Parkering op 'n nuwe vlak
In 'n moderne woonstelgebou moet alles gemaklik wees: behuising, 'n ingangsgroep en 'n motorhuis vir inwoners se motors. Die laaste eienskap in onlangse jare was om bykomende opsies te verkry en meer tegnologies gevorderd te word: met 'n hysbak, laai vir elektriese motors en 'n karwas. Selfs in die massabehuisingsegment groei parkeerverkope merkbaar, en in die eliteklas is daar deurlopend groot aanvraag vir parkeerplekke.
Elke streek het sy eie regulasies. In elke spesifieke geval kan die aantal parkeerplekke verhoog of verminder word, afhangende van die kenmerke van die ontwikkeling van die gebied. In digbevolkte woonbuurte is groter parkeerplekke nodig, maar as daar bestaande motorhuiskomplekse naby die konstruksieterrein is, dan kan die aantal parkeerplekke verminder word.
Die onderwerp van gemeganiseerde parkering is regtig relevant, hulle is die meeste in aanvraag op die gebied van luukse eiendom en besigheidsklashuise, veral in megastede met digte geboue en hoë grondkoste. In hierdie geval kan meganisasie die koste van 'n parkeerplek vir die eindgebruiker aansienlik verminder.
Mutrade is gereed om kliënte te voorsien van moderne en praktiese oplossings vir robot- en gemeganiseerde parkering van verskillende tipes, afhangende van die spesifieke toestande van die projek.
Robotparkering: jy hoef nie te weet hoe om te parkeer nie!
Wanneer jy 'n plek in 'n robotparkeerterrein koop, kan jy vergeet hoe om behoorlik te parkeer en nie aan die grootte van die parkeerplek dink nie. "Hoekom?" - vra jy.
Want al wat nodig is, is om voor die ontvangkas in te ry totdat die wiele stop, en dan sal die robotparkeerstelsel alles vanself doen!
Kom ons vind uit hoe die proses van parkeer en uitreiking van 'n motor plaasvind.
'n Persoon ry tot by die parkeerhek, 'n spesiale elektroniese etiket word van sy kaart gelees - dit is hoe die stelsel verstaan in watter sel dit nodig is om die motor te parkeer. Vervolgens gaan die hek oop, 'n persoon ry in die ontvangskas, klim uit die motor en bevestig die begin van onbemande parkering van die motor in die stoorsel op die beheerpaneel. Die stelsel parkeer die motor in 'n volledig outomatiese modus met behulp van tegnologiese toerusting. Eerstens word die motor gesentreer (dws geen spesiale parkeervaardighede is nodig om die motor eweredig in die ontvangkas te parkeer nie, die stelsel sal dit self doen), en dan word dit met behulp van 'n robot en 'n by die stoorsel afgelewer. spesiale motorhysbak.
Dieselfde geld vir die uitreiking van 'n motor. Die gebruiker nader die beheerpaneel en bring die kaart na die leser. Die stelsel bepaal die gespesifiseerde stoorsel en voer aksies uit volgens die gevestigde algoritme vir die uitreiking van die motor na die ontvangsboks. Terselfdertyd, in die proses van die uitreiking van 'n motor, draai die motor (soms) met behulp van spesiale meganismes (draaisirkel) om en word in die ontvangkas daarvoor ingevoer om die parkeerterrein te verlaat. Die gebruiker gaan die ontvangskas binne, start die motor en vertrek. En dit beteken dat jy nie agteruit hoef te ry op die pad en probleme ondervind met maneuver wanneer jy die parkeerterrein verlaat nie!
Postyd: Jan-21-2023
