Det första smarta stereogaraget lanserades nyligen officiellt i Lhasa, Tibet, på 3 650 meter över havet. Garaget byggdes av CIMC IOT, ett innovativt företag som direkt ingår i CIMC-gruppen, för ett lokalt bostadsoasprojekt. Garaget är 8 våningar högt och har 167 parkeringsplatser. Projektledaren sa att detta är det högsta 3D-garaget hittills

Det första smarta stereobilsgaraget i Lhasa är branschledande inom bilaccesshastighet.

Innebörden är att oasis Yundi är ett högkvalitativt bostadsprojekt i Lhasa som ställer högre krav på parkeringsplatser. Detta kräver inte bara att det tekniska teamet har en mängd erfarenhet, utan betonar också användbarhet och kvalitetsdesign.

Det tredimensionella garaget är dock mycket populärt i första klassens städer, den främsta orsaken är bristen på mark för konstruktion, och Tibet är stort och glest befolkat. Varför utvecklare driver marknaden att bygga ett tredimensionellt garage?

Lhasa ligger på en platå med grunt vatten, enligt CIMC-personalen som ansvarar för projektet. Geologiska förhållanden tillåter inte byggandet av ett djupt underjordiskt parkeringshus, som endast kan färdigställas upp till första våningen under jord. Det finns dock bara 73 parkeringsplatser på bottenvåningen, vilket uppenbarligen inte räcker till mer än 400 ägare i byn. Därför är smart stereogarage valt för att möta behoven hos parkeringsägare.

CIMC är det första inhemska företaget att utveckla och lansera ett intelligent stereogarage. Företaget har över 20 års framgångsrik erfarenhet av att genomföra standardiserade projekt inom detta område och har byggt över 100 000 parkeringsplatser för statliga myndigheter, underjordiska industrier, tätorter och andra kundgrupper. För närvarande domineras CIMC:s smarta 3D-garageprojekt av CIMC IOT, ett innovativt företag byggt genom att integrera företagsresurser.

Baserat på fördelarna med CIMC Groups utrustningstillverkning, och i kombination med Internet of Things, artificiell intelligens och annan nästa generations teknologi, är företaget bättre på att uppgradera smarta 3D-garageprodukter.

Baserat på detta beslutade oas Yundi slutligen att samarbeta med CIMC. I den övergripande designen är den yttre färgen på garageväggen en ädelgul i kombination med industriell grå, som harmoniskt smälter in i den omgivande arkitektoniska stilen.Garaget är ett fullt intelligent stereogarage med vertikallyft,8 våningar över marken och totalt 167 parkeringsplatser.Det är underförstått att denna typ av smarta tredimensionella garage använder en hållare av däcktyp (dvs en hållare av manipulatortyp), och den kortaste lagrings-/uppsamlingstiden är bara 60 sekunder, vilket är den snabbaste i branschen. När bilen står i förråd behöver ägaren bara köra in bilen i lobbyn och ange förvaringsinformationen.

Oasis Cloud Di är den smarta ledaren för stereogarageprojektet, eftersom frakt, garageutnyttjande är mycket hög, men även för detta snabbt slutsålda har Star Real Estate lagt till en touch av "vibrerande färgteknologi".

Material uppfyller kraven för extrem kyla, design för att övervinna problemet med hypoxi. Oasis Yundis smarta stereogarageprojekt ligger i Duilongdeqing-distriktet i staden Lhasa, på en höjd av 3650 meter, vilket motsvarar höjden på Potala-palatset. Syrehalten i luften är bara 60 % av havsytan. Byggtiden för anläggningen är mer än ett år. På grund av syrebrist på platån, låg temperatur och regn medför detta stora svårigheter för arbetare på byggarbetsplatsen.

Enligt inledningen, på grund av de mycket kalla och syrefria konstruktionsförhållandena på den tibetanska Qinghai-platån, monteras storskalig utrustning såsom transportplattformen, stödet och skivspelaren som behövs för projektet först i produktionsverkstaden i Shenzhen, och transporteras sedan med järnväg till järnvägsstationen. Lhasa, och sedan transporterad till byggarbetsplatsen på en semitrailer. Transport av utrustningen tar ungefär en månad. Samtidigt, för att klara av extremt kallt väder, har CIMC IOT Stereo Garage Design Department genomfört fullständiga frostbeständighetsförberedelser för elektriska apparater, kablar, stål och andra material för att säkerställa att projektet kan slutföras med kvalitet.

Den första svårigheten för installatörer är obehaget som orsakas av försålt syre när de går in på platån. De har ofta syrgasflaskor på ryggen och arbetar genom att suga in syrgas så att installationen kan bli klar i tid. Vid idrifttagning av utrustningen utför tekniker ofta driftsättningsarbeten på dagtid och på kvällen fortsätter de en grundlig undersökning och felsökning. I Lhasa sjönk temperaturen kraftigt. Under dessa förhållanden har kyla, syrebrist och trötthet blivit nästan vanlig mat för byggpersonal.

När bygget av projektet går in i acceptansstadiet står ingenjörsteamet inför en annan utmaning: eftersom detta är det första smarta stereogaraget i Lhasa, har det lokala testinstitutet för specialutrustning ingen erfarenhet av att acceptera denna nya typ av ingenjörsutrustning. För att säkerställa integriteten och efterlevnaden av godkännandeförfarandena bjöd de lokala specialinspektionsinstituten särskilt in de särskilda inspektionsinstituten i provinserna Guangdong och Sichuan att genomföra gemensamt godkännande.

Under byggprocessen är svårigheterna för projektpersonalen mycket större. Emellertid möter CIMC-anställda alla typer av problem och säkerställer snabb installation och stabil drift av alla typer av utrustning, vilket har erkänts av kunderna. Det högkvalitativa genomförandet av Smart Stereo Garage-projektet har etablerat varumärket CIMC i Tibet, skapat CIMC-höjden och lagt en bra grund för vidare utforskning och utveckling av snöpärlmarknaden. Detta är China Parking.