi ulimwenguni.
Unaweza kununua mifumo ya maegesho ya kiotomatiki kwa kuwasiliana na Mutrade. Tunatengeneza na kutengeneza vifaa mbalimbali vya kuegesha ili kupanua maegesho yako. Ili kununua vifaa vya maegesho ya gari vinavyozalishwa na Mutrade, unahitaji kufuata hatua chache rahisi:
- Wasiliana na Mutrade kupitia njia zozote za mawasiliano zinazopatikana;
- Pamoja na wataalamu wa Mutrade kuchagua suluhisho linalofaa la maegesho;
- Hitimisha mkataba wa usambazaji wa mfumo wa maegesho uliochaguliwa.
Wasiliana na Mutrade kwa muundo na usambazaji wa mbuga za gari!Utapokea suluhisho la kitaalamu na la kina kwa matatizo ya kuongeza nafasi za maegesho kwa masharti mazuri zaidi kwako!
Muda wa kutuma: Juni-09-2022
