Tunaishi katika wakati ambao teknolojia ya kukata inatumika katika kila tasnia. Ikiwa ni uhandisi wa mitambo au utengenezaji wa vifaa vidogo, utengenezaji wa mavazi au hata chakula - teknolojia za hivi karibuni hutumiwa katika maeneo yote. Kwa kuongezea, jamii ya kisasa haiwezi kufikiria bila idadi kubwa ya magari. Kila mtu anatafuta kupata rafiki wa magurudumu manne, kwa sababu huokoa wakati, na urahisi, na uhuru kutoka kwa usafiri wa umma. Kwa sababu ya kuongezeka kwa idadi ya magari, haswa katika miji mikubwa, kuna shida na uwekaji wao, ambayo ni maegesho. Na hapa teknolojia za ubunifu sana zinakuja kuwaokoa, haswa, kura za maegesho ya ngazi nyingi na viboreshaji vya gari, ambayo inaruhusu kuweka magari zaidi katika maeneo yale yale. Walakini, wamiliki wengine wa gari wanaogopa kutumia viboreshaji vya gari, kwani wana wasiwasi juu ya usalama wa magari yao. Ili kuondoa wasiwasi, ni bora kuelewa mfumo wa kunyanyua gari.
Inapaswa kusemwa kuwa wazalishaji tofauti, wenye kufanana kwa upangaji wa maegesho, hutoa viwango tofauti vya usalama kwa vifaa vya maegesho vilivyotengenezwa na kwa usalama wa mchakato wa maegesho ya gari kwenye jukwaa la maegesho. Wacha tuangalie zaidi hadithi mbili juu ya usalama wa kuinua!
- Jinsi ya kuchagua kuinua -post nne na kuipata sawa -
Hadithi №1
- Jukwaa linaweza kuvunja chini ya uzito wa gari. Maegesho yanapaswa kufanywa tu nyuma, vinginevyo jukwaa litavunja au gari litaanguka kwenye jukwaa -
Miundo inayotumia chuma ya kunyanyua maegesho. Mutrade hutumia chuma nene kwa miinuko yao ya maegesho. Ugumu wa muundo pia hupatikana kwa sababu ya uimarishaji na mihimili ya msaada zaidi, ambayo hairuhusu muundo wa chuma wa kuinua maegesho ili kuinama au kubadilisha sura yake ya asili, na pia huondoa kupunguka kwa jukwaa la maegesho. Na sehemu za msaada zilizoinuliwa (miguu), kuwa na eneo pana la kuwasiliana na uso wa sakafu, hutoa utulivu na kuegemea zaidi. Kwa hivyo, haijalishi kwa kuinua jinsi unavyoweka gari kwenye jukwaa la maegesho - ikiwa unaendesha nyuma au mbele yake. Hapo awali, kufunga kwa jukwaa la maegesho kwa machapisho ya wima na utaratibu wa kuinua hutolewa kwa njia ambayo katika kesi za kwanza na za pili mzigo huo unasambazwa sawasawa juu ya muundo wa kuinua maegesho, kufunga kwa jukwaa la maegesho hadi Utaratibu wa kuinua ni wa kuaminika zaidi na ina eneo la mawasiliano na utaratibu wa kuinua. Pamoja na haya yote, kama kiwango cha usalama, maeneo yetu ya maegesho ni muhimu sana.
Hadithi №2
- Gari inaweza kusonga na kuanguka chini kutoka kwa jukwaa la kuinua maegesho -
Hapana, chini ya hali ya kawaida na operesheni sahihi ya kuinua kulingana na mwongozo wa mtumiaji, gari haliwezi kuanguka kutoka kwa jukwaa la kuinua gari, na ikiwa f overload, mzunguko mfupi au dharura nyingine, ulinzi utazuia kuinua na Kata kabisa nguvu. Vifaa vya mitambo huzima mfumo wakati jukwaa linafikia nafasi za juu na za chini, zinashikilia katika tukio la mapumziko kwenye hoses za majimaji, na usiruhusu gari ianguke kiholela. Jopo la kudhibiti kawaida huchukuliwa nje ya eneo la kufanya kazi, mahali pazuri kwa udhibiti wa kuona. Picha hazitamruhusu mtu kuingia kwa uhuru mzunguko wa kuinua - kengele na kuzuia itasababishwa. Kitufe cha kusimamisha dharura kitasimamisha harakati za jukwaa wakati wowote.
Ndio, majukwaa mengine ya kuinua maegesho ya wazalishaji yamepigwa, ambayo inaweza kusababisha athari mbaya. Lakini muundo wa maegesho ya maegesho yaliyotengenezwa na Mutrade ina jukwaa la usawa kabisa na ardhi, ambayo kwa kawaida haijumuishi mteremko wa gari na kuanguka kutoka jukwaa kwenda chini. Mfumo daima uko katika usawa, hata wakati wa kuendesha, mfumo wa maingiliano ya mnyororo hautaruhusu jukwaa kupunguka kutoka kwa nafasi ya kuanza, bila kujali ikiwa gari limepakwa au la.
Wakati wa chapisho: Novemba-19-2021
