Boom ya gari ambayo imeibuka ulimwenguni ni thabiti
Kuongoza Jumuiya ya Miji kwa kuanguka kwa maegesho.
Kwa bahati nzuri, Mutrade iko tayari kuokoa mustakabali wa miji.
Kwanini
maegesho ya mnara na sio maegesho ya kawaida?
Maneno mawili: Hifadhi nafasi. Kutumia mifumo ya maegesho ya mnara wa kiotomatiki, unapunguza sana eneo hilo kwa maegesho, na hivyo kufungia eneo lenye upungufu.
Faida kuu ya maegesho ya mnara wa ngazi nyingi ni eneo la chini la maegesho angalau 20 na kiwango cha juu cha magari 70. Katika mpango huo, mfumo mmoja unashughulikia eneo la magari 3-4.
Kwa hivyo, maegesho ya kisasa ya mnara ni busara kutumia katika maeneo ambayo gharama ya ardhi ni kubwa sana. Hiyo ni, maegesho haya ya ngazi nyingi hutumiwa vizuri katika miji mikubwa.
Na kiwango cha chini cha kelele na vibration, kura za maegesho ya mnara hushikamana kimya kimya kwa ukuta wa moto wa majengo ya makazi na umma. Shukrani kwa compactness, maegesho moja ya kawaida hukuruhusu kuweka magari kadhaa kulingana na idadi ya viwango.
Kwa sababu ya ukweli kwamba mradi huu upo katika Costa Rica, ambapo mahitaji ya utulivu wa mitaa ni ya juu sana, tumeimarisha muundo. Msingi pia imeundwa kwa kufuata madhubuti na viwango.
Ili kuegesha gari, dereva lazima aendeshe gari kwenye kibanda cha kuingia/kutoka kwa mfumo wa moja kwa moja na afanye hatua zifuatazo: 3. Acha gari ili mfumo uweze kuegesha.
Kuacha gari, kila dereva, kwa kutumia kadi ya IC au kugusa kugusa huamsha mfumo wa kudhibiti maegesho ya kiotomatiki ambao huweka gari kwenye nafasi ya gari. Kuhamisha gari katika kura ya maegesho ya mnara hufanyika bila ushiriki wa dereva. Kurudi kwa gari hufanywa kwa njia ile ile. Kwa kufagia kadi ya IC au kuingiza nambari ya carspace kwenye paneli ya operesheni, mfumo wa usimamizi wa maegesho hupokea habari na hufanya gari iwe chini kwa njia ya kutoka/kuingia kwa kutumia kuinua kwa kasi kubwa ndani ya muda mfupi (kwa dakika moja). Katika pande zote za kuinua kuna pallets na magari. Jukwaa linalotaka moja kwa moja na haraka huhamia kwa kiwango cha kuingia. Mfumo wa maegesho ya aina ya mnara umetengenezwa mmoja mmoja na kujengwa kwa madarasa anuwai ya magari, kwa kuzingatia uzito na vipimo vyao. Zamani: Suluhisho la kisasa la kuaminika Ifuatayo: Hakuna mtu anayekaa mbali
Wakati wa chapisho: Aprili-21-2020 
Na kiwango cha chini cha kelele na vibration, kura za maegesho ya mnara hushikamana kimya kimya kwa ukuta wa moto wa majengo ya makazi na umma. Shukrani kwa compactness, maegesho moja ya kawaida hukuruhusu kuweka magari kadhaa kulingana na idadi ya viwango.
