Le boom automobile qui s'est produit dans le monde est de plus en plus
conduisant l’agglomération des villes à l’effondrement du stationnement.
Heureusement, Mutrade est prête à sauver l’avenir des villes.
Pourquoi
Un parking dans une tour et un parking pas ordinaire ?
Deux mots-clés : gagner de la place. En utilisant des systèmes de stationnement automatisés dans les tours, vous réduisez considérablement la surface de stationnement, libérant ainsi une zone déficiente.
Le principal avantage du stationnement dans une tour à plusieurs niveaux est la superficie minimale pour garer au moins 20 et au maximum 70 voitures. Dans le plan, un système couvre une superficie de 3 à 4 voitures.
Par conséquent, il est rationnel d’utiliser un parking moderne de type tour dans les endroits où le coût du terrain est extrêmement élevé. Autrement dit, ces parkings à plusieurs niveaux sont utilisés efficacement dans les grandes villes.
Avec un faible niveau de bruit et de vibrations, les parkings Tower se fixent silencieusement aux murs pare-feu des bâtiments résidentiels et publics. Grâce à sa compacité, un tel parking type permet de placer plusieurs dizaines de voitures selon le nombre de niveaux.
Étant donné que ce projet est situé au Costa Rica, où les exigences locales en matière de stabilité sismique sont très élevées, nous avons renforcé la structure. La base est également conçue dans le strict respect des normes.
Pour garer le véhicule, le conducteur doit conduire la voiture dans la cabine d'entrée/sortie du système automatique et effectuer les étapes suivantes : 2. Serrez le frein à main ; 3. Quittez la voiture pour que le système puisse se garer.
En quittant la voiture, chaque conducteur, à l'aide d'une carte IC ou d'un écran tactile, active un système de contrôle de stationnement automatisé qui place la voiture dans un espace de stockage. Le déplacement d'une voiture sur le parking de la Tour s'effectue sans la participation du conducteur. La restitution de la voiture s'effectue de la même manière. En balayant la carte IC ou en saisissant le numéro de place de voiture sur le panneau de commande, le système de gestion du stationnement reçoit des informations et fait descendre la voiture jusqu'à la sortie/entrée à l'aide d'un ascenseur à grande vitesse en peu de temps (en une minute). Des deux côtés de l'ascenseur se trouvent des palettes avec des voitures. La plate-forme souhaitée se déplace automatiquement et rapidement jusqu'au niveau d'entrée. Le système de stationnement de type tour est conçu et construit individuellement pour différentes classes de véhicules, en tenant compte de leur poids et de leurs dimensions. Précédent: SOLUTION MODERNE ET FIABLE Suivant: PERSONNE NE RESTE À L'ÉCART
Heure de publication : 21 avril 2020 
