Sistema de estacionamento subterrâneo de quatro pós -tipo invisível de quatro pós

Sistema de estacionamento subterrâneo de quatro pós -tipo invisível de quatro pós

PFPP-2 e 3

Detalhes

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Introdução

O PFPP-2 oferece um espaço de estacionamento oculto no solo e outro visível na superfície, enquanto o PFPP-3 oferece dois no solo e um terceiro visível na superfície. Graças à plataforma superior uniforme, o sistema está nivelado com o solo quando dobrado e o veículo percorrendo por cima. Vários sistemas podem ser construídos em arranjos laterais ou consecutivos, controlados por caixa de controle independente ou um conjunto de sistema automático centralizado de PLC (opcional). A plataforma superior pode ser feita em harmonia com sua paisagem, adequada para pátios, jardins e estradas de acesso, etc.

A série PFPP é uma espécie de equipamento de estacionamento automático com estrutura simples, ela se move verticalmente no poço para que as pessoas possam estacionar ou recuperar qualquer veículo facilmente sem mover outro veículo para fora primeiro. Pode fazer pleno uso de terrenos limitados com estacionamento e recuperação convenientes.

-Both Uso comercial e uso doméstico adequado
-TROS níveis no máximo subterrâneo
-Galvanized Platform com placa de onda para melhor estacionamento
-Motor hidráulico e acionamento de motor disponível
-Central Hidráulico Pack Pack and Control Painel, com sistema de controle PLC dentro
-Code, cartão IC e operação manual disponível
-2000 kg Capacidade apenas para sedan
-Middle Post Compartilhamento Recurso Salvar Custo e Espaço
-Anti-Falling Ladder Protection
-Proteção de sobrecarga hidráulica

Q&A

1. O PFPP poderia ser usado ao ar livre?
Sim. Em primeiro lugar, o acabamento da estrutura é o revestimento de zinco com uma melhor à prova de água. Em segundo lugar, a plataforma superior é apertada com borda do poço, sem cair água no poço.
2. A série PFPP poderia ser usada para estacionar SUV?
Este produto foi projetado apenas para sedan, a capacidade de elevação e a altura do nível podem estar disponíveis para sedan.
3. Qual é o requisito de tensão?
A tensão padrão deve ser 380V, 3p. Algumas tensões locais podem ser personalizadas de acordo com a solicitação dos clientes.
4. Este produto ainda pode operar se a falha de eletricidade acontecer?
Não, se a falha de eletricidade ocorrer com frequência em seu lugar, você deve ter um gerador de backup para fornecer energia.

Especificações

Modelo PFPP-2 PFPP-3
Veículos por unidade 2 3
Capacidade de elevação 2000kg 2000kg
Comprimento de carro disponível 5000mm 5000mm
Largura do carro disponível 1850mm 1850mm
Altura do carro disponível 1550 mm 1550 mm
Energia motora 2.2kW 3.7kW
Tensão disponível de fonte de alimentação 100V-480V, 1 ou 3 Fase, 50/60Hz 100V-480V, 1 ou 3 Fase, 50/60Hz
Modo de operação Botão Botão
Tensão de operação 24V 24V
Bloqueio de segurança Trava anti-queda Trava anti-queda
Liberação de bloqueio Liberação automática elétrica Liberação automática elétrica
Tempo subindo / descendente <55s <55s
Acabamento Revestimento em pó Revestimento em pó

 Vantagens

1 、 Processamento de alta qualidade
Adotamos linha de produção de primeira classe: corte de plasma /soldagem robótica /perfuração CNC
2 、 Velocidade de elevação alta
Graças ao modo de acionamento hidráulico, a velocidade de elevação é cerca de 2-3 vezes mais rápida que o modo elétrico.
3 、 Acabamento de revestimento de zinco
Total de três etapas para acabamento: explosão de areia para excluir ferrugem, revestimento de zinco e 2 vezes spray de tinta. O revestimento de zinco é um tipo de tratamento à prova de água, para que a série PFPP possa ser usada para interno e externo.
4 、 Compartilhando o recurso de postagens
Quando várias unidades são instaladas lado a lado, os postes do meio podem ser compartilhados um pelo outro para salvar o espaço da terra.
5 、 Compartilhando o pacote de bomba hidráulica
Uma bomba hidráulica suportará várias unidades para fornecer mais energia para cada unidade; portanto, a velocidade de elevação é maior.
6 、 baixo consumo de eletricidade
Quando a plataforma se move, não há consumo de energia, pois o óleo hidráulico será levada de volta ao tanque automaticamente devido à força da gravidade.

Perceber

Proteção:
Ao lado da fundação, um bueiro de manutenção separado deve ser instalado pelo cliente (com cobertura, escada e passagem para o poço). A unidade de energia hidráulica e a caixa de controle também estão posicionadas no poço. Depois do estacionamento, o sistema deve sempre ser mantido na posição final mais baixa. Se qualquer lado do estacionamento for aberto ao chão, a cerca de segurança ao redor do estacionamento é aplicada .

Sobre o tamanho personalizado:
Se o tamanho da plataforma precisar ser personalizado com base no cliente exigir, as dificuldades poderão surgir ao entrar ou sair dos carros nas unidades de estacionamento. Isso depende do tipo de carro, do acesso e do comportamento individual de direção.

Dispositivo operacional:
A posição do dispositivo operacional depende do projeto (Switch Post, Wall House Wall). Do fundo do eixo para o dispositivo operacional, é necessário um tubo vazio DN40 com fio esticado.

Temperatura:
A instalação foi projetada para operar entre -30 ° e +40 ° C. Umidade atmosférica: 50% a +40 ° C. Se as circunstâncias locais diferentes diferirem dos acima, entre em contato com o Mutrade.

Iluminação:
A iluminação deve ser considerada acc. aos requisitos locais pelo cliente. A iluminação no eixo para manutenção é necessária para ser mínima 80 lux.

Manutenção:
A manutenção regular por pessoal qualificado pode ser fornecida por meio de um contrato de serviço anual.

Proteção contra a corrosão:
Independentemente de um funcionamento de manutenção, deve ser realizado no ACC. Para mutir a instrução de limpeza e manutenção regularmente. Limpe as peças e plataformas galvanizadas de sujeira e sal da estrada, bem como outra poluição (perigo de corrosão)! O poço deve estar sempre ventilado bem.

 

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