Varje år sammanställer det holländska företaget TomTom, känt för sina navigatörer, en klassificering av städerna i världen med de mest överbelastade vägarna. År 2020 inkluderades 461 städer från 57 länder på 6 kontinenter i trafikindexlistan. Och den första platsen i rankingen gick till Rysslands huvudstad - staden Moskva.

De fem bästa städerna med de största trafikstockningarna 2020 inkluderade också indiska Mumbai, colombianska Bogota och filippinska Manila (53 % i betyg för alla dessa) och turkiska Istanbul (51 %). De fem bästa städerna med minst trafik på vägarna inkluderade amerikanska Little Rock, Winston-Salem och Akron, samt spanska Cadiz (8 % vardera), samt Greensboro High Point i USA (7 %).

Litet och meningslöst faktum. För att lagra 5 miljoner bilar av muskoviter i ett lager (enligt registreringar hos trafikpolisen) krävs 50 miljoner kvadratmeter. (50 kvadratkilometer) Av ren yta, och för att alla dessa bilar fortfarande ska kunna passera, är det nödvändigt att 150 kvadratkilometer. Samtidigt upptar territoriet innanför Moskvas ringväg (den centrala delen av Moskva) 870 kvadratkilometer. Det vill säga, med en enplansplacering av moskoviternas bilar ockuperas 17,2 % av hela stadsområdet av dem. Som jämförelse, området för.alla gröna zoner i Moskva är 34% av territoriet.

Om du placerar bilar på underjordiska parkeringsplatser, parkeringssystem på flera nivåer, kommer användningen av stadens område att bli mer rationell. Vid användning av flerplansparkeringar ökar effektiviteten i att använda stadsrum dramatiskt, i proportion till antalet plan på en sådan parkeringsplats.

De mest optimala mekaniserade parkeringsplatserna, eftersom de inte kräver en trippel förbrukning av utrymme för varje bil på grund av robotstyrning och matematiskt optimal layout av fordon.

Föreställ dig hur mycket utrymme som skulle krävas för bilaron fotot? Och så är de väldigt kompakt placerade. Visserligen ser själva den roterande parkeringen inte särskilt estetiskt tilltalande ut, men ingen bryr sig om att göra en fasad? ) Priset på emissionen är jämförbart med kostnaden för ett garage, men mycket bekvämare, eftersom parkeringsplatsen kan (och bör vara) placerad direkt bredvid huset (kontoret) och avståndet till entrén kommer att vara mycket litet.

Samtidigt, medan Moskvas myndigheter och affärsmän funderar över problemet, agerar redan i en annan rysk stad, Yakutsk!

Hittills, i staden Yakutsk, med stöd av distriktsförvaltningen, har en parkeringsplats i flera nivåer av typen PUZZLE, utvecklad av Mutrade, redan skapats. Det har redan noterats av många att byggandet av parkeringsplatser på flera nivåer inte kräver stora ytor, parkering kan placeras på 150 kvm.

Pusselparkering på flera nivåer kan också lösa problemet med parkering vid -50°.
Föreställ dig en stad där vintern varar i åtta månader, varav tre är polarnätter. Temperaturen sjunker till -50° på januarinätter, och stiger inte över -20° under dagen. I det här klimatet är det inte många som vill gå eller åka kollektivt. Därför finns det i Yakutsk 80 tusen bilar per 299 tusen människor.

Samtidigt finns det tre gånger färre parkeringsplatser i centrum än det finns bilar: 7 tusen för 20 tusen bilar.
Parkering på flera plan kan lösa problemet: där det tidigare fanns fem garage har Mutrade skapat 29 platser.