အလိုအလျောက် ကားပါကင်စနစ်ဆိုတာ ဘာလဲ။
အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ်ဆိုတာ ဘာလဲ။ - ၎င်းတို့သည် နောက်ဆုံးပေါ်၊ ဆန်းသစ်သောနည်းပညာများနှင့် ဤစနစ်များက ကျွန်ုပ်တို့ကို လက်တွေ့ဘဝတွင် ပေးဆောင်သည့် အခွင့်အလမ်းများဖြစ်သည်- ကားရပ်နားခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် လူသားပါဝင်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။
အလိုအလျောက် ကားပါကင်စနစ်များသည် ရှုပ်ထွေးဆန်းသစ်ပြီး ခေတ်မီစက်ကိရိယာများ ဖြစ်သည်၊ ယင်းကဲ့သို့ ကားပါကင်တစ်ခုစီကို တည်နေရာတစ်ခုအတွက် စက်ရုံတွင် တီထွင်ပြီး ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ အလွန်အခြေအနေအရ စနစ်တကျ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်၊ ဖြေရှင်းချက်များကို မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည် သို့မဟုတ် မကြာခဏ အသုံးပြုမှုနည်းပါးသည်၊ များစွာသော ဖွဲ့စည်းပုံများသည် ပုံပန်းသဏ္ဍာန်တူသော်လည်း၊ စနစ်တွင် စက်များကို ရွေ့လျားရာတွင် အခြေခံအားဖြင့် မတူညီသော နည်းလမ်းများ ရှိရန်၊ ၎င်းတို့အား အုပ်စုကြီး နှစ်ခုသို့ ခွဲခြားနိုင်သည် - pallet နှင့် non-pallet တို့ကို မျှော်စင် နှင့် အပြားအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်ပြီး၊ manipulator အတွက် ဗဟိုလမ်းကြောင်းပါရှိပြီး တစ်ခုလုံးကို သိမ်းပိုက်နိုင်သော စနစ်များ၊ အဆင့်လေယာဉ်။
Multi-level ကားပါကင်စနစ်က ဘယ်လိုအမျိုးအစားတွေရှိလဲ။
အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်များသည် ဂန္ထဝင်ပါကင်၏ဂုဏ်ရည်များကို စွန့်ပယ်ကာ သေးငယ်သောဧရိယာတွင် ကားများများတင်နိုင်စေသည်- ကားလမ်းများ၊ ချဉ်းကပ်လမ်းများ၊ ခရီးသည်တင်ဓာတ်လှေကားများနှင့် လှေကားများ၊ အဓိကအရာများအတွက် နေရာလွတ်များ - ကားပါကင်။ အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်များ (လူနေအိမ်၊ လက်လီနှင့် ရုံးခန်းနေရာများ) အပါအဝင် ပေါင်းစပ်အဆောက်အအုံများ (လူနေခန်း၊ လက်လီနှင့် ရုံးခန်းနေရာ) အပါအဝင် ပါကင်နေရာလွတ်များကို ရပ်နားသည့်အခါတွင် အသုံးချမှုနှုန်းကို သိသိသာသာ တိုးမြင့်စေသည်။
ဒေါင်လိုက်ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများ၏ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုတွင် ပထမဦးစွာ ဓာတ်လှေကားဓာတ်လှေကားများ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် အလိုအလျောက် ဓာတ်လှေကားများနှင့် ခြယ်လှယ်မှုများကို အသုံးပြုခွင့်ပြုသည့် မြေအောက်နှင့် မြေအောက် ချဉ်းကပ်လမ်းများဖြစ်သည်။
ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းအရ အလိုအလျောက်ရပ်နားသည့်နေရာများသည် semi-automatic နှင့် အလိုအလျောက်ဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးခြင်းသည် အော်ပရေတာများပါဝင်ခြင်းမရှိဘဲ တစ်ပိုင်းအော်တိုမက်တစ်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် ကားလက်ခံမှုနှင့် ပေးပို့စဉ်အတွင်း ချို့ယွင်းချက်မပါဝင်သည့် အပိုဆော့ဖ်ဝဲပါရှိသည့် ရှုပ်ထွေးသော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။
ဒီဇိုင်းအားဖြင့်၊ အဆင့်ပေါင်းစုံပါကင်နေရာများကို- အဝိုင်းလေးပါကင်၊ မျှော်စင်ပါကင်နှင့် ပဟေဠိယာဉ်ရပ်နားစနစ်များဟူ၍ ပိုင်းခြားထားသည်။
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ အလွန်ထိရောက်သော အသိဉာဏ်ရှိသော ကားပါကင်ဖြေရှင်းနည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သော ကားပါကင်မျှော်စင်စနစ်အား လေ့လာကြည့်ပါမည်။
တာဝါပါကင်သည် အထူးဒေါင်လိုက်လမ်းညွှန်များပါရှိသော lifting device ပါရှိသော အဆင့်ပေါင်းစုံဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး ကား၏မြန်နှုန်းမြင့်ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားမှုအတွက် ဆွဲကြိုးများကိုအသုံးပြုကာ၊ ကားပါကင်နေရာများအတွင်းသို့ အလျားလိုက်အလျားလိုက်ရွေ့လျားမှုများအတွက် traction chains ကိုအသုံးပြုကာ၊ ဓာတ်လှေကား၏ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်တွင် မော်တာများသည် drive beams geared motors များကို သယ်ဆောင်သည်။
တာဝါတိုင်အမျိုးအစားပါကင်စနစ်သည် ဆီဒင် သို့မဟုတ် SUV ကားများထားရှိရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
TOWER အလိုအလျောက် ကားပါကင် ကိရိယာ၏ ဒီဇိုင်းသည် သတ္တုဘောင်ဖြစ်ပြီး အဆောက်အဦ/ဖွဲ့စည်းပုံ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့နှင့် နီးကပ်စွာ ချိတ်တွဲထားသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံကို မှန်၊ ပိုလီကာဗွန်နိတ်၊ ဆေးသုတ်ထားသော ဘေးဘောင်များဖြင့် ဖုံးအုပ်နိုင်သည်။ တာရှည်ခံနိုင်စေရန်အတွက် သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံသည် ပူပူနွေးနွေး သွပ်ရည်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ပဟေဋ္ဌိအမျိုးအစားရပ်နားခြင်း၊ ချားရဟတ်အမျိုးအစားရပ်နားခြင်း၊ Tower အမျိုးအစားရပ်နားခြင်း။
မည်မျှ အလိုအလျောက် ဖြစ်သည်pသေတ္တာမျှော်စင်အလုပ်လုပ်လား?
မျှော်စင်အမျိုးအစား၏ အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်များတွင် ကားများကို အထူးအခန်းတစ်ခုမှတဆင့် သိုလှောင်ရန်အတွက် လက်ခံပြီး အချို့သော algorithm အရ အလိုအလျောက်စနစ်ဖြင့် ပါကင်တွင် ကားများကို ကျစ်လစ်သိပ်သည်းစွာ နေရာချထားကြောင်း သေချာစေသည့် စက်မှုစနစ်ဖြင့် ကျွေးမွေးပါသည်။ space ဖြင့် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှု၏ နိယာမမှာ လစ်လပ်နေသောနေရာများနှင့် သိမ်းပိုက်ထားသောနေရာများ၏ တည်နေရာကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန်နှင့်/သို့မဟုတ် ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ထွက်ခွာမည့်ယာဉ်အရေအတွက်ကို ရေတွက်ရန်ဖြစ်သည်။
ATP Multi-level ကားပါကင်စနစ်သည် အပြည့်အဝအလိုအလျောက်ဖြစ်ပြီး ကွန်ပျူတာပစ္စည်းကိရိယာများ၊ လှုပ်ရှားမှုအာရုံခံကိရိယာများ၊ စကင်န်ဖတ်ခြင်းအာရုံခံကိရိယာများ၊ ဗီဒီယိုစောင့်ကြည့်ကင်မရာများ၊ ကားများကို ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်းဆိုင်ရာ ယန္တရားများပါ၀င်သည့် ရှုပ်ထွေးမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
အလိုအလျောက်တာဝါတိုင်တွင် ကားရပ်နားခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ကြည့်ကြပါစို့။
ကားသည် ကားပါကင် ချဉ်းကပ်လမ်းသို့ မောင်းနှင်လာပြီး အင်ဂျင်ကို လုံးဝပိတ်သွားပါသည်။ ကားသည် လက်ဘရိတ်ပေါ်တွင် ရှိနေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဲဒီနောက် ယာဉ်မောင်းက ကားကိုပိတ်ပြီး ကားကိုပိတ်လိုက်တယ်။ ထို့အပြင်၊ စက်အား အမှတ်စဉ်နံပါတ်ပါသော သီးခြားနံပါတ် သို့မဟုတ် သော့ကတ်တစ်ခုပါသည့် identifier တစ်ခုအား သတ်မှတ်ပေးထားသည်။
ဗဟိုကွန်ပြူတာသည် ထိုသို့သောရပ်နားမှုအတွက် အခြေခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ကင်မရာများ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လိုအပ်သော အာရုံခံကိရိယာများကို ကားပါကင်စနစ်၏ တည်ဆောက်ပုံတစ်လျှောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကားပါကင်နေရာတစ်ခုလုံးကို ဖြတ်၍ ယာဉ်များကို လွယ်ကူစွာ ရွှေ့ပြောင်းစေသည်။
Built-in စကင်န်ဆာအာရုံခံကိရိယာများသည် ကားပါကင်အရွယ်အစားနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ကား၏အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့်အပြင် ကားပျက်စီးနိုင်သည့်အခြေအနေများကိုပါ ဖယ်ထုတ်ထားပါသည် - ကားအတွင်း၌ ကားရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ကိုယ်လုံး၊ တံခါး၊ ပါးပျဉ်းတို့ကို အလိုအလျောက်ဖွင့်ခြင်း၊ ကားပါကင်။ ထို့နောက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒေါင်လိုက်ဓာတ်လှေကားသည် မော်တော်ယာဥ်ကို ရုတ်သိမ်းပြီး လွတ်လွတ်လပ်လပ် သင့်လျော်သောနေရာတွင် ထားရှိပါ။ စနစ်သည် ဤနှင့်အညီ အခမဲ့နေရာများကို လွတ်လပ်စွာ ဆုံးဖြတ်ပြီး အသင့်လျော်ဆုံးတည်နေရာကို ရွေးချယ်သည်။
စည်းကမ်းအရ၊ ဤကားများသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်သည် ၃ မိနစ်ထက်မပိုပါ။ လှည့်ပတ်သည့် ယန္တရားများရှိနေခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် ကားရပ်နားရာနေရာမှ နောက်ပြန်လှည့်ရန် မလိုအပ်စေရန် ကားကို တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။
ကားကို သယ်ယူပြီးနောက် ယာဉ်မောင်းသည် လျှို့ဝှက်ကုဒ်တစ်ခု ပါရှိနိုင်သည့် သော့ သို့မဟုတ် ကတ်တစ်ခု ရရှိသည်။ ဤကုဒ်သည် ကားရပ်နားရာနေရာရှိ ကားနှင့် ၎င်း၏တည်နေရာအတွက် ခွဲခြားသတ်မှတ်မှုတစ်မျိုးဖြစ်သည်။
ကားလာယူရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းသည် စက်ဖြင့်စကင်န်ဖတ်ထားသောကတ် သို့မဟုတ် သော့တစ်ခုကို ပေးအပ်ပြီးနောက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဓာတ်လှေကားမှ ကားကို ၎င်း၏ပိုင်ရှင်ထံ လွှဲပြောင်းပေးသည်။
ကင်းတစ်ခုဗီဒီယို အလိုအလျောက် ကားပါကင်မျှော်စင် သရုပ်ပြခြင်း။
ဒီဇိုင်း- တာဝါတိုင်ပါကင်စနစ်၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ
1. lifting system- lifting system သည် အဓိကအားဖြင့် steel structure၊ carriage(platform)၊ တန်ပြန်အလေးချိန်၊ drive system၊ guiding devices, protection devices များပါ၀င်သော lifting car များအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။
2. အဝင်/အထွက်စနစ်- ၎င်းတို့သည် အဓိကအားဖြင့် အလိုအလျောက်တံခါးများ၊ လှည့်ကွက်များ၊ စကင်န်ဖတ်စက်၊ အသံအချက်ပြမှုများ၊ စသည်တို့ဖြစ်သည်။ သုံးစွဲသူများနှင့် ယာဉ်များကို ဘေးကင်းစေပြီး ယာဉ်ကို လျင်မြန်တိကျစွာ ရှာဖွေနိုင်စေပါသည်။
မြေညီထပ်ရှိ ကားပါကင်တွင် စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ကားကို hood ရှေ့သို့ထွက်ရန် 180° ဖြင့် လှည့်နိုင်စေရန် အလှည့်ကျကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းပြီး ကားရပ်နားရန်နေရာမှ ကားထွက်ခွာရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို အလွန်လျှော့ချပေးသည်။
3. Sliding system- comb pallet exchange structure : pallet/platform ၏ အလျားလိုက်ရွေ့လျားမှုအတွက် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပေါ်ပေါက်လာခဲ့သည့် လဲလှယ်ရေးနည်းလမ်းအသစ်။
4. လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ- ထိန်းချုပ်မှု၏ အဓိကအချက်မှာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ လက်စွဲစာအုပ်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမုဒ်စသည့် လည်ပတ်မှုမုဒ်များစွာပါရှိသော PLC ဖြစ်သည်။
5. ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လည်ပတ်မှုစနစ်များ- ယာဉ်ဝင်ရောက်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် အသိဉာဏ်ရှိသော IC ကတ်ကို အသုံးပြုပါ၊ ကတ်တစ်ကတ်တစ်ကား၊ ယာဉ်၏ပုံရိပ်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ပုံရိပ်ကို ဖမ်းယူနိုင်ပြီး ယာဉ်ဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
6. CCTV စောင့်ကြည့်ခြင်း- စောင့်ကြည့်ကိရိယာ၏ အဓိကအချက်မှာ အဆင့်မြင့် ဟာ့ဒ်ဒစ်ဒစ်ဂျစ်တယ် ဗီဒီယို အသံဖမ်းစက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်း 5 ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- ဓာတ်ပုံ၊ ထုတ်လွှင့်မှု၊ ပြသမှု၊ မှတ်တမ်းတင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု၊ ရုပ်ပုံရယူမှု၊ ကူးပြောင်းမှု ထိန်းချုပ်မှု၊ မှတ်တမ်းတင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုတို့နှင့်အတူ၊ ပြန်ဖွင့်သည်။
Tower Parking တွင် မည်သည့် ဘေးကင်းရေး ကိရိယာများ ရှိပါသလဲ။
* ၎င်းကို ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ဖြင့် PLC မှ ထိန်းချုပ်ထားပြီး မှားယွင်းလုပ်ဆောင်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
* ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို သေချာစေရန် လုံခြုံရေး ထောက်လှမ်းသည့် ကိရိယာများစွာကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ထားပါသည်။
* ပြုတ်ကျခြင်းကာကွယ်ရေးကိရိယာ
* စက်လည်ပတ်နေချိန်တွင် လူများ သို့မဟုတ် ယာဉ်များဝင်ရောက်ခြင်းကို တားဆီးရန် အချက်ပေးကိရိယာ
* ယာဉ်များ အမြင့်နှင့် အလျားကို ကျော်လွန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အချက်ပေးကိရိယာ
* ဗို့အားနိမ့်ခြင်း၊ အဆင့်ဆုံးရှုံးမှု၊ လက်ရှိ overload နှင့် overload အတွက် အကာအကွယ်ကိရိယာ
* ပါဝါပိတ်သောအခါတွင် ကိုယ်တိုင်သော့ခတ်ထားသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာ
ATP ၏ဒေါင်လိုက်အလိုအလျောက်ရပ်နားခြင်း၏အားသာချက်များ
အလိုအလျောက် သို့မဟုတ် စက်မှုစနစ်ဖြင့် ပါကင်ထိုးသည့်နေရာများကို ယနေ့ခေတ်တွင် အမျိုးမျိုးခေါ်ဝေါ်ကြပြီး ယနေ့ခေတ် မြို့ကြီးများတွင် ပိုမိုတွေ့ရှိလာကြသည်။ ဘာကြောင့်လဲ? အကြောင်းရင်းများစွာရှိသော်လည်း မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းတို့သည် အလွန်ပြင်းထန်ပြီး အခြားဖြေရှင်းနည်းမရှိ၊ မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းတို့သည် နေရာမရှိခြင်း သို့မဟုတ် သိမ်းဆည်းလိုသောဆန္ဒကြောင့် ဖြစ်တတ်သော်လည်း မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို၊ ထိုသို့သောကားပါကင်သည် သင့်အား အခွင့်အရေးပေးလိမ့်မည်-
- သမားရိုးကျ ချဉ်းကပ်လမ်းအတွက် နေရာမရှိသော ကားဂိုဒေါင်ကို ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။
- တစ်ထပ် (၁၅ မီတာ)၊ အလိုအလျောက်တာဝါပါကင်ကို အသုံးပြု၍ ကားပါကင်အတွက် လက်ရှိဧရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် - ကား ၁ စီးလျှင် စတုရန်းမိုင် ၁.၆၃ မီတာ။
အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်သည် ထူးခြားသောဆော့ဖ်ဝဲလ်၊ နံပါတ်များဖတ်ခြင်း၊ ဗီဒီယိုမှတ်တမ်းတင်ခြင်းနှင့် သိမ်းဆည်းခြင်းစသည့် အားသာချက်များရှိသည်။ အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်သည် လုပ်ငန်းများ၊ ယာဉ်သွားလမ်းလာများသောနေရာများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် အတတ်နိုင်ဆုံးနှင့် အဆင်ပြေဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ အထူးဆော့ဖ်ဝဲလ်ကြောင့်၊ လေဆိပ်များနှင့် ရထားဘူတာရုံများ နီးပါးတွင် ပေါင်းစည်းမှု ဖြစ်နိုင်သည်။ စျေးဝယ်၊ ဖျော်ဖြေရေးနှင့်စီးပွားရေးစင်တာများ; အားကစားရှုပ်ထွေးမှုများ။
အလိုအလျောက်ကားပါကင်စနစ်သည် စနစ်လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဝန်ထမ်းများအား ၎င်း၏လုပ်ငန်းတွင်ပါဝင်ရန် လိုအပ်မှုကို လက်တွေ့ကျကျ ဖယ်ရှားပေးကာ လူ့အကြောင်းရင်းကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ စက်ပစ္စည်းထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ခြွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယာဉ်များ အဝင်/အထွက် များလာသောအခါတွင် အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်စနစ်များသည် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
ဒီဇိုင်းရိုးရှင်းမှု၊ အရှိန်အဟုန်မြင့်သော ကားပါကင်/ကားကို ပို့ဆောင်ခြင်း၊ ကားပါကင်နေရာ ထိရောက်စွာအသုံးပြုခြင်းသည် တာဝါတိုင်ပါကင်စနစ်ကို အခြားစက်မှုလက်မှုယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများနှင့် ခွဲခြားထားသည်။
- နေရာလွတ်ကို ထိရောက်စွာအသုံးပြုခြင်း- 50 m2 (3 ကားပါကင်နေရာ) တွင် ကား 70 အထိ ထားရှိနိုင်ပါသည်။
- ထိန်းကျောင်းရန် လွယ်ကူခြင်း- လှည့်ကွက်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပါသည် (အစပြုသူများသည် ရှေ့မှဝင်၍ ထွက်နိုင်သည်၊ အရာဝတ္တု၏ တစ်ဦးချင်းဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်မူတည်၍ အဝင်/အထွက်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်)
- နောက်ဆုံးပေါ် အရည်အသွေးမြင့် ထိန်းချုပ်မှု ပရိုဂရမ် (ချို့ယွင်းချက် ချို့ယွင်းချက်များ၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု နည်းပါးခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်)
- အကောင်အထည်ဖော်မှုပုံစံများ- စံ/အလျားလိုက်၊ အဆောက်အဦ/လွတ်လပ်သောရပ်တည်မှု (အမှီအခိုကင်းသော)၊ အောက်/အလယ်/အထက် drive ပါရှိသော၊
- ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု- ယာဉ်များနှင့် သုံးစွဲသူများ၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် အကာအကွယ်ကိရိယာများစွာ
- အသုံးပြုသူအဆင်ပြေစေရန်နှင့် ခိုးယူမှုနှင့် ဖျက်ဆီးမှုမှကာကွယ်ရန်အတွက် အပြည့်အဝအလိုအလျောက်နှင့် အပြည့်အ၀ထည့်သွင်းထားသောလည်ပတ်မှုမုဒ်
- ခေတ်မီအသွင်အပြင်၊ ပေါင်းစပ်မှုအဆင့်မြင့်မားသည်။
- အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အလွန်နိမ့်သောဆူညံသံ
- လွယ်ကူသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
ပစ္စည်းထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်း
ခေတ်မီ CNC စက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ စက်၏အရွယ်အစားတိကျမှုသည် 0.02mm အတွင်းရှိနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂဟေပုံပျက်ခြင်းကို ကောင်းစွာထိန်းချုပ်နိုင်သော စက်ရုပ်ဂဟေကိရိယာများကို အသုံးပြုပါသည်။
အရည်အသွေးမြင့် သံမဏိပစ္စည်းများ၊ အထူး drive ကွင်းဆက်တစ်ခုနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကားပါကင်စနစ်များ၏ သက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေမည့် ပါကင်စနစ်အတွက် အထူးမော်တာများကို အသုံးပြုခြင်း၊ ဘေးကင်းစွာ ပြေးခြင်း၊ မတော်တဆမှုနှုန်း နည်းပါးခြင်း၊
Parking Tower ပေါင်းစည်းမှုစွမ်းရည်
ဤတာဝါပါကင်ကိရိယာအမျိုးအစားသည် အလတ်စားနှင့် ကြီးမားသောအဆောက်အအုံများ၊ ယာဉ်ရပ်နားစခန်းများအတွက် သင့်လျော်ပြီး မြင့်မားသောယာဉ်အမြန်နှုန်းကို အာမခံပါသည်။ စနစ်ရပ်မည့်နေရာပေါ်မူတည်၍ ၎င်းသည် အနိမ့် သို့မဟုတ် အလယ်အလတ်အမြင့်၊ တပ်ဆင်ထားသည့် သို့မဟုတ် လွတ်လပ်စွာရပ်တည်နိုင်သည်။
ATP သည် အလတ်စားမှ ကြီးမားသော အဆောက်အအုံများ သို့မဟုတ် ကားပါကင်အတွက် အထူးအဆောက်အအုံများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဖောက်သည်၏ဆန္ဒအပေါ် မူတည်၍ ဤစနစ်သည် အောက်ဝင်ပေါက် (မြေပြင်တည်နေရာ) သို့မဟုတ် အလယ်ဝင်ပေါက် (မြေအောက်မြေအောက်တည်နေရာ) ဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင် စနစ်အား လက်ရှိအဆောက်အအုံတွင် တပ်ဆင်ထားသော အဆောက်အဦများအဖြစ် သို့မဟုတ် လုံးဝလွတ်လပ်စွာ ပြုလုပ်နိုင်သည်။
TOWER အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်တွင် မည်သို့ရပ်နားရမည်နည်း။
တာဝါတိုင်အမျိုးအစားပါကင်စနစ်သည် ရေတိုလုပ်ဆောင်မှုနှင့် အဓိကလုပ်ဆောင်မှု၏အရှိန်မြင့်မှုကြောင့် ကားရပ်နားရန်နေရာမှ ကားကိုရပ်နားရန် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားရန်အတွက် အတိုဆုံးအချိန်ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်မှု၏ရိုးရှင်းမှုကြောင့် ကားရပ်နားရန်နေရာသို့ ဝင်ပေါက်သည် အချိန်အနည်းငယ်သာကြာသည်။ ထို့နောက် ကားမောင်းသူသည် ကားမှထွက်ကာ တံခါးပိတ်သွားကာ ကားသည် ၎င်း၏နေရာသို့ ရိုးရိုးတန်းတန်းတက်သွားတော့သည်။ လိုအပ်သောအဆင့်သို့ရောက်သည်နှင့်၊ ပါကင်စနစ်သည် ကားနှင့်ပက်လက်ကို လွတ်နေသောနေရာတစ်ခုပေါ်သို့ တွန်းတင်လိုက်ရုံပင်။ ကားပါကင်လုပ်ငန်းစဉ် ပြီးသွားပါပြီ။
တာဝါပါကင်တွင်ရပ်နားချိန်သည် ပျမ်းမျှ ± 2-3 မိနစ်ဖြစ်သည်။ ဤအချက်သည် ရှုထောင့်အားလုံးမှ အလွန်ကောင်းမွန်သော ညွှန်ပြချက်ဖြစ်ပြီး ဥပမာအားဖြင့်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြေအောက်ကွင်းရပ်နားစခန်းမှ ထွက်ခွာသည့် လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက တာဝါတိုင်အမျိုးအစားပါကင်စနစ်မှ ကားပေးပို့သည့်အချိန်သည် အလွန်နည်းပါးပြီး လျော်ညီစွာ၊ ထွက်ပေါက်က ပိုမြန်တယ်။
အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ်ဆိုတာ ဘာလဲ။ - ၎င်းတို့သည် နောက်ဆုံးပေါ်၊ ဆန်းသစ်သောနည်းပညာများနှင့် လက်တွေ့ဘဝတွင် ကျွန်ုပ်တို့ကိုပေးဆောင်သည့် အခွင့်အလမ်းများဖြစ်သည်-
- လူတစ်ဦးသည် ကားပါကင်စနစ်သို့မ၀င်ဘဲ ကားကိုသေတ္တာထဲထည့်ကာ ထွက်ခွာသွားခြင်း၊ စနစ်ပါကင်ထိုးခြင်း၊ နေရာရှာခြင်း၊ ရွှေ့ခြင်း၊ လှည့်ပြီးနောက် ကားကို သူ့ဘာသာသူ ပြန်ပေးသည်။
- ယာဉ်မောင်းသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ကတ် သို့မဟုတ် နံပါတ်ဖြင့်သာမက စမတ်ဖုန်း သို့မဟုတ် ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုတွင် အထူးပရိုဂရမ်ကို အသုံးပြု၍ စနစ်မှ ကားကိုရပ်ကာ ခေါ်ဆိုနိုင်ပြီး ကားသေတ္တာအနီးသို့ရောက်သောအခါတွင် ၎င်း၏ကားသည် နေရာယူထားပြီးဖြစ်သည်။ .
- ခေတ်မီစက်ရုပ်များသည် စောင့်ဆိုင်းချိန် တစ်မိနစ်အောက်သာရှိသော အရှိန်ဖြင့် ကားများကို ရွေ့လျားစေသည်။
Tower ကားပါကင်ingစနစ်ဒီဇိုင်း
Mutrade သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် 10 နှစ်ကျော်ကြာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကားပါကင်စနစ်နှင့် ပါကင်ဓာတ်လှေကားပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် ကားပါကင်ပစ္စည်းမျိုးစုံကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ရောင်းချခြင်းတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပါသည်။
အလိုအလျောက် ကားပါကင်စနစ်များသည် ပြဿနာများစွာကို ဖြေရှင်းရန် ခေတ်မီပြီး အဆင်ပြေသောနည်းလမ်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ နေရာမရှိခြင်း သို့မဟုတ် သင်က ၎င်းကို လျှော့ချချင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သာမန်ချဉ်းကပ်လမ်းများသည် ကြီးမားသောဧရိယာတွင် နေရာယူသောကြောင့်၊ ယာဉ်မောင်းများအတွက် ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် လမ်းလျှောက်ရန် မလိုအပ်စေရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အဆင်ပြေစေရန် ဖန်တီးလိုသော ဆန္ဒရှိပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး အလိုအလျောက် ဖြစ်ပေါ်စေရန်၊ စိမ်းလန်းသောသစ်ပင်များ၊ ပန်းခင်းများ၊ ကစားကွင်းများ နှင့် ကားရပ်ထားသော ကားများကိုသာ မြင်လိုသော ဝင်းတစ်ခုရှိသည်။ ကားဂိုဒေါင်ကို မမြင်ရအောင် ဖျောက်ထားရုံပါပဲ။
စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ကားဂိုဒေါင်၏ အပြင်အဆင်အတွက် ရွေးချယ်စရာ အများအပြားရှိပြီး မကြာခဏ အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အတွေ့အကြုံရှိမှသာ သင်သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်နိုင်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီအုပ်စုတွင် အခြားသူများနှင့်မတူဘဲ သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးကို ရွေးချယ်နိုင်သည့် အတွေ့အကြုံရှိ ဒီဇိုင်နာများ ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် စျေးသက်သာပြီး အဆင်ပြေဆုံးနည်းလမ်းဖြင့် မည်သည့်ရွေးချယ်ခွင့်ပါကင်စနစ်များကို မည်သို့စီစဉ်ရမည်ကို သိရှိကြသည်။
တာဝါတိုင်ပါကင်၏လည်ပတ်မှုကိုသိရန် Mutrade သို့ဆက်သွယ်ပါ၊ စည်းမျဉ်းများ၊ ယန္တရားများကိုအသေးစိတ်လေ့လာပါ၊ သိုလှောင်မှု၊ အင်ဂျင်နီယာစနစ်များ၊ ဝင်ရောက်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းနှင့်ပတ်သက်သောသင်၏မေးခွန်းများအတွက်အဖြေများရယူပါ။
အလိုအလျောက်စက်မှုစနစ်ဖြင့် ပါကင်ထိုးခြင်းသည် ကားပါကင်နေရာမရှိခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ခေတ်မီနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
Mutrade သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် 10 နှစ်ကျော်ကြာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကားပါကင်စနစ်နှင့် ပါကင်ဓာတ်လှေကားပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် ကားပါကင်ပစ္စည်းမျိုးစုံကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ရောင်းချခြင်းတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပါသည်။
အလိုအလျောက် ကားပါကင်စနစ်များသည် ပြဿနာများစွာကို ဖြေရှင်းရန် ခေတ်မီပြီး အဆင်ပြေသောနည်းလမ်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ နေရာမရှိခြင်း သို့မဟုတ် သင်က ၎င်းကို လျှော့ချချင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် သာမန်ချဉ်းကပ်လမ်းများသည် ကြီးမားသောဧရိယာတွင် နေရာယူသောကြောင့်၊ ယာဉ်မောင်းများအတွက် ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် လမ်းလျှောက်ရန် မလိုအပ်စေရန်အတွက် ယာဉ်မောင်းများအတွက် အဆင်ပြေစေရန် ဖန်တီးလိုသော ဆန္ဒရှိပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံး အလိုအလျောက် ဖြစ်ပေါ်စေရန်၊ စိမ်းလန်းသောသစ်ပင်များ၊ ပန်းခင်းများ၊ ကစားကွင်းများ နှင့် ကားရပ်ထားသော ကားများကိုသာ မြင်လိုသော ဝင်းတစ်ခုရှိသည်။ ကားဂိုဒေါင်ကို မမြင်ရအောင် ဖျောက်ထားရုံပါပဲ။
စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ကားဂိုဒေါင်၏ အပြင်အဆင်အတွက် ရွေးချယ်စရာ အများအပြားရှိပြီး မကြာခဏ အလွန်ကျယ်ပြန့်သော အတွေ့အကြုံရှိမှသာ သင်သည် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်နိုင်သည်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကုမ္ပဏီအုပ်စုတွင် အခြားသူများနှင့်မတူဘဲ သင့်အတွက် အကောင်းဆုံးကို ရွေးချယ်နိုင်သည့် အတွေ့အကြုံရှိ ဒီဇိုင်နာများ ရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် စျေးသက်သာပြီး အဆင်ပြေဆုံးနည်းလမ်းဖြင့် မည်သည့်ရွေးချယ်ခွင့်ပါကင်စနစ်များကို မည်သို့စီစဉ်ရမည်ကို သိရှိကြသည်။
တာဝါတိုင်ပါကင်၏လည်ပတ်မှုကိုသိရန် Mutrade သို့ဆက်သွယ်ပါ၊ စည်းမျဉ်းများ၊ ယန္တရားများကိုအသေးစိတ်လေ့လာပါ၊ သိုလှောင်မှု၊ အင်ဂျင်နီယာစနစ်များ၊ ဝင်ရောက်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာအဖွဲ့အစည်းနှင့်ပတ်သက်သောသင်၏မေးခွန်းများအတွက်အဖြေများရယူပါ။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
- Tower Parking နှင့် Puzzle Parking အကြား ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။
တာဝါပါကင်စနစ်သည် အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ်ဖြစ်ပြီး ပဟေဠိစနစ်မှာ semi-automatic ဖြစ်သည်။
Tower Parking သည် အလယ်ဗဟိုကိုဖြတ်၍ ဖြတ်သန်းနိုင်သော တိုက်ခန်း၊
၎င်းသည် သမားရိုးကျ ကားပါကင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာ အရေအတွက်ကို တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်သည် ယာဉ်မောင်းပါသောကားများအတွက်။ ဤကိစ္စတွင်၊ လမ်းကြောင်း၏အကျယ်ကို ကားအရွယ်အစားအားဖြင့် ကန့်သတ်ထားပြီး၊ ကားပါကင်နေရာများသည် အရွယ်အစားနှင့် အမြင့်မှာလည်း သေးငယ်သည်၊ ခြယ်လှယ်သောလမ်းကြောင်း၏ ဘေးနှစ်ဖက်တွင် ကားများကို တန်းစီထားနိုင်သည်။ အဆင့်များ၊ စက်များထားရှိသည့် စင်များကို ကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် သတ္တုဘောင်ဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ တာဝါသည် စက်မှုလယ်ယာသုံးယာဉ်ရပ်နားစခန်းတွင် ကြမ်းပြင်အများအပြားရှိပြီး အတော်လေးသေးငယ်သော ခြေရာတစ်ခုရှိသည်။
ပဟေဋ္ဌိအမျိုးအစား၏ စက်ပြင်ယာဉ်ပါကင်နေရာများသည် ပြားသော်လည်း အလယ်ဗဟိုကိုဖြတ်၍ မောင်းနှင်ခြင်းမရှိပါ။ ပဟေဠိသည် ကားရပ်နားရန်နေရာများ တစ်ခုလုံးကို ရပ်နားရန်နေရာ တစ်ခုလုံးကို သိမ်းပိုက်ထားသည့် ပါကင်နေရာ တစ်ခုလုံးကို အလိုအလျောက် ရပ်နားရန် အခြားရွေးချယ်စရာ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဓာတ်လှေကားအတွက် နေရာတစ်ခုနှင့် ကားများကို ပြန်လည်စီရန် နေရာတစ်ခု ချန်ထားသော်လည်း၊ ထိုအချိန်မှစ၍ ဤရွေးချယ်မှုကို ကြီးမားသော သို့မဟုတ် အဆင့်ပေါင်းများစွာ ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများအတွက် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ အရေအတွက်များသောကားဖြင့်ပို့ဆောင်ခြင်း၏အလွန်ကြီးမားသော်လည်း၎င်းအတွက်နေရာမရှိသောသေးငယ်သောကားဂိုဒေါင်တစ်ခုပြုလုပ်ရန်လိုအပ်ပါက၊ ဤရွေးချယ်မှုသည်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ ဥပမာ၊ ကားအစီး ၂၀ ကိုပြသသည့်အခါပေးထားသောဧရိယာ၊ 15 sq.
- ဘယ်အပူချိန်မှာ စနစ်က အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ လည်ပတ်နိုင်မလဲ။
စက်ကိရိယာများအတွက် ရာသီဥတုပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ၏ ကန့်သတ်တန်ဖိုးများသည် အနှုတ် 25 မှ အပေါင်း 40 ºС ဖြစ်သည်။
- အလိုအလျောက်တာဝါတိုင်စနစ်သည် ထိန်းသိမ်းရန်ခက်ခဲပါသလား။
အလိုအလျောက်အသိဉာဏ်မျှော်စင်ပါကင်စနစ်လည်ပတ်သည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက်ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောကာလများတွင်ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုသည်အနှောင့်အယှက်မရှိသောသို့မဟုတ်ပြဿနာများမရှိဘဲလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည်။
အနှောင့်အယှက်များကို လျှော့ချရန်နှင့် စနစ်၏ ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို သေချာစေရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအား ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုအခြေခံပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးပါသည်။
- အဆင့်မြင့်ရပ်ထားသော ကားများမှ ဆီနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများသည် အောက်တန်းစားကားများပေါ်သို့ ရောက်ရှိနိုင်ပါသလား။
ကားပါကင်နေရာအားလုံးကို အောက်ဘက်မှ ပရိုဖိုင်စာရွက်များဖြင့် ချုပ်ထားပြီး၊ အောက်ရှိ ရပ်ထားသောကားပေါ်သို့ ဖုန်များဝင်ရောက်ခြင်းမပြုရန်၊
-ဤကားပါကင်ကိရိယာတပ်ဆင်ရန်ခက်ခဲပါသလား။ မင်းရဲ့အင်ဂျင်နီယာမရှိရင် ငါတို့လုပ်လို့ရမလား။
သင့်ဘက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာရှိနေခြင်းမရှိဘဲ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ခန့်အပ်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။
1. အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်အား အတည်ပြုပြီးနောက်၊ Mutrada မှပေးသော စက်တပ်ဆင်မှုစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ပါကင်စနစ်ကို အမြန်ဆုံးတပ်ဆင်ပြီး လည်ပတ်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
2. ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်အဖွဲ့သည် စမတ်တာဝါ အလိုအလျောက် ပါကင်စနစ်ကို တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစတင်စဉ်တွင် သင့်အား အွန်လိုင်းမှ ကြီးကြပ်ရန် အတွေ့အကြုံရှိ စက်မှုနှင့် လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာများကို စုစည်းထားသည်။
3. တပ်ဆင်မှုပြီးပါက၊ ပရောဂျက်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ အရာအားလုံးလုပ်ဆောင်ပြီးပြီ၊ စနစ်တစ်ခုလုံး ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပြီး ကနဦးတာဝန်ယူမှုလုပ်ဆောင်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၀၅-၂၀၂၁
