Parkeerplek
Is 'n integrale deel van die verbetering
Parkeerplek is 'n integrale deel van die verbetering. Daarom, benewens gasparkeerplekke, is dit ook nodig om voorsiening te maak vir permanente opberging van motors.
Verstedeliking is lankal meer uitgesproke met kenmerkende allesverbruikende kenmerke. Met die groei van die bevolking in stede, is die groei van die hele stedelike infrastruktuur duidelik sigbaar, wat die meeste weerspieël word in die segment van persoonlike voertuie.
Die verhouding tussen die beskikbaarheid van parkeerplekke in die grootste stede van die wêreld bereik nie eens 80%nie, wat beteken dat 'n mens uit vyf motoriste nie 'n plek op die parkeerterrein sal vind nie en op die verkeerde plek sal parkeer.
As projekte in sommige stede met behulp van gemeganiseerde slim parkeerplek oral gebruik word, is hulle steeds geïsoleer, maar kenners meen dat hul ontwikkeling onvermydelik is, aangesien daar feitlik geen grasperke en gebiede in stede is wat vir parkeerplek gegee kan word nie. ... Terselfdertyd, in baie stede, val die probleem van parkering op die ontwikkelaars.
Die probleem van parkeerterrein groei elke jaar.
Parkering is deesdae 'n integrale deel van die verbetering. Byna elke gesin het 'n motor. Daarom is dit ook nodig om voorsiening te maak vir permanente opberging van motors voordat u met die oprigting van huise begin, benewens gasparkeerplekke. Een van die resepte om hierdie probleem op te los, is parkeerterreine.
Hierdie konseptuele tekening is slegs bedoel vir illustratiewe doeleindes en verteenwoordig slegs een van die vele moontlike oplossings wat by Mutrade Industrial Corp beskikbaar is.
Filippyne, 1500 parkeerplekke van BDP-2 vir parkeerterrein
Byvoorbeeld, die kliënt van Mutrade uit die Filippyne het dit eintlik gedoen. Met behulp van 'n outomatiese parkeerstelsel op twee vlakke het inwoners van die behuisingskompleks 1,9 keer meer parkeerplekke gekry wat hulle reeds suksesvol gebruik.
Konstruksie van multifunksionele parkeerterreine op meervlakte
is 'n wen-wen-oplossing
Dit is onmoontlik om die probleem van parkering slegs ten koste van ontwikkelaars van nuwe behuising op te los, want in die stede is daar ook ou behuising, wat gebou is volgens standaarde wat selfs meer onderskat is ten opsigte van parkering.
Parkeerplek kan op die grond, ondergronds, op die dak van 'n gebou of langs die gebou wees. Dit is duidelik dat die meervlak-grondparkeerplek meer geriefliker is vir inwoners en goedkoper vir die ontwikkelaar. Die vorm en konfigurasie is van belang. Wanneer die plasing van die gebou op die terrein en die parkeerplek bepaal word, moet die volgende in ag geneem word:
- Multilevel -parkeerplek is toeganklik en maklik om te bestuur;
- Maklik om die parkeerplek te beheer en te bewaak;
- Laat u toe om ruimte te bespaar, terwyl u die norme vir parkeerplekke vervul.
Multilevel -parkeerplek het baie konfigurasies. 'N Multi-verdieping parkeerterrein kan óf 'n alleenstaande gebou wees óf 'n verlenging van 'n bestaande.
Parkeerplek los nie net die probleem op om motors op te slaan nie, maar ook die kwessie van veiligheid - in die outomatiese parkeerplek het indringers nie die geringste kans om na die motor te kom nie.
In die stede van die ou gebou, waar motorisering steeds groei, en die sentrums van die tekort van parkeerplek al hoe meer word, is daar nie meer nuwe grasperke wat vir parkering gegee kan word nie. Kenners van padparkeerondernemings sê eenparig dat parkeerplek op multi-vlak die beste oplossing is.
In moderne omstandighede is parkeerplek op multi-vlak die optimale oplossing vir die probleem. 'N Multi-vlak parkeerterrein is een wat bestaan uit twee of meer vlakke wat deur opritte of hysbakke verbind word. Die gebruik van hysbakke maak dit moontlik om parkeerterreine met meer verdiepings met 'n groot aantal verdiepings te bou, aangesien die hysbakke meer gerieflike motors tussen vloere bied. Outomatiese parkeerterreine kan meer vlakke hê as nie-outomaties, aangesien die hoogte van die vlakke in hierdie geval baie laer is.
'N Multi-vlak "huis" vir motors is beter as om 'n plat parkeerterrein in die tuin te hê, waardeur selfs 'n speelgrond tussen motors geveg moet word.
Terloops, oor die konstruksie van parkeerterreine, is baie ontwikkelaars nou nie net besig met die implementering van outomatiese parkeerstelsels in bestaande geboue nie, maar sluit ook meerdere parkeerplek in projekte in, maar baie gereeld bly hulle slegs op papier . En dit lei daartoe dat baie mense verwarrend is - waarom word sommige voorwerpe in werking gestel sonder om parkering te besef?
Byvoorbeeld, in Seattle, Washington State, VSA, in ooreenstemming met die norme vir die verskaffing van parkeerplekke binne 'n woongebied vir ontwikkelaars,
Kondente en woonstelle moet 'n minimum van twee (2) parkeerplekke vir elke wooneenheid in 'n afgeslote privaat of gedeelde motorhuis voorsien. Alle woonstelgeboue op pakkies van vyftig (50) voet of meer moet die volgende parkeerplekke in die straat voorsien, benewens die parkeerplekke wat deur inwoners benodig word:
2-3 wonings 1 Besoekersruimte
4-6 wonings 2 besoekersruimtes
7-10 wonings3 Besoekersruimtes
11 + wonings 1 ruimte vir elke 3 wonings
Daarom, om aan hierdie standaarde te voldoen, installeer maatskappye gemeganiseerde parkeertoerusting in byna elke toekomstige projek van woonbuurte.
Tot op hede kan slegs 'n paar meervoudige parkeerstelsels gebou word om aan die norme vir parkeerplekke te voldoen.
Parkeerplek kan op die grond, ondergronds, op die dak van 'n gebou of langs die gebou wees. Dit is duidelik dat die meervlak-grondparkeerplek meer geriefliker is vir inwoners en goedkoper vir die ontwikkelaar. Die vorm en konfigurasie is van belang. Wanneer die plasing van die gebou op die terrein en die parkeerplek bepaal word, moet die volgende in ag geneem word:
- Multilevel -parkeerplek is toeganklik en maklik om te bestuur;
- Maklik om die parkeerplek te beheer en te bewaak;
- Laat u toe om ruimte te bespaar, terwyl u die norme vir parkeerplekke vervul.
Multilevel -parkeerplek het baie konfigurasies. 'N Multi-verdieping parkeerterrein kan óf 'n alleenstaande gebou wees óf 'n verlenging van 'n bestaande.
Parkeerplek los nie net die probleem op om motors op te slaan nie, maar ook die kwessie van veiligheid - in die outomatiese parkeerplek het indringers nie die geringste kans om na die motor te kom nie.
Postyd: Jun-28-2021
