Outomatiese parkering word in verskeie projekte van Mutrade-kliënte gebruik. Hulle word vir verskillende doeleindes gebruik en het verskillende konfigurasies - verskillende aantal parkeerplekke in die stelsel, verskillende aantal vlakke, verskillende drakrag van die parkeerstelsel, verskeie veiligheids- en outomatiseringstoestelle, verskillende soorte sekuriteitsdeure, verskillende installasietoestande. Vir die projekte wat spesiale vereistes en kritieke toestande het, om seker te maak dat alle stelsels presies volgens die bestelling vervaardig word, ondergaan ons parkeerstelsels nie net periodieke tegniese inspeksie binne die tydsbeperkings wat deur die wet bepaal word nie, maar ondergaan ook toetse by die fabriek voor aflewering , of selfs voor grootmaatproduksie.
Om die toerusting wat volgens die kliënt se vereistes aangepas is, te toets, is 'n tweevlak-outomatiese parkering van die gleuftipe geïnstalleer en op die grondgebied van die Mutrade-fabriek in werking gestel.
Die tegniese inspeksieprosedure is dieselfde vir alle soorte parkeerhysers en outomatiese stelsels. Die toerusting word geïnspekteer en die werking van al sy meganismes, sowel as elektriese stroombane, word nagegaan.
Volledige instandhouding vind in verskeie stadiums plaas en bestaan uit:
- Inspeksie van die toestel.
- Kontroleer die werkverrigting van alle stelsels en veiligheidstoestelle.
- Statiese toetsing van meganismes vir die sterkte van die struktuur en toerusting.
- Dinamiese beheer van die hys- en noodstopstelsels.
Visuele inspeksie sluit 'n inspeksie in vir die voorkoms van vervormings of krake sedert die laaste kontrole:
- metaal strukture:
- boute, sweiswerk en ander hegstukke;
- die opheffing van oppervlaktes en versperrings;
- asse en stutte.
Tydens 'n tegniese inspeksie sal verskeie toestelle ook nagegaan word:
- Korrekte funksionering van meganismes en hidrouliese domkragte (indien enige).
- Elektriese aarding.
- Presiese posisionering van 'n gestopte platform met en sonder volle werklading.
- Voldoening aan tekeninge en databladinligting.
Parkeringstelsel statiese kontrole
- Voor die inspeksie word die vragbeperker afgeskakel, en die remme van alle eenhede van die toestel word aangepas, die toetse word uitgevoer sodat die kragte in alle strukturele elemente gemaksimeer word.
Statiese toetsing begin eers nadat die toerusting op 'n horisontale oppervlak geplaas is in die posisie van sy minimum ontwerpstabiliteit. As die verhoogde vrag nie binne 10 minute verlaag het nie, en geen duidelike vervorming in die struktuur daarvan gevind is nie, het die meganisme die toets geslaag.
Watter soort vrag word gebruik vir dinamiese toetse van 'n Legkaart-parkeerstelsel
Toetsing, wat help om "swak punte" in die werking van die bewegende dele van die hysbak te identifiseer, bestaan uit verskeie (ten minste drie) siklusse van die op- en aflaai van die vrag, asook die kontrolering van die werking van alle ander meganismes en word gedoen in ooreenstemming met die bedieningshandleiding van die hysbak.
Vir die volledige verifikasieprosedure om effektief te wees, is dit belangrik om die korrekte gewig van die vrag te kies:
Statiese navorsing word uitgevoer met behulp van hulpelemente, waarvan die massa 20% hoër is as die vervaardiger se verklaarde drakrag van die toestel.
So hoe het die toetse verloop?
Die toets van die parkeerstelsel BDP-2, wat 3 parkeerplekke bied, was suksesvol.
Alles word gesmeer, die sinchronisasiekabels word aangepas, die ankers aangebring, die kabel gelê, die olie gevul en nog vele ander klein goedjies.
Hy het die jeep opgelig en weereens oortuig geraak van die stewigheid van sy eie ontwerp. Die platforms het nie 'n millimeter van die verklaarde posisie afgewyk nie. BDP-2 lig en beweeg die jeep soos 'n veer, asof dit glad nie daar is nie.
Met ergonomie het die stelsel ook alles soos dit moet wees – die posisie van die hidrouliese stasie is ideaal. Die beheer van die stelsel is maklik en daar is drie opsies om van te kies - kaart, kode en handbeheer.
Wel, op die ou end moet ons byvoeg dat die indrukke van die hele Mutrade-span positief is.
Mutrade herinner jou!
Volgens die reëls vir die installering en ingebruikneming van parkeerstelsels is die eienaar van 'n stereomotorhuis verplig om die opheffingsparkeertoerusting te toets voor die eerste aanskakel daarvan.
Die frekwensie van die volgende prosedures hang af van die model en konfigurasies, kontak jou Mutrade-bestuurder vir meer inligting.
Postyd: Jul-08-2021
