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Introduction
Le système de stationnement automatisé en allée est un système de stationnement entièrement automatisé développé par Mutrade, dans lequel le mouvement vertical et le mouvement latéral du véhicule sont effectués par le gerbeur, et le mouvement longitudinal du véhicule est mis en œuvre par le transporteur pour compléter le stockage et la récupération des le véhicule.Il existe deux principaux types de supports : le type à dents de peigne et le type à roue pinceuse.
Conception de qualité commerciale
Capacité de 2,35 tonnes pour berline et SUV
6 niveaux hors sol pour berline ou SUV
Entraînement par rouleau moteur + pression des vagues
Haute performance et sécurité
Conception flexible : hors sol, moitié sol et moitié souterraine, le tout sous terre
Caractéristiques
- Une automatisation élevée, un traitement instantané, un stockage continu, une efficacité de stationnement élevée, peuvent réaliser un accès simultané aux véhicules
- Gain de place, conception flexible, modélisation diversifiée, moins d'investissement, faibles dépenses et coûts de maintenance, opération de contrôle pratique, etc.
- L'utilisation de plusieurs pompes garantit un faible niveau sonore, une efficacité énergétique élevée et une fiabilité
- Eco-responsabilité.Aucune émission de véhicule, propre et écologique
- Système de surveillance et de surveillance : système de surveillance fermé (contrôle de tous les systèmes de stationnement dans la salle de surveillance centrale) ;Le moniteur de guidage LED peut afficher toutes les commandes et tous les signaux, tels que la longueur, la largeur, la hauteur, la position de la voiture, le processus de déplacement des opérations.
- Le vol et le vandalisme des véhicules ne sont plus un problème et la sécurité des conducteurs est assurée
- Opération simple : l'opération de stationnement finale est entièrement automatisée, réduisant ainsi le besoin en personnel
Caractéristiques
| Taille de la voiture (L × L × H) | ≤5,3 m×1,9 m×1,55 m | |
| ≤5,3 m×1,9 m×2,05 m | ||
| Poids de la voiture | ≤2350 kg | |
| Puissance et vitesse du moteur | Ascenseur | Contrôle de fréquence 15kwMax : 60 m/min |
| Glissière | 5. Contrôle de fréquence 5kwMax: 30 m/min | |
| Transporteur | 1. Contrôle de fréquence 5kw40 m/min | |
| Tourneur | 2,2 kW3,0 tr/min | |
| Opération | Carte IC/clavier/manuel | |
| Accéder | En avant, en avant | |
| Source de courant | Triphasé/ 5 fils /380V/ 50Hz | |
Champ d'application
Les systèmes de stationnement automatisés sont un moyen moderne et pratique de résoudre de nombreux problèmes : il n'y a pas d'espace ou vous souhaitez le minimiser, car les rampes ordinaires occupent une grande surface ;il existe un désir de créer un confort pour les conducteurs afin qu'ils n'aient pas besoin de marcher sur les sols, afin que l'ensemble du processus se déroule automatiquement ;il y a une cour dans laquelle vous voulez voir uniquement de la verdure, des parterres de fleurs, des terrains de jeux et non des voitures garées ;cachez simplement le garage hors de vue.
Système de stationnement automatisé en allée principalement utilisé dans les endroits avec une grande capacité de stationnement.Convient pour les immeubles d'habitation et de bureaux et pour les parkings publics avec aménagement au sol, moitié sol, moitié sous aménagement souterrain ou aménagement souterrain.
Référence du projet
Par Roland Jacka du Cap - 07/03/2017 13:42 Par Anne du Népal - 15/08/2017 12:36 
