O equipamento carrossel desenvolvido pela Mutrade é um sistema altamente eficiente na economia de espaço, oferecendo de 6 a 20 vagas no mínimo
área ocupada de apenas 35m2, apenas suficiente para 2 lugares de estacionamento convencionais.
- É também um sistema muito eficiente em termos de tempo -
O tempo máximo de espera por um carro é de 2,3 minutos. Enquanto o sistema de 11 níveis com 20 vagas de estacionamento pode completar rapidamente um círculo completo em velocidades de até 7,9 m/min.
O veículo entra na palete de estacionamento do sistema rotativo pela frente. É possível adicionar a opção de plataforma giratória para que os carros possam sair do palete de estacionamento para frente.
O módulo de estacionamento do sistema carrossel ARP possui um mecanismo de elevação, que consiste em circuitos duplos de correntes fechadas de rolos de alta resistência com plataformas de armazenamento de carros suspensas por meio de suportes resistentes. Este design do sistema rotativo Mutrade mantém o padrão e a precisão de cada módulo e garante a segurança e estabilidade do sistema.
- Parâmetros da unidade de acionamento:
- Potência do motor - de 7,5 kW a 22 kW, dependendo do número de níveis, número de vagas de estacionamento e capacidade de carga;
- Tensão – 380 V, 50 Hz;
- Velocidade de rotação - de ≤4,4m/min a ≤7,9m/min no número de níveis, número de lugares de estacionamento e capacidade de carga.
Apesar da alta complexidade de projeto e produção e da operação altamente estável, o sistema rotativo é bastante fácil de instalar em comparação com outros sistemas de estacionamento totalmente automatizados. Um sistema padrão normalmente leva apenas 7 dias para ser instalado.
Os requisitos para a fundação, bem como as cargas na parte de construção decorrentes da operação do mecanismo do sistema de estacionamento rotativo são desenvolvidas individualmente de acordo com as condições específicas do projeto (o cliente ou empreiteiro deverá fornecer os cabos de alimentação de acordo com o local de instalação do sistema de estacionamento mecanizado.)
- A parte de construção -
A parte de construção inclui as seguintes estruturas e sistemas:
- fundação com elementos embutidos para instalação de equipamentos tecnológicos para estacionamento;
- estruturas de fechamento do próprio sistema de estacionamento como Carrossel e zonas de entrada-saída;
- escadas, plataformas de serviço, escotilhas e escadotes;
- fossas com drenagem;
- fonte de energia;
- Aterramento protetor.
Um teto e elementos de fixação para o kit de carroceria são opcionais.
Oobras de engenhariaque o cliente é responsável por fornecer de forma independente incluem:
- iluminação da área de entrada e saída e cabine do operador;
- as medidas de proteção contra incêndio devem ser fornecidas em um módulo ou grupo de módulos de sistemas ARP rotativos de acordo com os requisitos locais.
- aquecimento da cabine do operador;
- drenagem da área de instalação do módulo;
- acabamento e pintura da cabine do operador, estruturas de fechamento na área de entrada e saída.
- Conselho Mutrade -
No caso de presença de cabine do operador que garanta o funcionamento de um conjunto de módulos, a sala onde se encontra o operador, para criar condições de trabalho confortáveis, deve ser considerada como fechada aquecida com temperatura do ar não inferior a 18°С e não superior a 40°С. A temperatura do ar nos gabinetes do sistema de controle não é inferior a 5°C e não superior a 40°C, sendo permitido fornecer aquecimento local.
Horário da postagem: 15 de julho de 2021
