Système de stationnement automatisé pour 12 parkings tridimensionnels construits à Shijiazhuang

Système de stationnement automatisé pour 12 parkings tridimensionnels construits à Shijiazhuang

Avec la croissance de « l’armée automobile », de nombreuses villes sont confrontées à une forte pression en matière de stationnement. Le projet de stationnement public urbain de la province du Hebei sera inclus cette année dans 20 projets de survie. Selon l'accord, plus de 200 000 nouvelles places de stationnement public seront ajoutées dans les villes (y compris les comtés) de la province en 2021, dont 36 600 devraient être ajoutées dans la ville de Shijiazhuang, et le problème du stationnement dans la capitale provinciale est attendu. être la simplicité.

Comment construire 36 600 nouvelles places de parking ? Qui va le construire ? Comment le promouvoir ? Ce matin, le journaliste a visité le chantier de construction du parking souterrain Minsheng Road Green Space à Shijiazhuang et le parking automatisé du chemin de fer Huayao.

parking
Qui le construira

Sur le chantier de construction du parking souterrain à l'intersection de la rue Xumen et de la route Mingsheng, le journaliste a constaté que d'importants travaux de construction étaient en cours. Le parking mécanisé serait en cours de construction par Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., qui pourrait fournir 594 places de stationnement une fois terminé et devrait être opérationnel d'ici la fin de cette année.

« La construction de ce garage souterrain pour voitures intelligentes a débuté en mars et devrait être opérationnelle d'ici la fin de l'année. La structure principale du parking souterrain est actuellement en construction. Selon le concept traditionnel, la construction d'un grand parking de 594 places devrait battre son plein. En effet, comme vous pouvez le constater, le chantier est très calme. Ce parking intelligent se compose de six cylindres d'un diamètre de 20 mètres chacun. Ce type de garage intelligent tridimensionnel souterrain présente quatre caractéristiques : haut, deux bas et long, c'est-à-dire un taux d'utilisation du sol élevé, une place de parking peut être convertie pour couvrir une superficie de 3,17 mètres carrés. « Deux faibles » fait référence au faible taux de défaillance et au faible coût de construction des équipements sans entretien. Cette technologie permettra de contrôler le coût d'environ 90 000 RMB. Une longue durée de vie signifie une longue durée de vie. Rencontrez Xu Weiguo, directeur général du parking Shijiazhuang Chengpo Operation Management Co., Ltd.

« Le stationnement souterrain dans un garage intelligent 3D est un nouveau type de projet qui ne peut être achevé avant sept ou huit mois selon les procédures précédentes. Cependant, lors d'une réunion conjointe organisée par le bureau municipal du logement de Shijiazhuang. et du développement rural urbain, le Bureau du logement du district et du développement rural urbain et divers départements, le processus standardisé de Wang Xiu a été simplifié, et il n'a fallu que deux mois entre la création du projet et la construction d'un parking souterrain intelligent 3D simplifié. » – a déclaré Weigo.

Il est clair qu'en mars de cette année, le Bureau du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang a formulé « des vues sur l'accélération de la construction et de l'installation de parkings mécaniques 3D (essai) ». Lors de la construction et de l'installation de parkings mécaniques tridimensionnels, la procédure d'installation, de notification de construction et d'enregistrement de l'utilisation doit être effectuée conformément aux exigences spéciales de gestion des équipements et à d'autres procédures telles que l'aménagement du territoire, la planification technique et le permis de construire. ne doit pas être traité. Dans le même temps, un système de travail de conférence conjointe municipale et de district a été établi, comprenant le logement, les ressources naturelles et la planification, l'inspection et l'approbation administratives, la surveillance et la gestion du marché, la gestion du trafic de la sécurité publique et d'autres départements, ainsi qu'un examen du projet. Les grandes lignes et la réception avant la mise en service ont été réalisées sous la forme d'une conférence commune. Après avoir étudié et approuvé l'avant-projet lors de la réunion commune communale ou de district, le demandeur (unité) doit informer le Département de surveillance et de gestion du marché du territoire du projet de construction d'équipements spéciaux conformément aux règles et la construction peut commencer. . Après les procédures d'enregistrement pour l'utilisation d'équipements de stationnement automatisés spéciaux, elles sont soumises au service administratif du district pour examen et approbation.

Ces dernières années, le gouvernement a encouragé le capital social à investir dans la construction de parkings automatisés dotés de systèmes de stationnement équipés afin d'augmenter le nombre de places de stationnement et de résoudre le problème du stationnement. Un développement industriel des parkings automatisés est attendu. Cependant, des investissements élevés, un financement complexe et un long cycle de retour sur investissement sont les principales raisons qui freinent le développement de l'industrie.

L'investissement total dans le projet de parking souterrain de Minsheng Road au Groenland a dépassé 50 millions de RMB. Si nous investissons dans la construction uniquement avec nos propres fonds, il sera difficile de la terminer à temps. « Xu Weiguo, directeur général de Shijiazhuang Chengpo, qui gère des parkings et Management Co., Ltd., a déclaré que sans le soutien du gouvernement, les entreprises auraient des difficultés à se financer.

Initialement, le Bureau municipal du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang a formulé des « vues sur l'accélération de la construction et de l'installation de systèmes mécaniques » pour résoudre le dilemme de la « réticence à investir » et de « l'audace d'investir » le capital social dans les systèmes automatisés à plusieurs niveaux et souterrains. projets de stationnement intelligent. installations de stationnement tridimensionnelles (test) »en avril de cette année, qui indiquait que le capital social devrait être encouragé à investir dans la construction d'installations de stationnement tridimensionnelles mécaniques, ainsi qu'en augmentant les investissements publics, et en même temps promouvoir activement l'arrimage entre les entreprises et les institutions financières. et aider le capital social à demander des prêts.

« Le Bureau municipal du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang, en coordination avec la China Construction Bank, a finalisé l'approbation et le décaissement de 30 millions de prêts à faible Qi en seulement quatre jours ouvrables. Selon Xu Weiguo, le gouvernement a aidé à résoudre le problème des difficultés financières. Une fois le projet terminé, le droit de retour peut être transféré aux résidents ou aux institutions proches. Le problème d’un long cycle de récupération peut également être résolu. L’entreprise est convaincue que davantage de parkings de ce type seront construits à l’avenir. Actuellement, l'entreprise a six projets de construction de parkings à approuver.

Comment construire des parkings mécanisés

Les ressources foncières du nouveau parking urbain de Shijiazhuang sont limitées. Pour obtenir un effet multiplicateur sur des ressources foncières limitées, Shijiazhuang explore activement des terrains et des espaces d'angle inoccupés et construit des parkings 3D automatisés et semi-automatisés à plusieurs niveaux.L'intersection de Guanghua Road et Jiangshe Street est proche de l'hôpital de médecine traditionnelle chinoise de Shijiazhuang et du grand marché de Jianshi avec un espace et des places de stationnement limités. Le Bureau municipal du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang a utilisé efficacement le site 4 Mu à l'angle nord-ouest de l'intersection pour y construire un système de stationnement 3D mécanisé.

« Il s'agit d'un projet de système de stationnement intelligent en trois dimensions sur le territoire de la voie ferrée de Huayao. Il utilise un équipement de stationnement mécanique 3D, qui peut exploiter pleinement une petite zone ici. » Ma Ruishan, membre du comité du parti et directeur général adjoint du groupe immobilier Shijiazhuang, propriétaire du projet, a déclaré que 150 places de stationnement pourraient être fournies une fois le projet terminé. La partie au sol est terminée et attend l'installation des équipements de stationnement. L'installation devrait être terminée d'ici la fin septembre. Le groupe immobilier Shijiazhuang construira également trois projets similaires cette année.

Afin d’utiliser efficacement les terrains alloués au stationnement, de nombreux « coups » de stationnement de ce type sont réalisés à Shijiazhuang. Le projet de stationnement souterrain vert de Minsheng Road est construit dans l'espace vert souterrain au sud de l'intersection des rues Minsheng Road et Xiumen.

Le nombre d'étages du parking est de 10, la profondeur est de 25,8 mètres. Une fois le parking terminé, des espaces verts seront aménagés au sommet du parking pour offrir 594 places de stationnement sans occuper d'espace vert.Il est évident que l'intensité du développement urbain dans la principale zone urbaine de la ville de Shijiazhuang est élevé et les ressources foncières sont limitées. Le stationnement mécanisé au sol et souterrain peut efficacement économiser et utiliser les terrains de manière intensive, ce qui constitue une mesure innovante pour résoudre le problème des « difficultés de stationnement » de ces dernières années. Le Bureau municipal du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang a pleinement adopté les points de vue et les suggestions du capital social, a pris l'initiative de servir le front et s'est activement engagé dans la « multiplication » des ressources foncières avec les départements de planification des ressources naturelles, d'aménagement paysager et autres. départements. Il a contribué à la construction de parkings publics sur la base des places de stationnement des immeubles, à la construction de parkings dans des espaces verts souterrains, à la construction de parkings sur des terrains privés, à la construction de parkings sur la base des parkings. espaces des bâtiments. terrain de réserve inutilisé et terrain d'angle pour la construction de parkings et autres parkings 3D aériens et souterrains. Cette année, Shijiazhuang a prévu 28 projets de parkings 3D au sol et souterrains totalisant 7 320 places de stationnement. Actuellement, 12 projets de parkings tridimensionnels ont été réalisés (pour un total de 3000 places de stationnement).

Accélérer la construction

Avec l'aide du Bureau municipal du logement et de l'agriculture urbaine de Shijiazhuang, 31 000 places de stationnement public ont été construites dans la ville de Shijiazhuang et les projets de subsistance des habitants ont fait l'objet de « protestations ».

D'où vient l'accélération ? « Le plan de stationnement 3D du chemin de fer Huayao a débuté en mars et a été approuvé et lancé en avril. C'était une vitesse à laquelle je n'avais pas osé penser auparavant », a déclaré Ma Ruishan, membre du comité du Parti et directeur général adjoint. Groupe immobilier de Shijiazhuang.

Selon les conclusions sur l'accélération de la construction et de l'installation de parkings mécaniques tridimensionnels (essai), la construction et l'installation de parkings mécaniques tridimensionnels doivent être informées et enregistrées conformément aux exigences particulières de gestion des équipements et à d'autres procédures. . Les questions telles que l'aménagement du territoire, la planification technique et les permis de construire ne devraient plus être traitées, mais l'examen et l'approbation des grandes lignes du projet avant la mise en service devraient prendre la forme d'une réunion conjointe. Après l'approbation du projet par une réunion conjointe et l'enregistrement auprès du service d'examen et d'approbation administratif, la construction peut commencer.

En outre, en raison des difficultés de financement du capital social impliqué dans la construction, le Bureau municipal du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang a pris à plusieurs reprises l'initiative d'organiser des réunions tripartites entre le gouvernement, la banque et l'entreprise pour résoudre les problèmes rencontrés dans le processus. promotion article par article du projet. La succursale de Shijiazhuang de la China Construction Bank a mis en place une équipe d'assistance dédiée. Actuellement, le groupe immobilier Shijiazhuang a reçu une ligne de crédit d'un milliard de yuans pour la construction de parkings publics. Dans le même temps, le Bureau du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang a également révisé et amélioré « son point de vue sur les subventions aux fonds destinés à soutenir la construction de parkings » et a élargi les subventions en conséquence pour canaliser et encourager le capital social à investir dans la construction de parkings. .

Pour que les nouveaux parkings publics jouent réellement un rôle dans l'atténuation des « difficultés de stationnement », le Bureau municipal du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang a organisé cette année les comtés, les districts et les départements concernés pour construire des parkings publics autour des hôpitaux, des entreprises et des zones avec un parking dégagé. conflits. infrastructures, et a complètement redéfini la possibilité de partage avec les zones résidentielles voisines. Nous avons conçu et mis en œuvre un parking public automatisé de la rue Yongbi West du côté ouest de l'hôpital pour enfants de la ville, un parking 3D du côté nord du district hospitalier est de l'hôpital municipal de médecine traditionnelle chinoise, un parking souterrain du musée provincial, un parking public sur le côté ouest de la station de métro Yuancun et d'autres projets. Sur l'ensemble des parkings prévus cette année, 95 % des places de stationnement publiques peuvent être partagées avec les zones résidentielles voisines pour le confort des résidents.

Le Bureau du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang considère la promotion de la commercialisation et de l'industrialisation de la construction de parkings comme un point de départ, obligeant les projets de subsistance des gens à épuiser « l'accélération », en même temps, il introduit également un « catalyseur » dans le environnement commercial de stationnement. construction d'installations et poursuite de l'expansion de la participation au marché dans la construction de parkings à Shijiazhuang. Actuellement, 31 000 places de stationnement public sont construites dans la ville, avec de bons résultats. Au cours du second semestre de cette année, le Bureau municipal du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang se concentrera sur de nouveaux parkings 3D, l'utilisation temporaire de parcelles de réserve, l'utilisation de parcelles inoccupées existantes et l'utilisation d'espaces verts souterrains, ainsi que d'autres innovations. dans les méthodes de construction. , résoudre les problèmes de financement et assurer l'achèvement de 36 600 places de stationnement public d'ici la fin de cette année.

Responsable du Bureau du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang, ces dernières années, l'augmentation rapide du nombre de propriétaires de véhicules a entraîné des « problèmes de stationnement ». Le Bureau municipal du logement et du développement rural urbain prend au sérieux l'idée d'un développement centré sur la personne et soutient fermement la solution du problème du stationnement et l'amélioration de l'environnement des transports urbains. Le Bureau municipal du logement et du développement rural urbain de Shijiazhuang a fermement établi une conscience de « vendeur » pour les entreprises de services, amélioré continuellement l'efficacité et les niveaux de service, noué activement des relations d'affaires avec le gouvernement Qing, optimisé l'environnement des affaires et favorisé la vitalité des acteurs du marché et force de développement interne. Adhérer à l'idée de travail du « temps pour l'espace », adopter une approche basée sur le marché, refaire l'arrimage entre les banques et les entreprises, simplifier et rationaliser le processus, élargir activement les canaux de financement pour la construction d'infrastructures telles que les parkings, former la situation avec des investissements concurrents de capital bancaire et de capital social, et avec la construction concurrente d'entreprises publiques et privées, et en accélérant la construction d'une capitale provinciale moderne, internationale et belle.

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  • Heure de publication : 23 juillet 2021
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