SEARCH
Inleiding
Mutrade-parkeertoring, ATP-reeks is 'n tipe outomatiese toringparkeerstelsel, wat van 'n staalstruktuur gemaak is en 20 tot 70 motors by meervlakkige parkeerrakke kan stoor deur 'n hoëspoed-hysstelsel te gebruik, om die gebruik van beperkte grond in uiterste mate te maksimeer. middestad en die ervaring van motorparkering vereenvoudig.Deur die IC-kaart te vee of die spasienommer op die bedieningspaneel in te voer, sowel as gedeel met inligting van parkeerbestuurstelsel, sal die verlangde platform outomaties en vinnig na die ingangsvlak van die parkeertoring beweeg.
Die toringparkeerplek is geskik vir beide sedans en sportnutsvoertuie
Kapasiteit van elke platform is tot 2300kg
Die toringparkeerstelsel kan minimum 10 vlakke en maksimum 35 vlakke akkommodeer
Elke parkeertoring beslaan slegs ongeveer 50 vierkante meter voetspoor
Die parkeertoring kan verbreed word tot 5 motors kruis om die parkeerplek te verdubbel
Beide losstaande tipe en ingeboude tipe is beskikbaar vir toringparkeerstelsel
Geprogrammeerde outomatiese PLC beheer
Werking deur IC kaart of kode
Opsionele ingeboude draaitafel maak dit gerieflik om by die parkeertoring in/uit te ry
Opsionele veiligheidshek beskerm motors en die stelsel teen toevallige toegang, diefstal of sabotasie
Kenmerke
1. Ruimtebesparing.Geprys as die toekoms van parkering, gaan toringparkeerstelsels alles oor ruimtebesparing en die maksimum parkeerkapasiteit binne die kleinste moontlike area.Die parkeertoring is veral voordelig vir projekte met 'n beperkte konstruksie-area aangesien die toringparkeerstelsel baie minder voetspoor vereis deur veilige sirkulasie in beide rigtings uit te skakel, en smal opritte en donker trappe vir bestuurders.Die parkeertoring is tot 35 parkeervlakke hoog en bied maksimum 70 motorruimtes binne slegs 4 tradisionele grondruimtes.
2. Kostebesparing.’n Toringparkeerstelsel kan baie kostedoeltreffend wees deur beligting- en ventilasievereistes te verminder, die mannekragkoste vir valetparkeerdienste uit te skakel en die belegging in eiendomsbestuur te verminder.Boonop skep toringparkering die moontlikheid om projekte se ROI te verhoog deur die ekstra vaste eiendom vir meer winsgewende doeleindes te gebruik, soos kleinhandelwinkels of bykomende woonstelle.
3. Bykomende veiligheid.Nog 'n groot voordeel wat toringparkeerstelsels meebring, is veiliger en meer beveiligde parkeerervaring.Al die parkeer- en herwinningsaktiwiteite word op ingangsvlak uitgevoer met 'n ID-kaart wat slegs deur die bestuurder self besit word.Diefstal, vandalisme of erger sal nooit in die toringparkeerstelsel plaasvind nie, en die potensiële skade van skrape en duike word eens vir altyd reggemaak.
4. Gerieflike parkering.In plaas daarvan om na 'n parkeerplek te soek en te probeer uitvind waar jou motor geparkeer is, bied 'n parkeertoring baie geriefsparkeerervaring as tradisionele parkering.Die toringparkeerstelsel is 'n kombinasie van 'n groot aantal gevorderde tegnologieë wat naatloos en ononderbroke saamwerk.Waarnemingstoestelle by ingang om deur outomaties oop/toe te maak, motordraaitafel om te alle tye vorentoe te verseker, CCTV-kameras om die werking van die stelsel te monitor, LED-skerm en stemgids om bestuurder te help parkeer, en die belangrikste, 'n hysbak of robot wat jou motor aflewer direk op jou gesig!5. Minimale omgewingsimpak.Voertuie word afgeskakel voordat hulle die toringparkeringstelsel binnegaan, so enjins loop nie tydens parkering en herwinning nie, wat die hoeveelheid besoedeling en emissie met 60 tot 80 persent verminder.
Omvang van toepassings
Hierdie toring tipe parkeertoerusting is geskik vir medium en groot geboue, parkeerkomplekse, en waarborg hoë voertuigspoed.Afhangende van waar die stelsel gaan staan, kan dit van 'n lae of medium hoogte wees, ingebou of vrystaande.ATP is ontwerp vir medium tot groot geboue of vir spesiale geboue vir parkeerterreine.Afhangende van die wense van die kliënt, kan hierdie stelsel met 'n laer ingang (grondligging) of met 'n middelingang (ondergrond-grondligging) wees.
En ook die stelsel kan gemaak word as ingeboude strukture in 'n bestaande gebou, of heeltemal onafhanklik wees.Outomatiese parkeerstelsels is 'n moderne en gerieflike manier om baie probleme op te los: daar is nie spasie nie of jy wil dit tot die minimum beperk, want gewone opritte neem 'n groot area in beslag;daar is 'n begeerte om gerief vir bestuurders te skep sodat hulle nie op vloere hoef te loop nie, sodat die hele proses outomaties plaasvind;daar is 'n binnehof waarin jy net groenigheid, blombeddings, speelgronde, en nie geparkeerde motors wil sien nie;versteek net die motorhuis buite sig.
Outomatiese parkeerstelsels is 'n moderne en gerieflike manier om baie probleme op te los: daar is nie spasie nie of jy wil dit tot die minimum beperk, want gewone opritte neem 'n groot area in beslag;daar is 'n begeerte om gerief vir bestuurders te skep sodat hulle nie op vloere hoef te loop nie, sodat die hele proses outomaties plaasvind;daar is 'n binnehof waarin jy net groenigheid, blombeddings, speelgronde, en nie geparkeerde motors wil sien nie;versteek net die motorhuis buite sig.
Spesifikasies
| Model | ATP-35 |
| Vlakke | 35 |
| Hysvermoë | 2500kg / 2000kg |
| Beskikbare motorlengte | 5000 mm |
| Beskikbare motorwydte | 1850 mm |
| Beskikbare motorhoogte | 1550 mm |
| Motorkrag | 15 Kw |
| Beskikbare spanning van kragtoevoer | 200V-480V, 3-fase, 50/60Hz |
| Bedryfsmodus | Kode en ID kaart |
| Bedryfspanning | 24V |
| Stygende / dalende tyd | <55s |
Projek verwysing
Welkom om Mutrade-ondersteuningsdienste te gebruik
ons span kundiges sal byderhand wees om hulp en advies te bied
Deur Edwina van Afghanistan - 2018.12.22 12:52 Deur Patricia van Irak - 2018.11.22 12:28 
