Under de senaste åren har många platser i Peking försökt bygga smarta parkeringar nära offentlig underhållning och kommunala anläggningar för att lösa parkeringsproblemet. Idag sa Haidian County Commissioner for Urban Governance att en serie mekaniska eller enkla tredimensionella smarta parkeringsutrustningsprojekt kommer att lanseras i Haidian County i år. Samtidigt reagerade han också på bullret, skuggproblemen som byggdes av 3D-garaget.

Under de senaste åren har många platser i Peking försökt bygga smarta parkeringar nära offentlig underhållning och kommunala anläggningar för att lösa parkeringsproblemet. Idag sa Haidian County Commissioner for Urban Governance att en serie mekaniska eller enkla tredimensionella smarta parkeringsutrustningsprojekt kommer att lanseras i Haidian County i år. Samtidigt reagerade han också på bullret, skuggproblemen som byggdes av 3D-garaget.

De viktiga uppgifterna för parkeringshantering i Haidian-området är:
- användningen av potentiella parkeringsresurser,
- ett ökat utbud av parkeringsplatser
- Avskaffande av motsättningar mellan utbud och efterfrågan på parkering.

År 2020 kommer mer än 5 400 parkeringsplatser potentiellt att byggas i Haidian-distriktet. När det gäller 3D-transformationen av flygplansparkeringsplatsen har Haidian District slutfört ett antal projekt, såsom ett självgående 3D-parkeringsgarage nära Tianzhaojiayuan Community, mekanisk 3D-parkeringsutrustning vid Haidian Cultural Educational Industrial Park i område 44 av Northern Third Ring Väg och mekanisk utrustning för en tredimensionell parkeringsplats vid nr 16 Shipbuilding Research Institute på Cuiwei Road.

I år kommer Haidian County också att lansera en serie 3D smarta mekaniska parkeringsutrustningsprojekt, såsom Xueyuan Road Oil Complex, 15th Institute of Electric Power Academy of China, 25th Huayuan North Street Hospital, Huyuan Road och Aerospace Center Hospital på Yongding Road. På Malianwa Street, Zhongfa Baiwang Shopping Center, Beitaipingzhuang Street Jimen Community, Chenyue Garden på Shuguang Street och andra projekt, är det planerat att använda platt parkeringsplats för egen användning av mark och installera mekanisk eller enkel automatiserad 3D-parkeringsutrustning.

"Bland dessa tredimensionella parkeringsprojekt är de flesta av dem placerade på marken, oberoende av de intilliggande byggnaderna, för oberoende användning i ett bostadskomplex, och endast ett fåtal är inrättade i ett bostadsområde." Enligt den relevanta personen som är ansvarig för Haidian-distriktets kommunala ledningskommitté är några av dem relaterade till byggförhållandena i bostadsområdet, några har slutfört platsvalet och utvecklingen av systemet, och vissa invånare förstår inte eller ens starkt invända i samråds- eller byggskedet.

Angående allmänhetens oro för om det kommer att uppstå buller och om det kommer att bli blockering av ljus efter byggandet av tredimensionella parkeringsplatser, sa den ansvarige uppriktigt: "Det är inte korrekt att säga att det inte kommer att ske någon påverkan eller förändring. , men parkeringsutrustning av övergripande dimensioner kommer att sättas på plats. parkeringsarrangemangen och levnadsvillkoren i samhället kommer att förbättras avsevärt och den övergripande miljön kommer att förbättras avsevärt. "

Dessutom, som svar på allmänhetens oro över ersättning, uppgav den ansvarige att arbetet utfördes under projekteringsfasen av projektet. – De flesta invånare stöder faktiskt en ökning av antalet parkeringsplatser, men de vill inte ställa dem framför sina egna dörrar. När personliga intressen kommer i konflikt med samhällets intressen hoppas vi verkligen få förståelse och stöd från invånarna. "