Ontem, repórteres do Kunming Traffic Bureau souberam que a construção de informações do estacionamento de Kunming fez novos progressos no momento. Até 12 de maio, foram concluídos 820 lugares de estacionamento público em termos de estacionamento público, com uma taxa de acesso à rede de estacionamento de cerca de 49,72%, 403.715 lugares de acesso e 68,84% do total de acessos à rede de estacionamento.

De acordo com a introdução, o conteúdo específico da informatização da construção de um parque de estacionamento para veículos automóveis é a conclusão de um parque de estacionamento público e de um lugar de estacionamento temporário rodoviário. Conversão da informatização, protocolada no principal empreendimento da cidade até 31 de maio, e conexão das informações de estacionamento. dados para a plataforma de informações de estacionamento inteligente Kunming. Ao mesmo tempo, de acordo com o princípio da“uma aprovação, uma numeração e gestão padronizada”, o governo local (Comité Diretor) assumirá a liderança na preparação de um esquema de liberação de estacionamento rodoviário e na padronização do estacionamento rodoviário de acordo com a rede rodoviária. e movimento dinâmico e estático nesta área, e submetê-lo ao departamento de polícia de trânsito da secretaria municipal de segurança pública e à autoridade municipal de transporte para consideração conjunta e estabelecê-lo após demonstração e aprovação conjunta.

Actualmente, o Gabinete de Transportes Urbanos, como unidade líder, coopera plenamente com os departamentos municipais, autoridades distritais e distritais relevantes, bem como com os operadores de estacionamento para acelerar o processo de informatização dos parques de estacionamento. Até 12 de maio, em termos de vagas de estacionamento temporárias nas estradas, 56.859 vagas foram liberadas e padronizadas em 299 estradas (troços rodoviários), das quais 16.074 vagas foram liberadas e 9.943 vagas foram criadas.

Ao mesmo tempo, o edifício de informações sobre estacionamentos liberará vagas de estacionamento que não foram submetidas à aprovação e não foram aprovadas. Após a compensação, aqueles que atenderem às condições de customização ainda serão salvos, e aqueles que não atenderem às condições de customização serão proibidos por lei, e serão implementadas numeração e gerenciamento uniformes. Atualmente, as vagas de estacionamento temporárias originais das estradas, com marcações e números uniformes, estão sendo limpas e reconstruídas. Seguindo uma gestão padronizada, serão instaladas placas de preços nos trechos dos berços, cada berço terá um número de identificação único e os cobradores usarão uniformes. Para atender efetivamente à demanda por estacionamento rígido, após limpeza e padronização, o governo do território (Comitê Gestor) irá, em conjunto com a situação real e sem comprometer a segurança da passagem, utilizar o espaço livre para construção de estacionamento temporário, a fim de maximizar a necessidade de estacionamento do público.

Além disso, após a conclusão da construção de informatização do estacionamento, os operadores de estacionamento devem implementar rigorosamente um sistema de preços claramente definido e emitir uma fatura única sob a supervisão do serviço fiscal do estacionamento.