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O estacionamento automatizado é usado em vários projetos de clientes Mutrade. Eles são usados para propósitos diferentes e têm configurações diferentes - número diferente de vagas de estacionamento no sistema, número diferente de níveis, capacidade de transporte diferente do sistema de estacionamento, vários dispositivos de segurança e automação, diferentes tipos de portas de segurança, diferentes condições de instalação. Para os projetos que possuem requisitos especiais e condições críticas, para garantir que todo o sistema seja fabricado com precisão no pedido, nossos sistemas de estacionamento passam não apenas de inspeção técnica periódica dentro dos limites de tempo estabelecidos por lei, mas também passam por testes na fábrica antes da entrega , ou mesmo antes da produção em massa.
Então, como foram os testes?
O teste do sistema de estacionamento BDP-2, que oferece 3 vagas de estacionamento, foi bem-sucedido.
Tudo é lubrificado, os cabos de sincronização são ajustados, as âncoras são aplicadas, o cabo é colocado, o óleo é preenchido e muitas outras pequenas coisas.
Ele levantou o jipe e mais uma vez ficou convencido da solidez de seu próprio design. As plataformas não desviaram um milímetro da posição declarada. O BDP-2 levantou e moveu o jipe como uma pena, como se não estivesse lá.
Com a ergonomia, o sistema também tem tudo como deveria - a posição da estação hidráulica é ideal. Controlar o sistema é fácil e há três opções para escolher - cartão, código e controle manual.
Bem, no final, devemos acrescentar que as impressões de toda a equipe do Mutrade são positivas.
Mutrade lembra você!
De acordo com as regras para a instalação e comissionamento de sistemas de estacionamento, o proprietário de uma garagem estéreo é obrigado a testar o equipamento de estacionamento de elevação antes de sua primeira start-up.
A frequência dos procedimentos a seguir depende do modelo e das configurações, para obter mais informações, entre em contato com o seu Mutrade Manager.
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Tempo de postagem: JUL-08-2021