Barabara na nafasi za maegesho ni nyuzi za kuunganisha za miundombinu ya kisasa ya mijini
Kila mwaka katika miji mikubwa na maeneo ya mji mkuu kuna magari zaidi na zaidi. Kwa sababu ya kupatikana kwa kiwango cha ukuaji wa uhamaji wa idadi ya watu juu ya utoaji wa magari na maegesho, shida ya ukosefu wa nafasi za maegesho kwa maegesho ya gari sio tu katikati ya jiji, lakini pia katika maeneo yasiyokuwa ya kati yanazidi kuwa zaidi na haraka zaidi.
Shida ya kuandaa uwekaji wa nafasi ya maegesho inatatuliwa katika kila nchi kwa njia yake. Kwa hivyo, katika miji mikubwa ya Ulaya, mbuga za mbuga na safari hutumiwa kikamilifu, ambazo ziko karibu na vituo vya metro, mistari ya reli, nk Hii hukuruhusu kupakua kituo cha jiji kutoka kwa magari ya kibinafsi. Ubaya wa aina hii ya uhifadhi wa gari kwa muda mfupi ni kwamba lazima utumie usafiri wa umma. Huko Ujerumani, England, Uholanzi, Japan, kipaumbele hupewa maegesho ya chini ya ardhi, ambayo iko chini ya viwanja vikubwa, vituo vya ununuzi, nk Faida: njama ndogo ya ardhi inahitajika, au haihitajiki kabisa; usalama wa gari. Huko Uholanzi, mradi umepitishwa ili kuunda miji ya chini ya ardhi - kura za maegesho chini ya kituo cha Amsterdam na majivu ya gari, maduka ya gari, mazoezi, mabwawa ya kuogelea na sinema. Chini ya kituo cha jiji, ilipendekezwa kujenga sakafu sita za chini ya ardhi, ambayo ingesuluhisha shida ya ukosefu wa nafasi ya bure katikati mwa jiji.
Ua wakati mwingine hubadilika kuwa uwanja wa vita halisi: Magari yanasimama kwenye lawn na curbs, watembea kwa miguu hawawezi kupita, na madereva hawawezi kutoka. Tunagundua ni nini kinachotishia maegesho yasiyofaa katika uwanja na ni njia gani za kutatua shida zipo.
Kwa sasa, kuna shida ya kuandaa nafasi ya maegesho katika maeneo yasiyokuwa ya kati ya jiji. Kiini cha shida iko katika ukweli kwamba licha ya idadi kubwa zaidi ya maegesho ya aina anuwai katika maeneo yasiyokuwa ya kati ya jiji, kwa kulinganisha, kwa mfano, na maeneo ya kati ya miji, hizi ni kura za maegesho ya kibinafsi, Na ni 47.2% tu ya idadi ya watu wa maeneo haya hutumia nafasi ya maegesho - katika hali zingine, hii ni maegesho katika maeneo ya karibu. Kuna sababu kadhaa muhimu za takwimu hii:
- Kutokuwa na uwezo wa kulipia maegesho kwa pesa taslimu. Inastahili kuzingatia kwamba katika miji mingi njia ya malipo ya pesa haitekelezwi. Unaweza kulipa pesa taslimu tu kupitia vituo vya mifumo ya malipo, mara nyingi tume inatozwa kutoka kwa kiasi cha malipo.
- Ukosefu wa maegesho ya bure - maegesho hulipwa masaa 24 na siku saba kwa wiki. Katika miji mingine, unaweza kuegesha gari yako bure mwishoni mwa wiki na likizo.
- Ukosefu wa haki za upendeleo wa maegesho kwa wakaazi wa nyumba za karibu.
- Faini kubwa kwa maegesho yasiyolipwa.
- Bei ya juu kwa saa ya maegesho.
- Idadi ya kutosha ya mbuga za mbuga na mbuga za wapanda.
- Ukosefu wa nafasi kwa shirika la uhifadhi wa magari ya kudumu, haswa katika maeneo ya eneo lisilo la kati;
- Utabiri wa sanduku-sanduku na mbuga za gari wazi katika muundo wa maeneo ya uhifadhi wa magari, ambayo huamua ufanisi mdogo wa utumiaji wa wilaya.
Kwa nini ukiukaji wa maegesho unaweza kuwa mbaya
Kukosa kufuata mahitaji wakati wa kuegesha gari la kibinafsi hakuwezi kusababisha migogoro na majirani. Katika hali zingine, kupuuza sheria kunasababisha hatari ya kufa.
Kulingana na sheria za usalama wa moto, magari hayapaswi kuzuia barabara na kuingia kwa majengo ya makazi, na pia kutoroka kwa moto na vyanzo vya maji.
Kwa hivyo, idadi ya maeneo yanayopatikana ya kuhifadhi magari ya kudumu huathiri usalama wa idadi ya watu (wote kwa suala la usalama wa gari na hali yake ya kiufundi, na usalama wa trafiki) na usalama wa mazingira wa mazingira ya mijini (uhifadhi wa magari kwenye Njia za barabara, lawn). Suluhisho la shida hizi nyingi, pamoja na mzigo ulioongezeka wa trafiki katika eneo la mijini, ni kubwa sana, na suluhisho lake linapaswa kuzingatia uzoefu wa ulimwengu uliopo, na maelezo ya trafiki, na maendeleo ya mijini.
Njia moja ya kutatua shida ni, kwa maoni yetu, uwekaji wa magari katika maeneo yaliyotengwa maalum kwa wamiliki wa gari haswaViwanja vyenye vifaa, ambayo inaweza kumilikiwa sio tu na manispaa, lakini pia na wajasiriamali binafsi. Kuvutia kwa njia hii iko katika kuagiza eneo la usafirishaji wa barabara. Kwa kuongezea, njia hii inapeana manispaa fursa ya kupata pesa ili kutekeleza hatua muhimu za kuboresha hali ya maisha ya wakaazi: ujenzi wa viwanja vya michezo, njia za lami, nk.
Kutatua shida ya kuandaa nafasi ya maegesho kwa kuwekakura za maegesho za kiotomatikiKatika ua wa ndani hufanya iwezekanavyo kuweka maegesho yote kama kiendelezi kwa "kuta tupu" za majengo katika ua, na kuijenga ndani ya jengo lililopo. Vipengele vyema vya kura za maegesho ni pamoja na alama ndogo ya miguu, kiwango cha juu cha automatisering inayoongoza kwa gharama za chini za kufanya kazi, na kufuata mahitaji ya mazingira. Njia hii inafanya uwezekano wa kuzingatia kikamilifu vigezo vyote vya kijamii, mazingira na kiufundi na kuunda nafasi ya maegesho ambayo inakidhi mahitaji ya watumiaji kwa kiwango cha juu. Wakati huo huo, kwa sababu ya kutengwa kwake, mradi kama huo utakuwa ghali zaidi katika hatua ya kubuni na katika hatua ya utekelezaji wake.
Kura za maegesho za moja kwa moja za ngazi nyingi, iliyoandaliwa katika maeneo yenye shida zaidi - kwenye mlango wa kituo hicho, karibu na vituo vya mwisho vya metro, ambapo watu ambao wanaishi vitongoji na kufanya kazi jijini hufika, nk Sakafu nne, tano au hata zaidi (Katika nchi zilizoendelea za viwandani, hatakura za maegesho thelathini ya hadithi sio kawaida). Hii hukuruhusu kuokoa nafasi ya thamani, wakati unapeana kila mtu fursa ya kuegesha gari kwa bei rahisi. Utunzaji wa kura za maegesho na mifumo ya robotic huondoa hitaji la madereva kuingiza katika nafasi zilizowekwa.
Je! Hizi kura za maegesho zinafaaje kwa wakaazi?
Ujenzi waKura za maegesho zilizo na mifumo ya maegeshohutatua shida kadhaa mara moja: kutoka kwa usalama wa wakaazi hadi usalama wa magari.
Lakini sio watengenezaji tu na viongozi wa jiji wanapaswa kushughulikia suala la maegesho katika jiji. Wakazi wenyewe wanapaswa kufikiria tena maoni yao juu ya suala hili.
Hatamaegesho ya ngazi nyingiHaitatatua shida ya msingi ya maegesho. Kwa muda mrefu kama eneo la kawaida la uwanja huo linatambuliwa kama eneo la bure kwa magari, wakaazi hawataondoa kuzidisha kwa magari kwenye uwanja.
Leo, nafasi ni rasilimali chache katika jiji, na mahitaji yake yanaweza kufikiwa kwa kubadilisha mtazamo wake kuelekea zana mpya, kama vileMifumo ya maegesho ya moja kwa mojanaMifumo ya maegesho ya mitambo. Na uhakika hapa sio hata juu ya pesa, lakini juu ya nani na jinsi anatumia rasilimali chache. Chombo hiki kimeonekana kuwa bora zaidi ulimwenguni ..
Unaweza kununua mifumo ya maegesho ya kiotomatiki kwa kuwasiliana na Mutrade. Tunabuni na kutengeneza vifaa tofauti vya maegesho kupanua kura yako ya maegesho. Ili kununua vifaa vya maegesho ya gari zinazozalishwa na Mutrade, unahitaji kufuata hatua chache rahisi:
- Wasiliana na Mutrade kupitia yoyote ya mistari ya mawasiliano inayopatikana;
- Pamoja na wataalamu wa mutrade kuchagua suluhisho linalofaa la maegesho;
- Kuhitimisha mkataba wa usambazaji wa mfumo wa maegesho uliochaguliwa.
Wasiliana na Mutrade kwa muundo na usambazaji wa mbuga za gari!Utapokea suluhisho la kitaalam na kamili kwa shida za kuongezeka kwa nafasi za maegesho kwa masharti mazuri kwako!
Wakati wa chapisho: Jun-09-2022
