ကားအစီးရေ လျင်မြန်စွာ တိုးပွားလာခြင်းကြောင့် ကားပါကင်နေရာ ပြတ်လပ်မှုကို ဖြစ်စေပြီး ယာဉ်ကြောကျပ်တည်းမှုနှင့် လူနေမှုပတ်ဝန်းကျင် အရည်အသွေးကို ဆိုးရွားစေသည်။S-VRC-2 သည် ပြဿနာကို ပြီးပြည့်စုံစွာ ဖြေရှင်းနိုင်သော စနစ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အခြားတစ်ခု၏ထိပ်တွင် ယာဉ် 1 စီးကို ပါကင်ဓာတ်လှေကားအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။မြေပြင်နှင့် မြေအောက်ခန်းပါကင်လွှာကြားရှိ ယာဉ်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရန် ဓာတ်လှေကား။မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ အောက်သို့ ခေါက်လိုက်သောအခါ၊ အပေါ်ဆုံးပလပ်ဖောင်းသည် လုံးဝမမြင်နိုင်တော့ဘဲ စည်းစနစ်ကျနပြီး ကျက်သရေရှိစေရန် သင့်လျော်သောလမ်းခင်းများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်။
- လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခု၊ လွတ်လပ်သောကားပါကင်သို့မဟုတ်ကားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ထိပ်တန်းပလက်ဖောင်းကို အလှဆင်ပြီး ပျောက်ကွယ်သွားအောင် လုပ်နိုင်သည်။
- ကား 2 စီးကို တပြိုင်နက်တည်း တင်ရန် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
- စုစုပေါင်း သယ်ဆောင်နိုင်မှု- 6000 ကီလိုဂရမ်အထိ
- ပလပ်ဖောင်းအရွယ်အစား- အရှည် 6000 မီလီမီတာအထိ၊ အကျယ် 5000 မီလီမီတာ
- အခြေအနေတိုင်းတွင် ဖောင်ဒေးရှင်းတွင်း လိုအပ်သည်။
- ပရီမီယံဘေးကင်းမှုနှင့်ရိုးရှင်းသောလည်ပတ်မှု
- တဝက်ကြိုတင်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်။
- Powder Coating ကို သပ်ရပ်စွာ အလှဆင်ခြင်း။
- အဝေးထိန်းခလုတ်သည် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
- အများဆုံးသုံးဆပလက်ဖောင်းများဖြစ်နိုင်သည်။
S - VRC
VRC (Vertical Reciprocating
Conveyor) သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြစ်သည်။
Conveyor တစ်လုံးမှ ကားရွေ့လျားခြင်း။
အခြားတစ်ခုအတွက်၊ ၎င်းသည် အလွန်မြင့်မားသည်။
စိတ်ကြိုက်ထုတ်ကုန်၊
စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
ဖောက်သည်များ၏ ကွဲပြားခြားနားသော လိုအပ်ချက်များအတွက်
lifting height မှ lifting capacity ၊
ပလက်ဖောင်းအရွယ်အစားအထိ။
ဆလင်ဒါနှစ်ထပ်ဒီဇိုင်း
ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါတိုက်ရိုက်မောင်းစနစ်
S-VRC အောက်ခြေအနေအထားသို့ ဆင်းပြီးနောက် မြေသည် ဆူလာမည်ဖြစ်သည်။
လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်း + စက်ရုပ်ဂဟေဆက်ခြင်း။
တိကျသော လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ တိကျမှုကို တိုးတက်စေပြီး၊
အလိုအလျောက် စက်ရုပ်ဂဟေဆက်ခြင်းသည် ဂဟေအဆစ်များကို ပိုမိုခိုင်ခံ့လှပစေသည်။