Prva pametna stereo garaža je bila nedavno uradno predstavljena v Lhasi v Tibetu na 3650 metrih nadmorske višine. Garažo je zgradil CIMC IOT, inovativno podjetje, ki je neposredno del skupine CIMC, za projekt lokalne stanovanjske oaze. Garaža je visoka 8 nadstropij in ima 167 parkirnih mest. Vodja projekta je povedal, da je to najvišja 3D garaža doslej

Prva pametna stereo avtomobilska garaža v Lhasi je vodilna v industriji glede hitrosti dostopa z avtomobilom.

Posledica tega je, da je oasis Yundi visokokakovosten stanovanjski projekt v Lhasi, ki postavlja višje zahteve glede parkirnih mest. To od tehnične ekipe ne zahteva le bogatih izkušenj, temveč poudarja tudi uporabnost in kakovostno zasnovo.

Vendar pa je tridimenzionalna garaža zelo priljubljena v mestih prvega reda, glavni razlog je pomanjkanje zemljišč za gradnjo, Tibet pa je ogromen in redko poseljen. Zakaj razvijalci spodbujajo trg k izgradnji tridimenzionalne garaže？

Po besedah ​​osebja CIMC, ki je zadolženo za projekt, se Lhasa nahaja na planoti s plitvo vodo. Geološke razmere ne dopuščajo izgradnje globokega podzemnega parkirišča, ki se lahko izvede le do prvega nadstropja pod zemljo. A v pritličju je le 73 parkirnih mest, kar je očitno premalo za več kot 400 lastnikov v vasi. Zato je izbrana pametna stereo garaža, ki ustreza potrebam lastnikov parkirišč.

CIMC je prvo domače podjetje, ki je razvilo in lansiralo inteligentno stereo garažo. Podjetje ima več kot 20 let uspešnih izkušenj pri izvajanju standardiziranih projektov na tem področju in je zgradilo več kot 100.000 parkirnih mest za vladne agencije, podzemne industrije, urbana območja in druge skupine strank. Trenutno CIMC-jev projekt pametne 3D garaže prevladuje CIMC IOT, inovativno podjetje, zgrajeno z integracijo korporativnih virov.

Na podlagi prednosti proizvodnje opreme skupine CIMC in v kombinaciji z internetom stvari, umetno inteligenco in drugo tehnologijo naslednje generacije je podjetje boljše pri nadgradnji izdelkov pametne 3D garaže.

Na podlagi tega se je oasis Yundi končno odločil za sodelovanje s CIMC. V celotni zasnovi je zunanja barva garažne stene plemenito rumena v kombinaciji z industrijsko sivo, ki se harmonično zlije z okoliškim arhitekturnim slogom.Garaža je popolnoma inteligentna stereo garaža z navpičnim dvigalom,8 nadzemnih etaž in skupaj 167 parkirnih mest.Razume se, da ta vrsta pametne tridimenzionalne garaže uporablja držalo tipa zadrževalne pnevmatike (tj. držalo tipa manipulator), najkrajši čas shranjevanja/zbiranja pa je le 60 sekund, kar je najhitrejše v industriji. Ko je avto v skladišču, mora lastnik samo odpeljati avto v preddverje in vnesti podatke o skladišču.

Oasis Cloud Di je pametni vodja projekta stereo garaže, saj je ladijski promet, izkoriščenost garaže zelo visoka, a tudi za to hitro razprodano je Star Real Estate dodal pridih »tehnologije živahnih barv«.

Materiali ustrezajo zahtevam ekstremnega mraza, dizajn za premagovanje problema hipoksije Projekt pametne stereo garaže Oasis Yundi se nahaja v okrožju Duilongdeqing v mestu Lhasa, na nadmorski višini 3650 metrov, kar je enakovredno višini palače Potala. Vsebnost kisika v zraku je le 60 % morske gladine. Obdobje gradnje objekta je več kot eno leto. Zaradi pomanjkanja kisika na planoti, nizkih temperatur in dežja to delavcem na gradbišču povzroča velike težave.

V skladu z uvodom je zaradi zelo mrzlih gradbenih pogojev brez kisika na tibetanski planoti Qinghai obsežna oprema, kot so transportna ploščad, podpora in vrtljiva plošča, potrebna za projekt, najprej sestavljena v proizvodni delavnici v Shenzhenu in nato z železnico prepeljali na železniško postajo. Lhasa, nato pa na polpriklopniku prepeljal na gradbišče. Prevoz opreme traja približno mesec dni. Hkrati je oddelek za načrtovanje stereo garaž CIMC IOT izvedel popolne priprave za odpornost proti zmrzali za električne naprave, kable, jeklo in druge materiale, da bi zagotovil kakovostno izvedbo projekta.

Prva težava za monterje je nelagodje, ki ga povzroča redek kisik ob vstopu na plato. Pogosto nosijo jeklenke s kisikom na hrbtu in delajo tako, da sesajo kisik, da je namestitev pravočasno končana. V fazi zagona opreme tehniki podnevi pogosto izvajajo zagonska dela, zvečer pa nadaljujejo s temeljitim pregledom in odpravljanjem težav. V Lhasi je temperatura močno padla. V teh razmerah so mraz, hipoksija in utrujenost postali skoraj običajna hrana gradbenega osebja.

Ko je gradnja projekta v fazi sprejemanja, se inženirska ekipa sooča z drugim izzivom: ker je to prva pametna stereo garaža v Lhasi, lokalni inštitut za testiranje posebne opreme nima izkušenj s sprejemanjem te nove vrste inženirske opreme. Da bi zagotovili celovitost in spoštovanje postopkov sprejemanja, so lokalni posebni inšpekcijski inštituti posebej povabili posebne inšpekcijske inštitute provinc Guangdong in Sečuan, da izvedejo skupni sprejem.

Med procesom gradnje so težave, s katerimi se sooča projektno osebje, veliko večje. Zaposleni v CIMC pa se srečujejo z najrazličnejšimi težavami in skrbijo za pravočasno montažo in stabilno delovanje vseh vrst opreme, kar so kupci prepoznali. Visokokakovosten zaključek projekta Smart Stereo Garage je uveljavil blagovno znamko CIMC v Tibetu, ustvaril višino CIMC in postavil dobre temelje za nadaljnje raziskovanje in razvoj trga snežnih biserov. To je China Parking.