PFPP-2 bied een versteekte parkeerplek in die grond en 'n ander sigbaar op die oppervlak, terwyl PFPP-3 twee in die grond en 'n derde een sigbaar op die oppervlak bied. Danksy die gelyke boonste platform is die stelsel gelyk met grond wanneer dit afgevou is en voertuig beweegbaar bo-op. Veelvuldige stelsels kan in sy-tot-kant of rug-aan-rug-reëlings gebou word, beheer deur 'n onafhanklike beheerkas of een stel gesentraliseerde outomatiese PLC-stelsel (opsioneel). Die boonste platform kan in harmonie met jou landskap gemaak word, geskik vir binnehowe, tuine en toegangspaaie, ens.
PFPP-reeks is 'n soort selfparkeertoerusting met 'n eenvoudige struktuur, dit beweeg vertikaal in die put sodat mense enige voertuig maklik kan parkeer of haal sonder om eers ander voertuig uit te skuif. Dit kan beperkte grond ten volle benut met gerieflike parkering en herwinning.
- Beide kommersiële gebruik en tuisgebruik geskik
- Maksimum drie vlakke ondergronds
-Gegalvaniseerde platform met golfplaat vir beter parkering
-Beide Hidrouliese aandrywing en motoraandrywing beskikbaar
-Sentrale hidrouliese kragpak en beheerpaneel, met PLC-beheerstelsel binne
-Kode, IC-kaart en handbediening beskikbaar
-2000kg kapasiteit slegs vir sedan
-Middelpos-deelfunksie bespaar koste en spasie
-Teen-val leerbeskerming
- Hidrouliese oorlaaibeskerming
1. Kan PFPP buite gebruik word?
Ja. Eerstens, die afwerking van die struktuur is sinkbedekking met 'n beter waterdigte. Tweedens is die boonste platform styf met putrand, geen water wat in die put val nie.
2. Kan PFPP-reeks gebruik word om SUV te parkeer?
Hierdie produk is slegs vir sedan ontwerp, die hefvermoë en vlakhoogte kan vir sedan beskikbaar wees.
3. Wat is die spanningsvereiste?
Die standaard spanning moet 380v, 3P wees. Sommige plaaslike spannings kan volgens kliënte se versoek aangepas word.
4. Kan hierdie produk steeds funksioneer as elektrisiteitsonderbreking plaasvind?
Nee, as elektrisiteitsonderbreking gereeld in jou plek plaasvind, moet jy 'n rugsteunkragopwekker hê om krag te voorsien.
Model | PFPP-2 | PFPP-3 |
Voertuie per eenheid | 2 | 3 |
Hysvermoë | 2000 kg | 2000 kg |
Beskikbare motorlengte | 5000 mm | 5000 mm |
Beskikbare motorwydte | 1850 mm | 1850 mm |
Beskikbare motorhoogte | 1550 mm | 1550 mm |
Motorkrag | 2.2Kw | 3,7 Kw |
Beskikbare spanning van kragtoevoer | 100V-480V, 1 of 3 Fase, 50/60Hz | 100V-480V, 1 of 3 Fase, 50/60Hz |
Bedryfsmodus | Knoppie | Knoppie |
Bedryfspanning | 24V | 24V |
Veiligheidslot | Anti-val slot | Anti-val slot |
Sluit vrylating | Elektriese outomatiese vrystelling | Elektriese outomatiese vrystelling |
Stygende / dalende tyd | <55s | <55s |
Afwerking | Poeierbedekking | Poeierbedekking |
1, Top kwaliteit verwerking
Ons neem eersteklas produksielyn aan: plasmasny/robotsweis/CNC-boor
2、 Hoë hefspoed
Danksy die hidrouliese rymodus is hyspoed ongeveer 2-3 keer vinniger as die elektriese modus.
3、 Afwerking van sinkbedekking
Totaal drie stappe vir afwerking: Sandblaas om roes te verwyder, sinkbedekking en 2 keer verfsproei. Sinkbedekking is 'n soort waterdigte behandeling, dus kan PFPP-reeks vir binne en buite gebruik word.
4、 Deelplasingsfunksie
Wanneer verskeie eenhede langs mekaar geïnstalleer word, kan die middelpale deur mekaar gedeel word om grondruimte te bespaar.
5 、 Deel hidrouliese pomppak
Een hidrouliese pomp sal verskeie eenhede ondersteun om meer krag vir elke eenheid te verskaf, so die hefspoed is hoër.
6、 Lae elektrisiteitsverbruik
Wanneer die platform afbeweeg, is daar geen kragverbruik nie, want die hidrouliese olie sal outomaties teruggedryf word na die tenk as gevolg van swaartekrag.
Beskerming:
Langs die fondasie moet 'n aparte instandhoudingsmangat deur die klant geïnstalleer word (met deksel, leer en deurgang na die put). Die hidrouliese krageenheid en beheerkas is ook in die put geposisioneer.Na parkering moet die stelsel altyd op die laagste finale posisie gehou word.As enige kant van die parkering na die grond oopgemaak word, word die veiligheidsheining om die putparkering aangebring. .
Oor die pasgemaakte grootte:
As die grootte van die platform aangepas moet word op grond van die kliënt se behoeftes, kan probleme ontstaan wanneer die motors op die parkeereenhede in- of uitklim. Dit hang af van die tipe motor, die toegang en die individuele bestuursgedrag.
Bedryfstoestel:
Die posisie van die bedryfstelsel hang af van die projek (skakelpaal, huismuur). Van die onderkant van die skag tot by die bedieningstoestel is 'n leë pyp DN40 met stywe draad nodig.
Temperatuur:
Die installasie is ontwerp om tussen -30° en +40°C te werk. Atmosferiese humiditeit: 50% by +40°C. Indien die plaaslike omstandighede van bogenoemde verskil, kontak asseblief MuTrade.
Verligting:
Verligting moet in ag geneem word vlg. volgens plaaslike vereistes deur kliënt. Verligting in die skag vir onderhoud moet minstens 80 Lux wees.
Onderhoud:
Gereelde instandhouding deur gekwalifiseerde personeel kan deur middel van 'n Jaarlikse Dienskontrak verskaf word.
Beskerming teen korrosie:
Onafhanklik van 'n instandhoudingswerk moet vlg. aan MuTrade Skoonmaak- en Onderhoudsinstruksie gereeld. Maak gegalvaniseerde dele en platforms skoon van grond en padsout asook ander besoedeling (korrosiegevaar)! Put moet altyd goed geventileer word.