Avtomatizirani sistem za parkiranje
Popolnoma avtomatizirani sistemi z regalnim tipom shranjevanja avtomobilov (kombinacija vertikalnega in horizontalnega gibanja ter drsenja).
Sistemi avtomatiziranega premikanja letal (Shuttle) so robotski parkirni sistemi tipa shuttle, ki uporabljajo podobno načelo stereoskopskega mehanskega parkirišča. Različni parkirni nivoji so povezani z vhodom z dvigalom(-i), vsak nivo pa ima drsnik, ki je odgovoren za premikanje vozil levo proti desni. Je eden najučinkovitejših sistemov, ki hkrati upravlja navpično in vodoravno gibanje. Za shranjevanje avtomobila mora voznik samo parkirati avto na parkirišču in celoten postopek počitka bo samodejno opravil parkirni robot.
Serija MLP sprejme podoben princip pakiranja in strukturo sistema kot stereoskopsko mehansko parkirišče. Vsako nadstropje sistema ima traverser, ki je odgovoren za premikanje vozil. Različne parkirne ravni so z vhodom povezane z dvigalom. Za shranjevanje avtomobila mora voznik le ustaviti avto pri vhodu in celoten postopek dostopa do avtomobila bo samodejno izvedel sistem.
Nad tlorisom
Nadzemni sistem, višina največ 6 nadstropij, priporočeno število parkirnih mest na dvigalo je cca. 60.
Podzemni načrt
Podzemni sistem, vhod na vrhu, do 6 podetaž. Lahko tudi pol pod zemljo, z dostopom na sredini.
ZAKAJ ROBOTSKO PARKIRANJE KOT KATEROKOLI DRUGO?
Če primerjamo različne vrste parkirne opreme z robotskim parkiranjem, ugotovimo:
- Enostavno parkiranje ni tako priročno kot avtomatizirano parkiranje (neodvisno). Robotizirano parkiranje je bolj ekonomično, saj se vrednost vsakega parkirnega mesta poveča. Enostavno parkiranje je bolj primerno za dolgotrajno hrambo avtomobila, popolnoma avtomatizirane sisteme pa lahko uporabljamo tako za dolgotrajno kot tudi za kratkotrajno parkiranje.
- Polavtomatsko parkiranje (v bistvu so puzzle sistemi), so malo pametnejši, vendar opreme ni mogoče narediti previsoko ali preširoko, pa tudi hitrost teka ni tako visoka kot pri popolnoma avtomatiziranih sistemih. Vsak sklop opreme ima lahko samo do 40 parkirnih mest itd., če je popolnoma avtomatiziranih sistemov 60-70.
Ali obstajajo kakšne prednosti poleg prihranka prostora?
Prihranek prostora
Popolnoma avtomatski parkirni sistemi, ki jih hvalijo kot prihodnost parkiranja, povečajo zmogljivost parkiranja na najmanjšem možnem območju. To je še posebej koristno za projekte z omejenim gradbenim območjem, saj zahtevajo veliko manj prostora, ker odpravljajo varno kroženje v obe smeri ter ozke rampe in temna stopnišča za voznike.
Prihranek pri stroških
Zmanjšujejo zahteve glede razsvetljave in prezračevanja, odpravljajo stroške delovne sile za storitve parkiranja vozil in zmanjšujejo naložbe v upravljanje nepremičnin. Poleg tega ustvarja možnost povečanja ROI projektov z uporabo dodatnih nepremičnin za bolj donosne namene, kot so trgovine na drobno ali dodatna stanovanja.
Dodatna varnost
Popolnoma samodejni parkirni sistemi zagotavljajo varnejše in varnejše parkiranje. Vse dejavnosti parkiranja in prevzemanja se izvajajo na nivoju vhoda z osebno izkaznico, ki je last voznika. Do kraje, vandalizma ali kaj hujšega ne bi nikoli prišlo, morebitne poškodbe prask in udrtin pa so enkrat za vselej popravljene.
Udobno parkiranje
Namesto iskanja parkirnega mesta in poskušanja ugotoviti, kje je parkiran vaš avto, sistem avtomatiziranega parkiranja zagotavlja veliko udobnejšega parkiranja kot tradicionalno parkiranje. Je kombinacija velikega števila naprednih tehnologij, ki brezhibno in neprekinjeno delujejo skupaj in lahko vaš avto dostavijo neposredno in varno pred vaš obraz.
Zeleno parkirišče
Vozila se pred vstopom v sistem ugasnejo, zato motorji med parkiranjem in prevzemom ne delujejo, s čimer se količina onesnaženja in emisij zmanjša za 60 do 80 odstotkov.
Kako varno je parkirati v avtomatskem parkirnem sistemu?
Za parkiranje avtomobila v avtomatiziranem parkirnem sistemu mora voznik vnesti le posebno parkirišče in pustite avto z ugasnjenim motorjem. Nato s pomočjo posamezne kartice IC dajte sistemu ukaz za parkiranje avtomobila. S tem se zaključi interakcija voznika s sistemom, dokler avtomobil ni vzet iz sistema.
Avtomobil v sistemu je parkiran s pomočjo robota, ki ga upravlja inteligentno programiran sistem, tako da so vsa dejanja rešena jasno, brez prekinitev, kar pomeni, da ni nevarnosti za avto.
Varnostne napravena območju parkirišča
Kakšne avtomobile je mogoče parkirati v popolnoma avtomatiziranih parkirnih sistemih?
Vsi robotski parkirni sistemi Mutrade lahko sprejmejo limuzine in/ali SUV-je.
Masa vozila: 2.350 kg
Obremenitev kolesa: največ 587 kg
*Različne višine vozila na diffna zahtevo so možne različne stopnje.Za nasvet se obrnite na prodajno ekipo Mutrade.
Obstajajo razlike:
Ker je popolnoma avtomatizirana parkirna oprema splošno ime za različne vrste parkirnih sistemov, ki omogočajo kompaktno, hitro in varno parkiranje avtomobilov brez človekovega posredovanja. V tem članku si podrobneje oglejmo te vrste.
- Vrsta stolpa
- Premikanje letala - vrsta čolnov
- Vrsta omare
- Vrsta prehoda
- Krožni tip
Popolnoma avtomatiziran parkirni sistem tipa stolp
Mutrade parkirni stolp, serija ATP, je vrsta avtomatskega stolpnega parkirnega sistema, ki je izdelan iz jeklene konstrukcije in lahko shrani od 20 do 70 avtomobilov na večnivojskih parkirnih policah z uporabo visokohitrostnega dvižnega sistema, da izjemno poveča uporabo omejenega zemljišča v središče mesta in poenostavite izkušnjo parkiranja avtomobila. Če povlečete kartico IC ali vnesete številko prostora na nadzorni plošči, kot tudi delite z informacijami sistema za upravljanje parkiranja, se bo želena ploščad samodejno in hitro premaknila na vhodni nivo parkirnega stolpa.
Visoka hitrost dviga do 120 m/min močno skrajša vaš čas čakanja, kar omogoča najhitrejše iskanje v manj kot dveh minutah. Lahko se zgradi kot samostojna garaža ali vzporedno kot udoben parkirni objekt. Poleg tega naša edinstvena zasnova platforme tipa paleta z glavnikom močno poveča hitrost menjave v primerjavi s celotno vrsto plošče.
Z 2 parkirnima mestoma na nadstropje, največ 35 nadstropij. Dostop je lahko s spodnje, srednje ali zgornje etaže ali stranske strani. Lahko je tudi vgradna z armirano betonskim ohišjem.
Do 6 parkirnih mest na nadstropje, največ 15 nadstropij. Gramofon je neobvezen v pritličju za zagotavljanje vrhunskega udobja.
Stolpni tip večnivojskega parkirišča deluje zaradi avtomobilskega dvigala, ki se nahaja znotraj konstrukcije, na obeh straneh pa so parkirne celice.
Število parkirnih mest je v tem primeru omejeno le z dodeljeno višino.
• Minimalna površina za gradnjo 7x8 metrov.
• Optimalno število parkirnih nivojev: 7 ~ 35.
• Znotraj enega takega sistema lahko parkirate do 70 avtomobilov (2 avtomobila na nivo, največ 35 nivojev).
• Na voljo je razširjena različica parkirnega sistema s 6 avtomobili na nivo, največ 15 nivojev v višino.
O preostalih modelih popolnoma avtomatiziranih parkirnih sistemov si preberite v naslednjem članku!
Čas objave: Apr-02-2022
