PUIL TIPE
TWEE POS TWEE VLAK
TWEELING PLATFORMS MOTOR PARKEER HYF
.
Starke 2221 en 2227
is die nuutste weergawe van pit twee posparkeerhysers wat deur Mutrade ontwikkel is vir ondergraadse berging. Een enkele eenheid vanStarke 2221 en 2227is ontwerp vir 4 motors met 2100kg en 2700kg kapasiteit per parkeerplek en kan beide vir sedan en SUV gebruik word. Dubbelplatform van Starke 2227&2221 laat voertuie in 'n versteekte kluis laat sak, sodat bykomende motors bo geparkeer kan word.
✓ KOMPAKTE PARKERING ONDER DIE GROND
✓ GRIEFLIKE ONAFHANKLIKE STOOR
✓ EENVOUDIGE ROBUUSTE TEGNOLOGIE
✓ UNIEKE VEILIGHEIDSPASASIES
✓ BOU INTEGRASIE
✓ EENVOUDIGE EN MAKLIKE BEDIENING
✓ CE GESERTIFISEERD
.
.
Veiligheid - is 'n goeie ding.
Beheerde hoë sekuriteitsvlak - is beter!
Wat 'n kombinasie van kwaliteit- en veiligheidsaanwysers betref, het die toerusting geen vergelykbare analoë nie.
Danksy die elektro-hidrouliese beheerstelsel en kompleks van meganiese, elektriese en hidrouliese veiligheidstoestelle in ooreenstemming met die heersende standaard vir CE-merk,Starke 2221 en 2227is omgewingsvriendelik, verg minder onderhoud en is oor die algemeen meer doeltreffend en absoluut veilige toerusting.
Starke 2221&2227 het die hoogste graad van betroubaarheid en veiligheid in werking, as gevolg van die volgende ontwerpkenmerke:
Meganiese slot
– is anti-val meganiese sluittoestel met outomatiese inskakeling en pneumatiese vrystelling, wat maksimum veiligheid verseker wanneer hysbak in staande posisie is.
________________________________________________________________
Outomatiese nivellering
Hidrouliese nivelleringstelsel deur middel van 'n unieke innoverende sinchronisasie-toestel verseker konstante gelyke opheffingsplatforms, ongeag gewigverspreiding.
Daar is balansas onder die platform wat met hyskettings verbind word. Die balansas waarborg dat die platform altyd in balans op en af beweeg.
Wanneer die toestel 'n kettingprobleem opspoor, bons die toestelveer en die motorhyser hou op beweeg. Op hierdie stadium begin die toestel 'n dreigende gevaar rapporteer en gee 'n alarm.
________________________________________________________________
Die dubbele transmissiestelsel
van beide staaltoue en ketting bied dubbele beskerming vir die toerusting. Dus, 'n veilige staaltou beskerm jou motors teen toevallige skade.
________________________________________________________________
Omvang van toepassing
Op die twee vlakke kan jy dus vier parkeerplekke in een enkelstelsel met dubbele platforms skep – en jy het net die vloeroppervlakte van twee voertuie nodig!
• Om die aantal parkeerplekke in kantoorgeboue of residensiële en kommersiële geboue te vermeerder
• Verdubbel die parkeerkapasiteit van ondergrondse parkeerterreine of motorhuise, byvoorbeeld hotelle
• Kan ook in motorhuise vir gesinshuise en woonstelgeboue gebruik word.
Die reeks put twee-paal-parkeerhysers is slegs vir binnenshuise gebruik ontwerp.
Starke 2127 voldoen aan CE- en ISO-standaarde. Die CE-sertifikaat is van TUV in Duitsland wat die mees gesaghebbende sertifisering ter wêreld is.
Ja, die montering is eenvoudig en maklik om te doen. Eerstens sal ons die meeste klein onderdele in ons werkswinkel vooraf posisioneer om bloot u werk op die perseel te plaas, dit behoorlik in te pak vir u maklike herkenning vir elke onderdele. Tweedens het ons 'n gedetailleerde installasie-, bedryfs- en instandhoudingshandleiding, insluitend elektriese en hidrouliese diagram. Jy moet een elektrisiën op die perseel hê om elektriese beheerstelsel aan te sluit en te toets. Derdens sal ons foto's van regte hysbakke neem om jou so gedetailleerd as moontlik te wys.
Dit is nie nodig om ons mense op die terrein te stuur nie. Ons kan sekerlik een ingenieur op u koste stuur om u werkers te lei om die stelsel op die perseel te monteer as u nog daaroor bekommerd is.
Jy kan enige geskikte plek naby die put plaas. Jy kan 'n klein put grawe om dit in te sit (aanbevole putgroottes is 600Wx800Lx1000Dmm), of kies 'n geskikte posisie in die middel van daardie hysbakke. Merk asseblief die posisie in jou tekening. Dan kan ons lank genoeg hidrouliese slange en elektriese kabels vir motor voorberei.
Ons standaardkonfigurasie is vir binnenshuise. Maar 'n opsionele uitbreiding van konfigurasies kan die aanpassing van 'n standaardoplossing vir die behoeftes van buite-implementering aansienlik vereenvoudig:
1. Limietskakelaar kan opgedateer word na IP65.
2. Elektriese motor kan deur dekking beskerm word.
3. Die kettingafwerking is beter om by te werk met Geomat-afwerking, en gegalvaniseerde dekplate met sterker sink.
4. Ons beveel ook aan om 'n putbedekking by te voeg.
5. 'n Topbedekking word aanbeveel om gebou te word om reën, sonskyn en sneeu te keer.
Daarbenewens het sulke standaardeienskappe soos die afwerkingstruktuur - poeierbedekking met sterk waterdigte Akzo Nobel-poeier, elektromagnetebeskerming met 'n staalbedekking, galvanisering van alle boute, moere, asse, penne nie addisionele verandering nodig nie en kan dit direk buite gebruik word.
By die installering van 'n ondergrondse parkeerplek is dit nodig om aan 'n aantal algemene vereistes te voldoen om beskerming teen ongewenste binnedring van neerslag te verseker:
1. Skep 'n waterdigte skildlaag op die betonoppervlak van die putmure en die putvloer.
2. Hoë-gehalte waterdigting van die ondergrondse parkering is 'n kwessie van veiligheid en duursaamheid van die struktuur. Daarom beveel ons aan om 'n dreineringskanaal aan die voorkant van die put (die voorste deel van die parkeerstelsel) te maak en dit aan die vloerdreinstelsel of -put (50 x 50 x 20 cm) te koppel. Die dreineringskanaal mag na die kant gekantel wees, maar nie na die vloer van die put nie.
3. Om omgewingsbeskermingsredes beveel ons aan om die putvloer te verf en om olie- en petrolskeiers in die aansluitings na die openbare rioolnetwerk te installeer.
4. Ons beveel ook aan om 'n topbedekking vir die hele stelsel te skep om dit teen reën, direkte sonlig en sneeu te beskerm.
Postyd: Jun-20-2020
