Vi lever i en tid då spetsteknologi tillämpas i alla branscher. Oavsett om det är maskinteknik eller tillverkning av liten utrustning, tillverkning av kläder eller till och med livsmedel - den senaste tekniken används inom alla områden. Dessutom kan det moderna samhället inte föreställas utan ett stort antal bilar. Varje person försöker skaffa sig en fyrhjulig vän, eftersom det sparar tid och bekvämlighet och oberoende av kollektivtrafik. På grund av ökningen av antalet bilar, särskilt i stora städer, finns det ett problem med deras placering, det vill säga parkering. Och här kommer den mycket innovativa tekniken till undsättning, i synnerhet parkeringsplatser på flera nivåer och bilhissar, som gör det möjligt att placera fler bilar i samma områden. Vissa bilägare är dock rädda för att använda bilhissar, eftersom de är oroliga för sina bilars säkerhet. För att bli av med bekymmer är det bäst att förstå systemet med bilhissar.
Det måste sägas att olika tillverkare, med en till synes likhet med parkeringshissar, erbjuder kvalitativt olika säkerhetsnivåer för den producerade parkeringsutrustningen och för säkerheten i processen att parkera en bil på en parkeringsplattform. Låt oss ta en djupare titt på två myter om hisssäkerhet!
- Hur man väljer en fyrstolpslyft och gör det rätt -
Myt №1
- Plattformen kan gå sönder under fordonets vikt. Parkering bör endast göras baklänges, annars kommer plattformen att gå sönder eller fordonet faller av plattformen -
Metallförbrukande konstruktioner av parkeringshissar. Mutrade använder tjockare metall för sina parkeringshissar. Strukturens styvhet uppnås också på grund av förstärkningar och ytterligare stödbalkar, som inte tillåter parkeringshissens metallstruktur att böja eller ändra sin ursprungliga form, och eliminerar också brottet på parkeringsplattformen. Och de långsträckta stöddelarna (benen), som har ett bredare kontaktområde med golvytan, ger stabilitet och ytterligare tillförlitlighet. Därför spelar det ingen roll för våra liftar hur du placerar bilen på parkeringsplattformen – om du kör baklänges eller framför den. Inledningsvis är infästningen av parkeringsplattformen till de vertikala stolparna och lyftmekanismen anordnad på ett sådant sätt att lasten i det första och andra fallet fördelas jämnt över parkeringslyftens struktur, fästningen av parkeringsplattformen till lyftmekanismen är mer tillförlitlig och har en ökad kontaktyta med lyftmekanismen. Med allt detta, som en säkerhetsmarginal, är våra parkeringshissar ganska betydande.
Myt №2
- Fordonet kan rulla och falla ner från parkeringslyftsplattformen -
Nej, under normala förhållanden och korrekt drift av hissen i enlighet med bruksanvisningen kan bilen inte falla från billyftens plattform, och vid överbelastning, kortslutning eller annan nödsituation kommer skyddet att blockera hissen och slå av strömmen helt. Mekaniska enheter stänger av systemet när plattformen når det extrema övre och nedre läget, håll det i händelse av ett brott i hydraulslangarna och tillåter inte bilen att falla godtyckligt. Manöverpanelen tas vanligtvis ut från arbetsområdet, på en plats som är bekväm för visuell kontroll. Fotoceller tillåter inte en person att fritt komma in i hisskretsen - ett larm och blockering kommer att utlösas. Nödstoppsknappen stoppar plattformens rörelse när som helst.
Ja, vissa tillverkares plattformar för parkeringshissar är lutade, vilket verkligen kan orsaka obehagliga konsekvenser. Men utformningen av parkeringsliftarna som Mutrade utvecklat har en absolut horisontell plattform parallell med marken, vilket kategoriskt utesluter bilens lutning och fall från plattformen nedåt. Systemet är alltid i balans, även under körning kommer kedjesynkroniseringssystemet inte att tillåta plattformen att avvika från startpositionen, oavsett om fordonet är parkerat eller inte.
Posttid: 19 november 2021
