Système de stationnement automatisé pour navette
Systèmes entièrement automatisés avec stockage de voitures de type rack (combinaison de mouvement vertical et horizontal et de coulissement).
Les systèmes automatisés de stationnement mobile d'avion (navette) sont un système de stationnement robotisé de type navette qui adopte le principe similaire du parking mécanique stéréoscopique. Différents niveaux de stationnement sont reliés à l'entrée par un ou plusieurs ascenseurs, et chaque niveau dispose d'un curseur chargé de déplacer les véhicules de gauche à droite. C'est l'un des systèmes les plus efficaces permettant de manipuler simultanément les mouvements verticaux et horizontaux. Pour garer une voiture, le conducteur doit simplement garer la voiture sur le parking et tout le processus de repos sera effectué automatiquement par le robot de stationnement.
La série MLP adopte un principe de paking et une structure de système similaire à celui du parking mécanique stéréoscopique. Chaque étage du système dispose d'un traverse chargé de déplacer les véhicules. Différents niveaux de parking sont reliés à l'entrée par l'ascenseur. Pour stocker la voiture, le conducteur doit simplement arrêter la voiture au box d'entrée et tout le processus d'accès à la voiture sera effectué automatiquement par le système.
Plan hors sol
Système hors sol, hauteur maximale de 6 étages, les places de stationnement recommandées par ascenseur sont d'env. 60.
Plan souterrain
Système souterrain, entrée par le haut, jusqu'à 6 sous-sols. Il peut également être semi-enterré, avec accès au milieu.
POURQUOI UN PARKING ROBOTIQUE PLUS QU’UN AUTRE ?
Si l’on compare différents types d’équipements de stationnement avec le stationnement robotisé, nous trouverons :
- Le stationnement simple n'est pas aussi pratique que le stationnement automatisé (indépendant). Le stationnement robotisé est plus économique, car la valeur de chaque place de stationnement augmente. Le stationnement simple est plus adapté au stockage de voitures à long terme, tandis que les systèmes entièrement automatisés peuvent être utilisés pour le stockage à long terme ainsi que pour le stationnement de courte durée.
- Stationnement semi-automatique (les systèmes de puzzle le sont essentiellement), ils sont un peu plus intelligents, mais l'équipement ne peut pas être trop haut ou trop large, et la vitesse de déplacement n'est pas non plus aussi élevée que dans les systèmes entièrement automatisés. Chaque ensemble d'équipements ne peut disposer que de 40 places de stationnement maximum, etc. lorsque les systèmes entièrement automatisés comptent entre 60 et 70.
Y a-t-il des avantages en plus du gain de place ?
Gain de place
Considérés comme l'avenir du stationnement, les systèmes de stationnement entièrement automatiques maximisent la capacité de stationnement dans la plus petite zone possible. Il est particulièrement avantageux pour les projets avec une zone de construction limitée, car ils nécessitent beaucoup moins d'empreinte au sol en éliminant la circulation sûre dans les deux sens, ainsi que les rampes étroites et les escaliers sombres pour les conducteurs.
Économie de coûts
Ils réduisent les besoins en éclairage et en ventilation, éliminent les coûts de main-d'œuvre pour les services de voiturier et diminuent l'investissement dans la gestion immobilière. De plus, cela génère la possibilité d'augmenter le retour sur investissement des projets en utilisant les biens immobiliers supplémentaires à des fins plus rentables, comme des magasins de détail ou des appartements supplémentaires.
Sécurité supplémentaire
Les systèmes de stationnement entièrement automatiques offrent une expérience de stationnement plus sûre et sécurisée. Toutes les activités de stationnement et de récupération sont effectuées au niveau de l'entrée avec une carte d'identité appartenant uniquement au conducteur lui-même. Le vol, le vandalisme ou pire encore n'auraient jamais lieu, et les dommages potentiels dus aux éraflures et aux bosses sont réparés une fois pour toutes.
Stationnement confort
Au lieu de chercher une place de stationnement et d'essayer de savoir où votre voiture est garée, le système de stationnement automatisé offre une expérience de stationnement bien plus confortable que le stationnement traditionnel. C'est une combinaison d'un grand nombre de technologies avancées qui fonctionnent ensemble de manière transparente et ininterrompue et qui peuvent livrer votre voiture directement et en toute sécurité à votre visage.
Stationnement vert
Les véhicules sont éteints avant d'entrer dans le système, de sorte que les moteurs ne tournent pas pendant le stationnement et la récupération, ce qui réduit la quantité de pollution et d'émissions de 60 à 80 %.
Est-il sécuritaire de se garer dans un système de stationnement automatique ?
Pour garer une voiture dans le système de stationnement automatisé, le conducteur n'a qu'à saisir un numéro spécial parking et laissez la voiture avec le moteur éteint. Après cela, à l'aide d'une carte IC individuelle, donnez l'ordre au système de garer la voiture. Ceci termine l'interaction du conducteur avec le système jusqu'à ce que la voiture soit retirée du système.
La voiture dans le système est garée à l'aide d'un robot contrôlé par un système intelligemment programmé, de sorte que toutes les actions sont résolues clairement, sans interruption, ce qui signifie qu'il n'y a aucune menace pour la voiture.
Dispositifs de sécuritédans la zone du parking
Quels types de voitures peuvent être garées dans des systèmes de stationnement entièrement automatisés ?
Tous les systèmes de stationnement robotisés Mutrade sont capables d'accueillir à la fois des berlines et/ou des SUV.
Poids du véhicule : 2 350 kg
Charge de roue : maximum 587 kg
*Différentes hauteurs de véhicules sur diffDifférents niveaux sont possibles sur demande.Veuillez contacter l'équipe commerciale de Mutrade pour obtenir des conseils.
Il y a des différences :
Étant donné que l'équipement de stationnement entièrement automatisé est un nom général désignant différents types de systèmes de stationnement qui permettent un stationnement compact, rapide et sûr des voitures sans intervention humaine. Dans cet article, examinons de plus près ces types.
- Type de tour
- Déplacement d'avion - Type de navette
- Type d'armoire
- Type d'allée
- Type circulaire
Système de stationnement entièrement automatisé de type tour
La tour de stationnement Mutrade, série ATP, est un type de système de stationnement de tour automatique, constitué d'une structure en acier et peut stocker 20 à 70 voitures sur des supports de stationnement à plusieurs niveaux en utilisant un système de levage à grande vitesse, pour maximiser considérablement l'utilisation d'un terrain limité dans centre-ville et simplifier l'expérience de stationnement. En glissant la carte IC ou en saisissant le numéro d'espace sur le panneau de commande, ainsi qu'en partageant les informations du système de gestion du stationnement, la plate-forme souhaitée se déplacera automatiquement et rapidement vers le niveau d'entrée de la tour de stationnement.
Une vitesse d'élévation élevée, jusqu'à 120 m/min, réduit considérablement votre temps d'attente, permettant ainsi une récupération plus rapide en moins de deux minutes. Il peut être construit comme garage indépendant ou côte à côte comme parking de confort. En outre, notre conception unique de plate-forme de type palette à peigne augmente considérablement la vitesse d'échange par rapport au type à plaque complète.
Avec 2 places de parking par étage, hauteur maximale de 35 étages. L'accès peut se faire par le bas, le milieu ou le dernier étage, ou par le côté latéral. Il peut également être de type encastrable avec boîtier en béton armé.
Jusqu'à 6 places de parking par étage, maximum 15 étages de hauteur. Le plateau tournant est optionnel au rez-de-chaussée pour offrir une commodité supérieure.
Le type de tour de stationnement à plusieurs niveaux fonctionne grâce à un ascenseur pour voitures situé à l'intérieur de la structure, des deux côtés duquel se trouvent des cellules de stationnement.
Le nombre de places de stationnement dans ce cas n'est limité que par la hauteur allouée.
• Superficie minimale pour construire 7x8 mètres.
• Le nombre optimal de niveaux de stationnement : 7 ~ 35.
• Au sein d'un tel système, garez jusqu'à 70 voitures (2 voitures par niveau, maximum 35 niveaux).
• Une version étendue du système de stationnement est disponible avec 6 voitures par niveau, maximum 15 niveaux en hauteur.
Découvrez les autres modèles de systèmes de stationnement entièrement automatisés dans le prochain article !
Heure de publication : 02 avril 2022
