Vse pogosteje je prošnjapovečati število parkirnih mestna omejenem območju v velikem mestu. Delimo svoje izkušnje pri reševanju tega problema.

Recimo, da obstaja Investitor, ki je kupil staro stavbo v središču mesta in namerava tu zgraditi novo stanovanjsko stavbo s 24 stanovanji. Eno prvih vprašanj, s katerimi se bo projektant srečal pri izračunu objekta, je, kako zagotoviti zahtevano število parkirnih mest. Obstaja minimalni standard za število parkirnih mest, stanovanje brez parkirišča v središču metropole pa je vrednoteno precej nižje kot s parkiriščem.

Situacija je, da območje vobstoječih parkirišče je majhno. Na ulici ni prostora za parkiranje. Velikost objekta ne omogoča ureditve tradicionalnega podzemnega parkirišča z rampo, dovozi, ki omogočajo manevriranje pri parkiranju, možnost poglabljanja pa je omejena tudi zaradi mestnih komunikacij. Velikost parkirnega mesta je 24600 x 17900 metrov, največja možna globina je 7 metrov. Tudi z uporabo mehaniziranega dvigala (avto dvigala) ni mogoče zagotoviti več kot 18 parkirnih mest. A to pogosto ni dovolj.

Ostaja samo ena možnost -za avtomatizacijo parkiranjaza avtomobile v podzemnem delu hiše. In tu se projektant sooči z nalogo, da izbere opremo, ki mu bo omogočila, da bo na omejenem prostoru dobil vsaj 34 parkirnih mest.

V tem primeru vam bo Mutrade ponudil, da razmislite o dveh možnostih -robotsko brezpaletno parkiranjeozavtomatsko parkiranje na palete. Oblikovana bo prostorska rešitev, ki jo je možno uporabiti ob upoštevanju obstoječih omejitev in značilnosti objekta ter glede na lokacijo uvoza na parkirišče in dostopnih cest.

Da bi razumeli, kakorobotsko brezpaletno parkiranjebistveno razlikuje odavtomatsko parkiranje na palete, dajmo malo razlage.

Robotsko brezpaletno parkiranjeje sistem brezpaletnega parkiranja: avto parkiramo na parkirno mesto s pomočjo robota, ki se pripelje pod avto, ga pobere pod kolesi in odpelje v skladiščno celico. Ta rešitev pospeši postopek parkiranja in poenostavi vzdrževanje parkirišča med delovanjem.

Avtomatsko parkiranje na paleteje paletni sistem za shranjevanje avtomobilov: avto se najprej namesti na paleto (paleto), nato pa se skupaj s paleto namesti v skladiščno celico. Ta rešitev je počasnejša, postopek parkiranja traja nekoliko dlje, vendar je odpravljena težava z minimalnim dovoljenim številom avtomobilov za parkiranje.

Torej, rešitev postavitve je pripravljena. Glede na konfiguracijo objekta in lokacijo je robotsko regalno parkiranje najboljša izbira. Izkazalo se je postaviti 34 parkirnih mest. Avtomobili so postavljeni v 2 nivoja. Sprejemna škatla - okoli 0.00. Iz sprejemne škatle se avtomobil premakne z robotom do trikoordinatnega manipulatorja (avtodvigalo, ki se lahko premika gor in dol, pa tudi desno in levo), ki vozilo skupaj z robotom dostavi na želeno mesto. celica za shranjevanje.

Projektant ponujeno robotsko parkiranje Mutrade umesti v projekt objekta in s tem zagotovi zahtevano število parkirnih mest.

Naloga umestitve 34 parkirnih mest v manjše podzemno parkirišče je zaključena. Še vedno pa je treba opraviti delo za uskladitev postavitve opreme z vsemi inženirskimi omrežji in obremenitvami stavbe, da bi projekt uspešno izvedli v prihodnosti.

 

Odvisno od značilnosti projekta, zahtev kupca po avtomatizaciji in proračuna projekta za parkirno opremo lahko Mutrade ponudi tudi uporabo polavtomatskega ali preprostega parkiranja, kot je parkiranje z ugankami ali odvisni parkirni viličarji.