Automatiskt Shuttle Parkeringssystem
Helautomatiska system med en racktyp av bilförvaring (kombination av vertikal och horisontell rörelse och glidning).
Automated Plane Moving Parking (Shuttle) System är ett robotparkeringssystem av skytteltyp som använder liknande principer för stereoskopisk mekanisk parkeringsplats. Olika parkeringsnivåer är anslutna till entrén med hissar, och varje nivå har en reglage som är ansvarig för att flytta fordonen från vänster till höger. Det är ett av de mest effektiva systemen som manipulerar vertikala och horisontella rörelser samtidigt. För att förvara en bil behöver föraren bara parkera bilen vid parkeringsplatsen och hela viloprocessen kommer att göras av en parkeringsrobot automatiskt.
MLP-serien antar liknande principer för packning och systemstruktur som stereoskopisk mekanisk parkeringsplats. Varje våning i systemet har en traverser som ansvarar för att flytta fordonen. Olika parkeringsnivåer är kopplade till entrén med hiss. För att förvara bilen behöver föraren bara stanna bilen vid ingångsboxen och hela biltillträdesprocessen kommer att göras av systemet automatiskt.
Ovanför grundplan
Ovan marksystem, max 6 våningar högt, rekommenderade parkeringsplatser per hiss är ca. 60.
Underjordisk plan
Underjordiskt system, ingång på toppen, upp till 6 undervåningar. Det kan också vara halvt underjordiskt, med åtkomst i mitten.
VARFÖR ROBOTPARKERING ÄN NÅGON ANNAN?
Om vi jämför olika typer av parkeringsutrustning med robotparkering hittar vi:
- Enkel parkering är inte lika bekväm som automatisk parkering (oberoende). Robotiserad parkering är mer ekonomisk, eftersom värdet på varje parkeringsplats ökar. Enkel parkering är mer lämpad för långtidsförvaring av bilar, medan helautomatiska system kan användas för såväl långtidsförvaring som korttidsparkering.
– Halvautomatisk parkering (pusselsystem är i grunden), de är lite smartare, men utrustningen kan inte göras för hög eller för bred, och körhastigheten är inte heller lika hög som i helautomatiska system. Varje uppsättning utrustning kan bara ha upp till 40 parkeringsplatser etc. när helautomatiska system är 60-70.
Finns det några fördelar förutom att spara utrymme?
Utrymmesbesparande
Prisad som framtidens parkering, helautomatiska parkeringssystem maximerar parkeringskapaciteten inom minsta möjliga yta. Det är särskilt fördelaktigt för projekt med en begränsad byggyta eftersom de kräver mycket mindre fotavtryck genom att eliminera säker cirkulation i båda riktningarna, och smala ramper och mörka trappor för förare.
Kostnadsbesparing
De minskar kraven på belysning och ventilation, eliminerar personalkostnaderna för bemannad parkering och minskar investeringarna i fastighetsförvaltning. Dessutom genererar det möjligheten att öka projektens ROI genom att använda den extra fastigheten för mer lönsamma ändamål, som butiker eller ytterligare lägenheter.
Ytterligare säkerhet
Helautomatiska parkeringssystem ger en säkrare och säkrare parkeringsupplevelse. Alla parkerings- och hämtningsaktiviteter utförs på entréplan med ett ID-kort som endast ägs av föraren själv. Stöld, skadegörelse eller värre skulle aldrig äga rum, och de potentiella skadorna av repor och bucklor är åtgärdade en gång för alla.
Komfortparkering
Istället för att söka efter en parkeringsplats och försöka ta reda på var din bil har parkerat, ger ett automatiserat parkeringssystem en mycket bekväm parkeringsupplevelse än traditionell parkering. Det är en kombination av många avancerade teknologier som samverkar sömlöst och oavbrutet som kan leverera din bil direkt och säkert till ditt ansikte.
Grön parkering
Fordon stängs av innan de går in i systemet, så motorerna går inte under parkering och hämtning, vilket minskar mängden föroreningar och utsläpp med 60 till 80 procent.
Hur säkert är det att parkera i ett automatiskt parkeringssystem?
För att parkera en bil i det automatiska parkeringssystemet behöver föraren bara ange en special parkeringsplats och lämna bilen med motorn avstängd. Efter det, med hjälp av ett individuellt IC-kort, ge ett kommando till systemet att parkera bilen. Detta avslutar förarens interaktion med systemet tills bilen tas ur systemet.
Bilen i systemet parkeras med hjälp av en robot som styrs av ett intelligent programmerat system, så alla åtgärder löses tydligt, utan avbrott, vilket innebär att det inte finns något hot mot bilen.
Säkerhetsanordningarvid parkeringsplatsen
Vilken typ av bilar kan parkeras i helautomatiska parkeringssystem?
Alla Mutrades robotparkeringssystem kan rymma både sedaner och/eller stadsjeepar.
Fordonets vikt: 2 350 kg
Hjulbelastning: max 587 kg
*Olika fordonshöjder på diffOlika nivåer är möjliga på begäran.Kontakta Mutrades säljteam för råd.
Det finns skillnader:
Eftersom helautomatisk parkeringsutrustning är ett allmänt namn för olika typer av parkeringssystem som tillåter kompakt, snabb och säker parkering av bilar utan mänsklig inblandning. Låt oss i den här artikeln titta närmare på dessa typer.
- Typ av torn
- Plane Moving - Shuttle Typ
- Typ av skåp
- Typ av gång
- Cirkulär typ
Helautomatiskt parkeringssystem av torntyp
Mutrade bilparkeringstorn, ATP-serien är en typ av automatiskt tornparkeringssystem, som är gjord av en stålkonstruktion och kan lagra 20 till 70 bilar vid parkeringsställ med flera nivåer genom att använda höghastighetslyftsystem, för att extremt maximera användningen av begränsad mark i centrum och förenkla upplevelsen av bilparkering. Genom att svepa IC-kortet eller mata in platsnumret på manöverpanelen, samt delas med information om parkeringshanteringssystemet, kommer den önskade plattformen att flyttas till parkeringstornets ingångsnivå automatiskt och snabbt.
Hög höjningshastighet på upp till 120m/min förkortar din väntetid avsevärt, vilket gör det möjligt att utföra snabbaste hämtning på mindre än två minuter. Den kan byggas som ett fristående garage eller sida vid sida som en komfortparkeringsbyggnad. Dessutom ökar vår unika plattformsdesign av kampallstyp byteshastigheten avsevärt jämfört med den kompletta plåttypen.
Med 2 parkeringsplatser per våning, max 35 våningar högt. Åtkomst kan ske från botten, mitten eller översta våningen, eller från sidan. Den kan också vara inbyggd med armerad betonghus.
Upp till 6 parkeringsplatser per våning, max 15 våningar höga. Skivspelare är valfritt på bottenvåningen för att ge överlägsen bekvämlighet.
Torntypen av flervåningsparkering fungerar på grund av en bilhiss placerad inuti strukturen, på vars båda sidor finns parkeringsceller.
Antalet parkeringsplatser i detta fall begränsas endast av den tilldelade höjden.
• Minsta yta för byggnad 7x8 meter.
• Det optimala antalet parkeringsnivåer: 7 ~ 35.
• Parkera upp till 70 bilar inom ett sådant system (2 bilar per nivå, max 35 nivåer).
• En utökad version av parkeringssystemet finns med 6 bilar per nivå, max 15 nivåer på höjden.
Läs om resten av modellerna av helautomatiska parkeringssystem i nästa artikel!
Posttid: 2022-02-02
