L'équipement de stationnement carrousel développé par Mutrade est un système très efficace en termes de gain de place, offrant de 6 à 20 places de stationnement au minimum
superficie occupée de 35m2 seulement, juste assez pour 2 places de parking classiques.
- C'est aussi un système très efficace dans le temps -
Le temps d'attente maximum pour une voiture est de 2,3 minutes. Tandis que le système à 11 niveaux avec 20 places de stationnement peut rapidement boucler un cercle complet à des vitesses allant jusqu'à 7,9 m/min.
Le véhicule entre par l'avant dans la palette de stationnement du système rotatif. Il est possible d'ajouter l'option d'une plateforme rotative pour que les voitures puissent laisser la palette de stationnement vers l'avant.
Le module de stationnement du système carrousel ARP est doté d'un mécanisme de levage constitué de deux circuits à haute résistance constitués de chaînes à rouleaux fermées avec des plates-formes de stockage de voitures suspendues à celles-ci au moyen de supports solides. Cette conception du système rotatif Mutrade maintient le niveau et la précision de chaque module et assure la sécurité et la stabilité du système.
- Paramètres de l'unité d'entraînement :
- Puissance du moteur - de 7,5 kW à 22 kW, selon le nombre de niveaux, le nombre de places de stationnement et la capacité de charge ;
- Tension - 380 V, 50 Hz ;
- Vitesse de rotation - de ≤4,4 m/min à ≤7,9 m/min en nombre de niveaux, nombre de places de stationnement et capacité de charge.
Malgré la grande complexité de conception et de production et un fonctionnement très stable, le système rotatif est assez facile à installer par rapport à d'autres systèmes de stationnement entièrement automatisés. L’installation d’un système standard ne prend normalement que 7 jours.
Les exigences relatives aux fondations, ainsi que les charges sur la partie de construction résultant du fonctionnement du mécanisme du système de stationnement rotatif, sont développées individuellement conformément aux conditions spécifiques du projet (le client ou l'entrepreneur doit fournir les câbles d'alimentation électrique conformément aux le lieu d'installation du système de stationnement mécanisé.)
- La partie construction -
La partie construction comprend les structures et systèmes suivants :
- fondation avec éléments encastrés pour l'installation d'équipements technologiques pour le stationnement ;
- les structures entourant le système de stationnement lui-même, telles que le carrousel et les zones d'entrée-sortie ;
- escaliers, plates-formes de service, trappes et escabeaux ;
- fosses avec drainage ;
- alimentation électrique ;
- Mise à la terre de protection.
Un toit et des éléments de fixation pour le kit carrosserie sont en option.
Letravaux d'ingénierieque le client est tenu de fournir de manière indépendante comprennent :
- éclairage de la zone d'entrée-sortie et de la cabine de l'opérateur ;
- des mesures de protection incendie doivent être prévues dans un module ou un groupe de modules de systèmes ARP rotatifs conformément aux exigences locales.
- chauffage de la cabine de l'opérateur ;
- évacuation de la zone d'installation du module ;
- finition et peinture de la cabine de l'opérateur, entourant les structures dans la zone d'entrée-sortie.
- Conseils Mutrade -
Dans le cas de la présence d'une cabine d'opérateur assurant le fonctionnement d'un groupe de modules, la pièce où se trouve l'opérateur, afin de créer des conditions de travail confortables, doit être considérée comme un espace fermé chauffé avec une température de l'air non inférieure à 18°С et pas plus de 40°С. La température de l'air dans les armoires du système de contrôle n'est pas inférieure à 5 ° С ni supérieure à 40 ° С, il est permis de fournir un chauffage local.
Heure de publication : 15 juillet 2021
