Vad är ett automatiskt parkeringssystem?
Vad är ett helautomatiskt parkeringssystem? - det här är den senaste, innovativa tekniken och de möjligheter som dessa system ger oss i verkligheten: minimalt mänskligt deltagande i parkeringsprocessen.
Automatiserade parkeringssystem är komplex, innovativ och modern utrustning, varje sådan parkering är utvecklad och designad på fabriken för en specifik plats och kan systematiseras mycket villkorligt, lösningar används ofta eller används mindre ofta, många strukturer kan vara lika till utseendet, men för att ha fundamentalt olika sätt att flytta maskiner i systemet kan de delas in i två stora grupper - pall och icke-pall, det kan också delas in i torn och plan, system som har en central passage för manipulatorn och upptar hela nivåplan.
Vilka typer av parkeringssystem med flera nivåer finns det?
Automatiserade parkeringssystem gör att du kan placera fler bilar på ett mindre område och överge attributen för klassisk parkering: uppfarter, ramper, passagerarhissar och trappor, vilket frigör utrymme för det viktigaste - bilparkering. Automatiserade parkeringssystem ökar avsevärt utnyttjandegraden av tomma utrymmen vid parkering, inklusive i kombinerade lokaler (bostäder, butiker och kontor).
De första i utvecklingen av vertikala parkeringsplatser var underjordiska parkeringsplatser med flera våningar på ramper som tillåter användning av hissar, mekaniserade och automatiserade hissar och manipulatorer.
Enligt kontrollmetoden är automatiserade parkeringsplatser halvautomatiska och automatiska. Automatisk parkering fungerar utan medverkan av operatörer, till skillnad från halvautomatisk. Detta kräver dock ett komplext kontrollsystem med ytterligare programvara, vilket utesluter ett fel vid mottagande och leverans av bilen.
Genom designen är flerplansparkeringar uppdelade i: karusellparkering, tornparkering och pusselparkeringssystem.
I den här artikeln kommer vi att ta en titt på en av de högeffektiva intelligenta parkeringslösningarna - ett parkeringstornssystem.
Tornparkering är en struktur med flera nivåer med en lyftanordning med speciella vertikala styrningar och drivs av huvudenheten, med hjälp av dragkedjor för höghastighets vertikal rörelse av bilen, för horisontell förflyttning av pallar/plattformar till parkeringsplatser, som faller till vänster och höger om själva hissen, utförs drivbalkar växelmotorer.
Parkeringssystemet av torntyp är utformat för att rymma sedan- eller SUV-bilar.
Designen av TOWERs automatiska parkeringsutrustning är en metallram och placeras i en byggnad/struktur eller fäst nära dem. Strukturen kan täckas med glas, polykarbonat, målad sidospår. Stålkonstruktionen är varmförzinkad för att säkerställa längsta möjliga livslängd.
Parkering av pusseltyp, parkering av karuselltyp, parkering av torntyp
Hur automatiseratsidarking tornfabrik?
I automatiserade parkeringssystem av typen Tower accepteras bilar för lagring genom ett speciellt rum och matas till en mekaniserad enhet, som i ett automatiserat läge, enligt en viss algoritm, utan mänsklig inblandning, säkerställer kompakt placering av bilar på parkeringen utrymme som betjänas av det. Funktionsprincipen är att exakt bestämma platsen för lediga och upptagna platser och / eller att räkna antalet fordon som kommer in och lämnar.
ATP flernivåparkeringssystemet är helautomatiserat och är ett helt komplex som består av datorutrustning, rörelsesensorer, scanningssensorer, videoövervakningskameror, mekanismer för att lyfta och ta bort bilar.
Låt oss ta en titt på hela processen med att placera en bil i en automatiserad tornparkering.
Bilen kör in på parkeringsrampen och stänger av motorn helt. Det är absolut nödvändigt att bilen förblir på handbromsen. Efter det lämnar föraren bilen och stänger den. Vidare tilldelas maskinen en identifierare med ett unikt nummer eller ett nyckelkort med ett serienummer.
Den centrala datorn fungerar som grund för sådan parkering. Kameror, mekaniska komponenter och nödvändiga sensorer är installerade i hela parkeringssystemets struktur. Detta gör det enkelt att flytta fordon över hela parkeringsområdet.
Inbyggda skanningssensorer bestämmer bilens storlek och vikt för att överensstämma med dess parkeringsmått och utesluter även situationer där bilen kan skadas - spontan öppning av bagageutrymmet, dörrarna, motorhuven när du flyttar bilen i bilen. parkeringsplats. Därefter lyfter en mekanisk vertikallyft fordonet och placerar det på en ledig, lämplig plats. Systemet bestämmer självständigt de lediga platserna, i enlighet med detta, och väljer den mest optimala platsen.
Som regel tar denna process att transportera bilar inte mer än 3 minuter. På grund av förekomsten av svängningsmekanismer kommer bilen att placeras ut så att föraren inte behöver backa ut från parkeringsplatsen.
Efter att ha transporterat bilen får föraren en nyckel eller ett kort, som kan ha en hemlig kod. Denna kod är en slags identifierare för bilen och dess plats på parkeringsplatsen.
För att hämta bilen visar föraren upp ett kort eller nyckel, som skannas av systemet, varefter en mekanisk hiss "överför" bilen till sin ägare.
Titta på avideo demonstration av automatiserat parkeringstornsarbete.
Utformning: De viktigaste strukturella delarna av tornets parkeringssystem
1. Lyftsystem: Lyftsystemet ansvarar för att lyfta fordon, som huvudsakligen består av stålkonstruktion, vagn (plattform), motvikt, drivsystem, styranordningar, skyddsanordningar.
2. Ingångs-/utgångssystem: Dessa är huvudsakligen automatiska dörrar, skivspelare, skanningsanordning, röstmeddelanden etc., som håller användare och fordon säkra och hittar fordonet snabbt och exakt.
Inne på parkeringen på bottenvåningen finns som regel en vändanordning för att kunna rotera bilen 180° för att få bilen att gå ut med huven framåt. Detta förenklar och minskar avsevärt tiden som krävs för att lämna bilen från parkeringsplatsen.
3. Glidsystem: kampalettbytesstruktur : En ny bytesmetod som har dykt upp de senaste åren för horisontell förflyttning av en pall/plattform.
4. Elektriska styrsystem: Kärnan i styrningen är PLC med flera driftlägen såsom pekskärm, manuell, underhållsläge.
5. Intelligenta operativsystem: använd intelligent IC-kort för att kontrollera fordonsåtkomst, ett kort en bil, fånga bilden och kontrastbilden av fordonsåtkomsten, vilket förhindrar att fordonet går förlorat.
6. CCTV-övervakning: Kärnan i övervakningsutrustningen är en avancerad hårddisk digital videoinspelare, den består huvudsakligen av 5 delar: fotografering, överföring, visning, inspelning och kontroll, med funktionerna bildinsamling, växlingskontroll, inspelning och uppspelning.
Vilka säkerhetsanordningar har Tower Parking?
* Den styrs av PLC med pekskärm, vilket eliminerar felfunktion
* Flera säkerhetsdetekteringsenheter är konfigurerade för att säkerställa säker och pålitlig drift
* Fallskyddsanordning
* Larmanordning för att förhindra att personer eller fordon kommer in när utrustningen är i drift
* Larmanordning för att förhindra överhöjd och längd på fordon
* Skyddsanordning för lågspänning, fasförlust, överström och överbelastning
* Självlåsande säkerhetsanordning när strömmen är avstängd
Fördelar med vertikal automatiserad parkering av ATP
Automatiserade eller mekaniserade parkeringsplatser, de kallas annorlunda idag, finns i allt större utsträckning i städer idag. Varför? Det finns många skäl, men ofta är de mycket allvarliga och det finns helt enkelt ingen annan lösning, ofta beror de på bristen på utrymme eller viljan att spara det, men i alla fall kommer en sådan parkering att ge dig möjligheten:
- Designa ett garage där det inte finns plats för en konventionell, ramp.
- Att öka effektiviteten av det befintliga området för plan parkering på en våning (15 meter), med hjälp av en automatiserad tornparkering - 1,63 meter kvadratisk markyta per 1 bil.
Automatiserade parkeringssystem har sådana fördelar som unik programvara, avancerad teknik för att läsa siffror, videoinspelning och lagring etc. Det automatiska parkeringssystemet är det mest prisvärda och bekväma alternativet för användning i företag, offentliga platser med stor trafikbelastning. Tack vare speciell programvara är integration möjlig på nästan alla anläggningar: flygplatser och tågstationer; shopping, underhållning och affärscenter; idrottsanläggningar.
Det automatiska parkeringssystemet eliminerar praktiskt taget behovet för anställda att delta i dess arbete i processen för systemets funktion, vilket eliminerar den mänskliga faktorn. Underhåll av utrustning är ett undantag. Helautomatiska system kommer att vara särskilt relevanta när det är tung trafik som kommer in i/ut ur fordon.
Enkel design, hög hastighet för parkering / leverans av bilen, effektiv användning av parkeringsplats skiljer tornets parkeringssystem från andra mekaniserade parkeringsplatser.
- Effektiv användning av utrymmet: upp till 70 bilar kan rymmas på 50 m2 (3 parkeringsplatser)
- Lätt att manövrera: utrustad med en skivspelare (nybörjare kan gå in och ut framför, möjligheten att välja in- och utgång beroende på objektets individuella egenskaper)
- Senaste kvalitetskontrollprogrammet (noll defekter och fel, låg energiförbrukning och driftskostnader)
- Utförandevarianter: standard / tvärgående, inbyggd i byggnaden / fristående (oberoende), med nedre / mitten / övre drivning
- Säkerhet och tillförlitlighet: många skyddsanordningar för att garantera säkerheten för fordon och användare
- Helautomatiskt och helt slutet driftläge för användarbekvämlighet och skydd mot stöld och vandalism
- Modernt utseende, hög integrationsnivå
- Ultralågt ljud vid hög hastighet
- Enkelt underhåll
Tillverkning av utrustning
Genom att använda en modern CNC-svarv kan arbetsstyckets storleksnoggrannhet vara inom 0,02 mm. Vi använder robotsvetsutrustning som kan kontrollera svetsdeformation mycket bra.
Användningen av högkvalitativa stålmaterial, en speciell drivkedja och en speciell motor för parkeringssystemet, som säkerställer lång livslängd för våra parkeringssystem, stabil booster; säker löpning, låg olycksfrekvens osv.
Integrationsmöjligheter för parkeringstorn
Denna torntyp av parkeringsutrustning är lämplig för medelstora och stora byggnader, parkeringskomplex och garanterar hög fordonshastighet. Beroende på var systemet kommer att stå kan det vara av låg eller medelhöjd, inbyggt eller fristående.
ATP är avsedd för medelstora till stora byggnader eller för specialbyggnader för parkeringar. Beroende på kundens önskemål kan detta system vara med en nedre entré (markläge) eller med en mittentré (underjordisk plats). Och även systemet kan göras både som inbyggda strukturer i en befintlig byggnad, eller vara helt oberoende.
Hur parkerar man i TOWERs automatiserade parkeringssystem?
Parkeringssystemet av torntyp har den kortaste tiden för att parkera eller ta bort en bil från parkeringsplatsen på grund av kortvariga operationer och hög hastighet på huvudoperationen - vertikal rörelse av bilen till parkeringsplatsen. Ingången till parkeringspallen tar mycket kort tid på grund av enkelheten i operationen. Sedan lämnar föraren bilen, porten stängs och bilen börjar helt enkelt klättra till sin plats. Efter att ha nått den önskade nivån skjuter parkeringssystemet helt enkelt pallen med bilen på ett tomt utrymme och det är allt! Parkeringsprocessen är över!
Parkeringstiden i tornparkeringen är i genomsnitt ± 2-3 minuter. Detta är en mycket bra indikator ur alla synvinklar, och om vi till exempel jämför med processen att lämna en underjordisk arenaparkering, så är tiden för billeverans från ett parkeringssystem av torn mycket mindre och följaktligen, utgången är mycket snabbare.
Vad är ett helautomatiskt automatiskt parkeringssystem? - det här är den senaste, innovativa tekniken och de möjligheter som de ger oss i verkligheten:
– En person kommer inte in i parkeringssystemet, han lägger helt enkelt bilen i lådan och går, systemet parkerar, letar efter en plats, rör sig, vänder och ger sedan tillbaka själva bilen.
- Föraren kan parkera och ringa bilen från systemet inte bara med ett kort eller nummer på displayen, utan också genom att använda ett speciellt program på en smartphone eller ett telefonsamtal, och när han närmar sig lådan är bilen redan på plats .
– Moderna robotar flyttar bilar i en sådan hastighet att väntetiden kan bli mindre än en minut.
Torn parkeringingsystemdesign
Mutrade är en professionell tillverkare av parkeringssystem och parkeringslyftutrustning i Kina i över 10 år. Vi är engagerade i utveckling, produktion, försäljning av olika serier av högkvalitativ parkeringsutrustning.
Automatiserade parkeringssystem är också ett modernt och bekvämt sätt att lösa många problem: det finns inget utrymme eller så vill du minimera det, eftersom vanliga ramper tar upp ett stort område; det finns en önskan att skapa bekvämlighet för förare så att de inte behöver gå på golv, så att hela processen sker automatiskt; det finns en innergård där du bara vill se grönska, rabatter, lekplatser och inte parkerade bilar; göm bara garaget utom synhåll.
Det finns ett stort antal alternativ för layout av ett mekaniserat garage och ofta bara med mycket lång erfarenhet kan du välja det bästa alternativet, i vår grupp av företag finns det till skillnad från många andra erfarna designers som kan välja det som är bäst för dig , de vet hur man ordnar alla alternativa parkeringssystem på det mest ekonomiska och bekväma sättet.
Kontakta Mutrade för att bekanta dig med driften av tornparkeringen, studera i detalj principer, mekanismer, få svar på dina frågor om organisation av lagring, tekniska system, åtkomst, underhållshantering.
Automatisk mekaniserad parkering är ett modernt sätt att lösa problemet med brist på parkeringsplats.
Mutrade är en professionell tillverkare av parkeringssystem och parkeringslyftutrustning i Kina i över 10 år. Vi är engagerade i utveckling, produktion, försäljning av olika serier av högkvalitativ parkeringsutrustning.
Automatiserade parkeringssystem är också ett modernt och bekvämt sätt att lösa många problem: det finns inget utrymme eller så vill du minimera det, eftersom vanliga ramper tar upp ett stort område; det finns en önskan att skapa bekvämlighet för förare så att de inte behöver gå på golv, så att hela processen sker automatiskt; det finns en innergård där du bara vill se grönska, rabatter, lekplatser och inte parkerade bilar; göm bara garaget utom synhåll.
Det finns ett stort antal alternativ för layout av ett mekaniserat garage och ofta bara med mycket lång erfarenhet kan du välja det bästa alternativet, i vår grupp av företag finns det till skillnad från många andra erfarna designers som kan välja det som är bäst för dig , de vet hur man ordnar alla alternativa parkeringssystem på det mest ekonomiska och bekväma sättet.
Kontakta Mutrade för att bekanta dig med driften av tornparkeringen, studera i detalj principer, mekanismer, få svar på dina frågor om organisation av lagring, tekniska system, åtkomst, underhållshantering.
FAQ
- Vad är skillnaden mellan tornparkering och pusselparkering?
Tower parkeringssystem är ett helautomatiskt parkeringssystem, medan pusselsystemet är halvautomatiskt.
Tower parkering är en mekaniserad parkering, platt, med en passage genom centrum.
Detta är den vanligaste typen av mekaniserade parkeringssystem, den kan ha flera nivåer och är idealisk för underjordiska och ovanjordiska garage, där det är nödvändigt att öka antalet parkeringsplatser jämfört med konventionell parkering eller där det inte finns tillräckligt med utrymme för att organisera passagen. för bilar med förare. I det här fallet begränsas passagens bredd av bilens storlek, parkeringsplatserna är också mindre i storlek och höjd, du kan sätta bilar i flera rader på sidorna av manipulatorpassagen. Nivåerna, hyllorna som maskinerna är placerade på, kan vara gjorda av betong eller metallram. Tornmekaniserad parkering har ett stort antal våningar och ett relativt litet fotavtryck.
Mekaniserade parkeringsplatser av typen Pussel är också platta, men utan att köra genom centrum. Pusslet är ett annat alternativ för automatiserad parkering, där parkeringsplatser upptar hela parkeringsområdet, vilket lämnar en plats för hissen och en för att omarrangera bilar, men detta alternativ kan inte användas för stora parkeringsplatser eller parkeringsplatser i flera nivåer, eftersom tiden av billeverans med ett stort antal av dem kommer att vara för mycket stort, men om det är nödvändigt att göra ett litet garage, där det inte finns plats för det, är det här alternativet idealiskt, till exempel vid iscensättning av 20 bilar, det givna området kan vara 15 kvm.
- Vid vilken temperatur kan systemet fungera utan avbrott?
Gränsvärdena för klimatiska miljöfaktorer för utrustning är från minus 25 till plus 40 ºС.
- Är det automatiska tornsystemet svårt att underhålla?
När väl det automatiserade intelligenta tornparkeringssystemet är i drift säkerställer förebyggande underhåll med förutbestämda intervaller oavbruten drift utan några avbrott eller problem.
Vi erbjuder även samtalsbaserade underhållstjänster till våra kunder för att minimera avbrott och säkerställa att systemet fungerar korrekt.
- Kommer olja och annan smuts från bilar parkerade på högre nivåer att komma in på bilar på lägre nivåer?
Alla parkeringsplatser är uppsydda underifrån med profilerade ark, som inte tillåter att smuts kommer in på den stående bilen nedanför;
-Är det svårt att installera denna parkeringsutrustning? Kan vi göra det utan din ingenjör?
Installation och driftsättning kan ske utan närvaro av vår ingenjör vid din sida.
1. Efter godkännande av den optimala lösningen är det nödvändigt att installera och sätta i drift parkeringssystemet så snart som möjligt i enlighet med utrustningsinstallationsreglerna som tillhandahålls av Mutrada.
2. Vårt team av experter samlar erfarna mekaniska och elektriska ingenjörer för att övervaka dig online under installationen och driftsättningen av det smarta tornets automatiska parkeringssystemet.
3. Efter att installationen är klar, kontrollera att allt har gjorts i enlighet med projektspecifikationerna, att det övergripande systemet fungerar korrekt och utför en första idrifttagning.
Posttid: 2021-05-05
