Parkirna oprema za vrtiljak, ki jo je razvil Mutrade, je zelo učinkovit sistem pri varčevanju s prostorom, saj ponuja od 6 do 20 parkirnih mest v najmanj
zasedenih površin le 35m2, kar zadostuje le za 2 klasični parkirni mesti.
- To je tudi zelo učinkovit sistem v času -
Najdaljša čakalna doba za avto je 2,3 minute. Medtem ko lahko 11-stopenjski sistem z 20 parkirnimi mesti hitro opravi polni krog s hitrostjo do 7,9 m/min.
Vozilo vstopi v parkirno paleto rotacijskega sistema s sprednje strani. Možno je dodati možnost vrtljive ploščadi, tako da lahko avtomobili zapustijo parkirno paleto naprej.
Parkirni modul vrtiljačnega sistema ARP ima dvižni mehanizem, ki je dvojna vezja visoke trdnosti zaprtih valjčnih verig s ploščadmi za shranjevanje avtomobilov, obešenimi na njih s pomočjo močnih nosilcev. Ta zasnova rotacijskega sistema Mutrade ohranja standard in natančnost vsakega modula ter zagotavlja varnost in stabilnost sistema.
- Parametri pogonske enote:
- Moč motorja - od 7,5 kW do 22 kW, odvisno od števila nivojev, števila parkirnih mest in nosilnosti;
- Napetost - 380 V, 50 Hz;
- Hitrost vrtenja - od ≤4,4m / min do ≤7,9m / min v številu nivojev, številu parkirnih mest in nosilnosti.
Kljub visoki kompleksnosti zasnove in proizvodnje ter visokemu stabilnemu delovanju je rotacijski sistem precej enostaven za namestitev v primerjavi z drugimi popolnoma avtomatiziranimi parkirnimi sistemi. Namestitev standardnega sistema običajno traja le 7 dni.
Zahteve za temelj, kot tudi obremenitve na konstrukcijskem delu zaradi delovanja mehanizma rotacijskega parkirnega sistema se razvijejo individualno v skladu s posebnimi pogoji projekta (Naročnik ali izvajalec zagotovi napajalne kable v skladu z mesto namestitve mehaniziranega parkirnega sistema.)
- Gradbeni del -
Gradbeni del vključuje naslednje konstrukcije in sisteme:
- temelj z vgrajenimi elementi za vgradnjo tehnološke opreme za parkiranje;
- ograjene strukture samega parkirnega sistema kot so Carousel in vstopno-izstopne cone;
- stopnice, servisne ploščadi, lopute in stopničke;
- jame z drenažo;
- napajanje;
- Zaščitna ozemljitev.
Streha in pritrdilni elementi za karoserijo so neobvezni.
Theinženirska delaki jih mora stranka neodvisno zagotoviti, vključujejo:
- osvetlitev vhodno-izhodnega prostora in operaterske kabine;
- v modulu ali skupini modulov rotacijskih ARP sistemov morajo biti predvideni protipožarni ukrepi v skladu z lokalnimi zahtevami.
- ogrevanje kabine operaterja;
- odtok iz območja namestitve modula;
- dodelava in barvanje kabine operaterja, ograjnih konstrukcij v vstopno-izstopnem prostoru.
- Mutrade nasvet -
V primeru prisotnosti kabine operaterja, ki zagotavlja delovanje skupine modulov, je treba prostor, v katerem se nahaja operater, za ustvarjanje udobnih delovnih pogojev obravnavati kot zaprto ogrevano s temperaturo zraka, ki ni nižja od 18 ° C in ne višja od 40 ° C. Temperatura zraka v omarah krmilnega sistema ni nižja od 5 ° C in ne višja od 40 ° C, dovoljeno je zagotoviti lokalno ogrevanje.
Čas objave: 15. julij 2021
