Parking lift HP-5120 - အဆင့်နှစ်ဆင့်ဖြင့် ကားပါကင်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ လူနေအဆောက်အအုံများနှင့် ရုံးခန်းအဆောက်အအုံများနှင့် ပွင့်လင်းသောနေရာများတွင် ကားဂိုဒေါင်နှစ်ခုလုံးအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှု။
ဒေါင်လိုက်ကတ်ကြေးတိုင်များတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါများဖြင့် ပလပ်ဖောင်းလှုပ်ရှားမှုများကို လုပ်ဆောင်သည်။ အပေါ်ပိုင်းအနေအထားရှိ ပလပ်ဖောင်းအား ပလပ်ဖောင်းအပေါ်ပိုင်းအနေအထားမှ အလိုအလျောက် နိမ့်ကျသွားခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသော စက်လော့ခ်များဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပလပ်ဖောင်းဘေးကင်းရေးသော့ခလောက်များကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်ပေးသည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဖြင့် ထုတ်လွှတ်သည်။
- ယခင်ကထက် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ တပ်ဆင်ခြင်း၊ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ရပ်နားခြင်း -
HP-5120 ပါကင်ဓာတ်လှေကား၏ တပ်ဆင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှု ရိုးရှင်းမှုအပြင် ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့ကြောင့် အပိုပါကင်နေရာကို တတ်နိုင်သမျှ ရိုးရှင်းစွာရယူလိုပါက ၎င်းကို မရှိမဖြစ်လိုအပ်စေသည်။ ရိုးရှင်းသောစုဝေးမှုလုပ်ငန်းစဉ်၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အပြင်အဆင်နှင့် သော့/ခလုတ်များ သို့မဟုတ် အဝေးထိန်းခလုတ် fob (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်) ဖြင့် အလွန်ရိုးရှင်းသောလုပ်ဆောင်မှုသည် HP 5120 Parking Lift အား သုံးစွဲသူအုပ်စုအားလုံးထံ အသုံးပြုနိုင်စေသည်။
ကတ်ကြေးပါကင်ဓာတ်လှေကားသည် အလုံးစုံအတိုင်းအတာများ (အသေးဆုံးဒီဇိုင်းများထဲမှတစ်ခု) တွင် အရေးကြီးသောယှဉ်ပြိုင်မှုအားသာချက်ရှိပြီး ၎င်းအား ကျဉ်းကျပ်သောအခြေအနေရှိသောနေရာများနှင့်အခန်းများတွင်အသုံးပြုခွင့်ပေးသည် (ဥပမာ၊ ကော်လံအကွာအဝေးရှိ စံကားပါကင်နေရာများတွင် ယူနစ် 3 လုံးကို ပေါင်းစည်းရန်လွယ်ကူသည် 7.5 မီတာအထိ) ။
အဆိုပါယန္တရားတွင် ကားပါကင်ပစ္စည်းများအတွက် ကမ္ဘာ့ဈေးကွက်တွင် အသိအမှတ်ပြုခံထားရသော အီတလီလုပ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါနှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသည်။
တည်ငြိမ်သောအလျားလိုက်ပလပ်ဖောင်းနှင့် အားကောင်းသော ဟိုက်ဒရောလစ်ကတ်ကြေးဓာတ်လှေကားယန္တရားသည် လည်ပတ်ရာတွင် အဆင်ပြေ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ဟန်မဆောင်နိုင်ပါ။
အောက်ထပ်၏ကားသည် ကွန်ကရစ်အုတ်ခုံပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ရပ်ထားပြီး အပေါ်ထပ်၏ကားဖြင့် ပလပ်ဖောင်းကို မြှင့်တင်ရန်/လျှော့ချရန်အတွက် ကားပါကင်နေရာလွတ်ပြုလုပ်ရန် အဝေးသို့ မောင်းနှင်ရမည်ဖြစ်သည်။
အထောက်ကူပေးသည့် ကွက်များမရှိခြင်းကြောင့် ဓာတ်လှေကားကို ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် သိမ်းဆည်းနိုင်စေပြီး အာကာသ၏ အမြင်အာရုံကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေဘဲ အလှအပဆိုင်ရာ အသွင်အပြင်ကို မထိခိုက်စေဘဲ အမျိုးမျိုးသော ပရောဂျက်များတွင် ပေါင်းစည်းနိုင်စေပါသည်။
ဓာတ်လှေကားတစ်ခုစီတွင် သီးခြားပါဝါထောက်ပံ့မှုယူနစ်၊ အလိုအလျောက်လျှပ်စစ်စနစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ ပါဝင်သည်။
ဓာတ်လှေကား၏ အောက်တန်းလွှာများကို ကွန်ကရစ် အောက်ခြေတွင် ကျောက်ချရပါမည်။ ဤတွဲချိတ်ထားသော ဟိုက်သည် တပ်ဆင်ခြင်းမျက်နှာပြင်အတွက် လိုအပ်ချက်နည်းပါးသည်။
ဟိအင်ဂျင်နီယာအလုပ်အမှီအခိုကင်းစွာ ပံ့ပိုးပေးရန် ဖောက်သည်တွင် တာဝန်ရှိသည်-
- ဝင်ပေါက်-ထွက်ပေါက် ဧရိယာနှင့် အော်ပရေတာ၏ အခန်းအတွင်း အလင်းရောင်၊
- ဒေသဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ rotary ARP စနစ်များ၏ မော်ဂျူးတစ်ခု သို့မဟုတ် မော်ဂျူးအုပ်စုတွင် မီးဘေးကာကွယ်ရေးအစီအမံများကို ပံ့ပိုးပေးသင့်သည်။
- အော်ပရေတာ၏ cabin ၏အပူ;
- module တပ်ဆင်ဧရိယာမှရေနုတ်မြောင်း;
- အော်ပရေတာ၏ cabin ၏အချောထည်နှင့် အဝင်-အထွက်ဧရိယာရှိ အဆောက်အဦများကို ကာရံထားသည်။
- Mutrade အကြံဉာဏ် -
modules များအုပ်စု၏လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည့်အော်ပရေတာ၏အခန်းတွင်ရှိနေပါက၊ အဆင်ပြေသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများဖန်တီးရန်အတွက်အော်ပရေတာတည်ရှိသည့်အခန်းကိုလေအပူချိန်ထက်မနိမ့်သောအပိတ်အပူအဖြစ်သတ်မှတ်သင့်သည်။ 18°C နှင့် 40°C ထက်မမြင့်ပါ။ ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဗီဒိုများရှိလေအပူချိန်သည် 5 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်မနိမ့်ဘဲ 40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်မပိုပါ၊ ၎င်းကိုဒေသခံအပူပေးနိုင်သည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၁၂-၂၀၂၂
