ကတ်ကြေးအမျိုးအစား ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားသည် အကောင်းဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ဟိုက်ဒရောလစ်ကျဉ်းမြောင်းသောအပေါက်များရှိသောနေရာငယ်များအတွက်ရော အမျိုးမျိုးသောဝန်များကိုအမြင့် 13 မီတာအထိ၊ အရှည် 6 မီတာအထိပင်အမြင့် 13 မီတာအထိသယ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည့်နေရာများအတွက်ရော lifts များ။

SMutrade မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော cissor reciprocating conveyor S-VRC သည် အများအားဖြင့် ကားတစ်စီးကို တစ်ထပ်မှ နောက်တစ်ခုသို့ သယ်ဆောင်ရန်နှင့် ချဉ်းကပ်လမ်းအတွက် စံပြရွေးချယ်စရာဖြေရှင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် မြင့်တင်ခြင်း၊ မြှင့်တင်ခြင်းမှ ပလက်ဖောင်းအရွယ်အစားအထိ ဖောက်သည်များ၏ ကွဲပြားခြားနားသောလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည့် လွန်စွာစိတ်ကြိုက်ထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။

S-VRC ကို အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် ရနိုင်ပါသည်။Sတစ်ခုနှင့်တစ်ခုအပေါ်ရှိ ingle၊ နှစ်ထပ် သို့မဟုတ် သုံးဆ ပလပ်ဖောင်းများ သို့မဟုတ် နှစ်ထပ်ပလပ်ဖောင်းများ (ဘေးချင်းကပ်လျက် ပုံမှန်ပလက်ဖောင်းနှစ်ခု) သည် လိုအပ်ချက်များစွာအတွက် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသောပလပ်ဖောင်းကို စက်ရုံများ၊ ကားဆိုင်များနှင့် ကိုယ်ပိုင်အိမ်ကြီးများတွင် မော်တော်ကားများ ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် လျှော့ချခြင်းအတွက် အသုံးများသည်။

အခြားအခြေအနေများတွင်၊ SVRC ကို ကားပါကင်ဓာတ်လှေကားအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်ပြီး ကားပါကင်နေရာတစ်ခုတည်းသာ အရွယ်အစားရှိသော လျှို့ဝှက်နေရာ ၂ ခု သို့မဟုတ် ၃ ခုကို ပံ့ပိုးပေးကာ အပေါ်ထပ်ပလပ်ဖောင်းကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်နိုင်သည်။

အခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ SVRC ကို ထည့်သွင်းရန်အတွက် တွင်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

မမြင်ရတဲ့ ကားဂိုဒေါင်

ဓာတ်လှေကားပါသော မြေအောက်ကားဂိုထောင်သည် အမှန်တကယ် ဆန်းသစ်ပြီး လက်တွေ့ကျသော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ မြေအောက်ကားဂိုဒေါင်ပါသော အိမ်သည် သီးသန့်ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိပြီး မယုံနိုင်လောက်အောင် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ ဤကားဂိုဒေါင်သည် ကားပါကင်နေရာကို နှစ်ဆတိုးစေသည်။ လူများစွာအတွက်၊ အိမ်ရှိ မြေအောက်ကားဂိုထောင်သည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းမဟုတ်သော်လည်း အကန့်အသတ်ရှိသော ကားပါကင်နေရာကြောင့် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။

ထိုသို့သော ကားဂိုထောင်ကို ရှုခင်းတွင် လုံးဝ မမြင်နိုင်အောင် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင် ကားအတွက် ဓာတ်လှေကားသည် အတိကျဆုံးနှင့် ကျစ်လစ်ရုံသာမက၊ အခြားနည်းဖြင့် ချက်အင်လုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်သော ဤမြေအောက်ကားဂိုဒေါင်တွင် ကားကိုထားရန် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

လေဝင်လေထွက်၊ အပူနှင့်အလင်းရောင်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသော ရေစိုခံကွန်ကရစ်မိုင်း (အော်တိုဘန်ကာတစ်မျိုး) တွင် မြေအောက်၌ သိမ်းဆည်းထားသည့်အခါ ကားကို ပြင်ပလွှမ်းမိုးမှုနှင့် ပျက်စီးမှုများမှ ပိုမိုကာကွယ်ထားသည်။

သံသယမရှိသောအားသာချက်မှာ ပလက်ဖောင်းသည် ဆွဲငင်အားနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ယန္တရားတို့ကြောင့် ပလပ်ဖောင်းကို သဘာဝအတိုင်း နိမ့်ကျသွားခြင်းဖြစ်သည်။

ကားဓာတ်လှေကားများ အဆင်ပြေခြင်း။

သေချာသည်မှာ မြေအောက်ကားသိုလှောင်မှုစနစ်သည် နံရံများမရှိခြင်းကြောင့် သမားရိုးကျကားဂိုဒေါင်ထက်စာလျှင် နေရာပိုနည်းသည်။ ကားပါကင်နေရာ အလွန်ကန့်သတ်ထားသောအခါ ၎င်းသည် အဓိကအချက်ဖြစ်လာပါသည်။ နေရာအလုံအလောက်ရှိလျှင် ကားအများအပြားအတွက် မြေအောက်ကားဂိုဒေါင်တွင် ဓာတ်လှေကားပါကင်ကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ထားရှိနိုင်သည်။

ဤစနစ်ကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ ATV များ၊ နှင်းမော်တော်ယဉ်များ၊ လှေများနှင့် အခြားပစ္စည်းများ၏ မြေအောက်သိုလှောင်မှုတွင် အသုံးပြု၍ရနိုင်သော မျက်နှာပြင်နေရာကို ရှုပ်ပွမနေဘဲ အသုံးပြုနိုင်သည်။ နှစ်ဆင့်ပါကင်ကို ဟိုက်ဒရောလစ် ယန္တရားဖြင့် မောင်းနှင်ထားသောကြောင့် လက်တွေ့တွင် အသံတိတ်သည်။ ကားဓာတ်လှေကားစနစ်သည် အပူချိန်တွင် လည်ပတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်-15ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်မှ +40 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်။

ဘေးကင်းရေး ပထမ

မြေအောက်ကားဂိုဒေါင်သည် ကားအတွက် ပိုလုံခြုံသည်။ အပေါ်ထပ်ပလပ်ဖောင်း (ခေါင်မိုး) သည် ကြမ်းပြင်နှင့် ဖျန်းသည်။ ၎င်းကို stainless steel ဖြင့် လုံး၀ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် တာရှည်ခံပြီး ရေစိုခံပါသည်။ ကားရပ်နားရာနေရာ၏ခေါင်မိုးသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် အလှဆင်ခြင်းနှင့် အလုပ်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်- ကားဂိုဒေါင်ပိတ်သည့်အခါ အခြားကားတစ်စီးကို ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရပ်ထားနိုင်သည်။

အထက်ပလပ်ဖောင်းသည် ဒေသရှုခင်းအရ အလိုအလျောက် ပြီးစီးနိုင်သောကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဧရိယာ (ဥပမာ- ကတ္တရာ၊ လျှောတိုက်၊ ကျောက်စရစ်၊ မြက်၊ အလူမီနီယံ) နှင့် သင့်လျော်သော ကာဗာတစ်ခု ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အလွှာ၏အလေးချိန်နှင့်အထူကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သောကြောင့် system ကိုတပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီကြိုတင်ဆုံးဖြတ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်ကားကို အပြင်ဘက်မှ လုံးဝမမြင်နိုင်သော ကွန်ကရစ်ဘေးကင်းသော မြေအောက်ထဲတွင် သိမ်းဆည်းထားမည်ဖြစ်သည်။

လုံခြုံမှုသည် ကောင်းမွန်သောအသုံးပြုမှုအတွေ့အကြုံကိုသေချာစေရန် အဓိကအချက်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။

 SVRC တွင် ကန့်သတ်ခလုတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ တည်ဆောက်ပုံသည် ကန့်သတ်ခလုတ်ကို ထိသောအခါ၊ စက်ပစ္စည်းများသည် ဆက်လက်မြင့်တက်နေမည်မဟုတ်သဖြင့် အပေါ်ကားမျက်နှာကျက်ကို တိုက်မိခြင်းကို ရပ်တန့်နိုင်သည်။

Handrails ပလက်ဖောင်းပေါ်မှ ယာဉ်မောင်းများကို ပလက်ဖောင်းဘေးကင်းစွာ ထွက်ခွာသွားစေရန် ကာကွယ်ပေးသည်။

ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်လိုက်သည်နှင့် ၁ မိနစ်အတွင်း ဟိုက်ဒရောလစ်ယန္တရားသည် ကားကို မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ မြှောက်ပေးလိမ့်မည်။

လုံခြုံရေးအရ၊ အဝေးထိန်းခလုတ်ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ ပလပ်ဖောင်းသည် အလိုအလျောက် ရပ်တန့်သွားသည်။

ထို့အပြင် S-VRCစိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်လက်ခံသည်။IP65 လည်ပတ်ဘောက်စ်၊ဘယ်ဟာအလွန်ကောင်းမွန်သော ရေစိုခံခြင်းနှင့် ဖုန်ဒဏ်ခံနိုင်သော အာနိသင်ရှိပြီး၊အဓိကအားဖြင့်စိုစွတ်သောအခန်းများတွင်အသုံးပြုခြင်း၊ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေမည့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကြောင်းရင်းများကို တားဆီးပေးသည်။

နယ်သာလန်နိုင်ငံမှ Akzo Nobel အမှုန့်အပေါ်ယံပိုင်းဖြင့်ပြီးသော လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော SVRC ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ၎င်းသည် တာရှည်ခံပါသည်။sပစ္စည်းကိရိယာများ၏ဝန်ဆောင်မှုဘဝနှင့်ဖြစ်စေs၎င်းသည် corrosion ကိုပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။